Цитата:
Сообщение от BONIVUR
конец уже?
|
Да. Конец истории.
Я честно описал каждый из 14-ти дней, проведенных на острове.
"Сегодня" это просто путь домой.
Что про него рассказать?
Ну вот: утром, выставив вещи за порог бунгало, я отправился на лобби, где нужно было пройти процедуру чек-аута и ждать, когда электрокар отвезет нас к причалу, откуда мы полетим в Мале.
При расплате с администратором выяснилось, что плюс к стоимости путёвки за две недели отдыха я напил и наел на 360 долларов. Скромно, правда?
Еще из дополнительных расходов были 60 с чем-то долларов, заплаченные за перевес при трансфере Мале-остров-Мале. Если Трансаэро цивилизованно не приняли в зачет мой 11-килограммовый чемоданчик с фототехникой, то ТМА заставили заплатить на каждый килограмм сверх положенных 20-ти.
Те, кто планирует путешествие по моим стопам, имейте это в виду, пожалуйста.
А вот и наш транспорт. Всего нас 9 человек улетает. Последнюю поездку вдоль острова мы совершим партиями по 3-4 человека на каждый электрокар.
Провожает нас та же гид Оля, которая встречала меня 25-го октября. Она же помогает сфотографироваться на прощание всем желающим
Вообще, немного странно, даже удивительно, когда все вокруг тебя происходит в таком вот реальном времени. Особенно, вещи, к которым ты не привык в повседневной жизни. Вот заходит на посадку самолет. И именно этот самолет через каких-то 20-30 минут поднимет тебя над океаном, направляясь за сто с лишним километров к другому острову, на котором тебя ждет другой лайнер.
На этот раз красненький
Наш командир.
В этот раз за нас отвечает местный житель. Могу с уверенностью предположить, что он выходец со Шри-Ланки
Пока идет погрузка и закрепление нашего багажа (который служащие отеля оперативно пособирали от дверей бунгало и доставили на причал), я воспользовался любезностью Ольги и сфотографировался на фоне процесса погрузки
Взлетаем
В небе сегодня очень плотная дымка. Поэтому, красивых фотографий рифов с высоты птичьего полета не получилось..
Немного поснимал уже в процессе посадки в Мале.
А вообще, самыми романтичными выглядят пейзажи, когда посреди океана, возле рифа, стоит одинокая яхта и больше вокруг нет ничего. Даже суши нет, - риф под водой.
Наверное, я бы хотел провести время так. Недавно читал, что западные турфирмы предлагают такие вот дайв-туры. Когда ты весь отпуск проводишь на судне, курсируя от одного рифа к другому. Но это больше годится для больших дружных компаний, скорее всего. Чтобы фрахтовать яхту целиком и ни от кого не зависеть.
Перед посадкой в Мале были вот такие пейзажи
А это я щелкнул уже из автобуса, по пути с одного терминала на другой. Там, за полосой воды, город. Мале. Ничего примечательного. Скромно, даже бедно..
А ещё грустно.
Грустно улетать отсюда так скоро. Стойкое ощущение, что легко провел бы здесь минимум еще столько же..
Вот и всё.
Родная расцветка и курс на Москву.
Обратная дорога заняла больше времени. До Москвы добирались около восьми часов и еще примерно час кружили над Внуково. Итого девять. Против семи с половиной в ту сторону. Вообще-то заметил давно, что дорога домой всегда занимает больше времени, чем дорога в отпуск (не только перелетов касается, но и автомобильных путешествий). У всех так?
Насчет резюме: наверное, весь мой отчет можно счесть большим, длинным резюме.
Повторю вывод, который сделал еще 4-го ноября: это определенно лучший отпуск, что я проводил в одиночестве.
Но здесь надо делать поправку на то, что я являюсь поклонником такого вот "овощного" отдыха. Причем, романтические пески Таиланда, лезущие в трусы, нравятся мне куда меньше, чем бетонные окрестности бассейна при клубном отеле. Так что, мои выводы не стоит принимать как обязательные к согласию с ними
А картинка, с которой будет ассоциироваться этот мой отпуск до тех пор, пока я вновь не окажусь в этом раю на Земле, наверное такая:
А еще вот такая
И поехать я снова постараюсь в межсезонье.
Чтобы был шанс застать эти волшебные картины тёплого ненастья и умопомрачительные закаты, которые дарит напитанное влагой небо..
Спасибо, что дочитали
Конец