Наши авто

[xzr13]

Сообщение от pachan

если бы не мерседес

если бы не рамный джип вы хотели сказать

[Baroque]

Сообщение от xzr13

Я опять повторюсь, что не видел Ашку новую и не сидел в ней, НО выбирая из топовой Астры и базовой копейки БМВ, я за астру двумя руками (платить за шильд в данной ценовой категории маразм, в ней нет ничего, хотя нет есть клетчатая тряпка на дверях как в жигулях или нексии).

Это извечная дилемма, что брать. "Пустой" престижный бренд или топовую комплектацию менее престижной марки. Каждый решает для себя. И каждый по своему прав.
Но есть факт: теперь у мерседеса в гольф классе есть достойный и Грозный конкурент
Я за мерседес!
Говорю это как человек, у которого в семье был и опель и vw и мерседес, а главное, как человек сидевший в салоне Ашки

[xzr13]

Да я с вами не спорю ни в коем разе))

Сообщение от Baroque

престижный бренд

в моем понимание не начинается с пустой" нищебродской" комплектации (главное понт), маркетинг чистой воды
копейка или Ашка уж точно "престижной" назвать сложно

Нормальная (в моем понимании) копейка начинается с 1350К, но за 1300К я лучше купераС возьму если честн, с таким же движком и узнаваемым дезигном.

[Andrej]

Сообщение от Baroque

Это извечная дилемма, что брать. "Пустой" престижный бренд или топовую комплектацию менее престижной марки. Каждый решает для себя. И каждый по своему прав.
Но есть факт: теперь у мерседеса в гольф классе есть достойный и Грозный конкурент
Я за мерседес!
Говорю это как человек, у которого в семье был и опель и vw и мерседес, а главное, как человек сидевший в салоне Ашки

Осталось прокатиться!!

[brfr]

Сообщение от Baroque

Ну я например предпочитаю топовой комплектации опеля простой мерс.
А теперь с выходом Ашки появилась альтернатива в гольф классе.

в чем альтернатива то если машина стоит дороже? Я еще понимаю взять "голый" е-класс, но в ашке наверняка будет комплектация вообще без всего. Во всяком случае в бмв именно так.
Что там в а-классе от мерседеса? привод передний, фарша нет, ехать как здоровый мерс он не будет(законы физики). кроме приятного дизайна(по сравнению с предыдущей табуреткой - шедевр), значка и возможности покрутить ключами от мерседеса, ничего особенного в нем нет имхо.

[Andrej]

По-моему, А и В классы от МВ - весьма интересные машины для городской эксплуатации, если не нужно кидать понты и возить лишний хвост.

[Baroque]

Сообщение от xzr13

Нормальная (в моем понимании) копейка начинается с 1350К, но за 1300К я лучше купераС возьму если честн, с таким же движком и узнаваемым дезигном.

Ок, берите

[pachan]

Сообщение от xzr13

если бы не рамный джип вы хотели сказать

абсолютно точно!

[Andrej]

Сообщение от pachan

абсолютно точно!

Вспомнился тест пятизвёздных Q7 и Фиатика, на который после было невозможно смотреть.

[brfr]

Сообщение от xzr13

Нормальная (в моем понимании) копейка начинается с 1350К, но за 1300К я лучше купераС возьму если честн, с таким же движком и узнаваемым дезигном.

Согласен полностью. Они вывели эти "премиумы за 900к" чисто маркетингом. По факту к гольф классу отношения они не имеют, 1.2-1.4 ляма - не гольф класс, за меньшие деньги легко покупаются спорт-гольфы(GTI, ST, Type R и т.п.). На словах - революция, на деле аналог купера. За цену гольф класса - ниочем, за нормально едущий авто - наценка очень заметная.
Впрочем бэха берет задним приводом(в гольф классе его нет). Мерс, судя по рекламе, сделал ставку на обложки в музыкальном плеере(гыгы, видимо больше ничем от конкурентов машинка не отличается).