Возраст обладателя Ролекс

[jinkade]

Леонид,
Я честно даже не задумывался никогда, что работа и отношение ко мне работодателя может быть в хорошем смысле понтом. Очень уважаю и ценю своих акционеров, нравится моя работа, хотя и устаю бывает сильно как морально, так и физически. Лет 8 назад перелет на прайвэт-джете привел бы меня в восторг. А сейчас... Привыкаешь ко всему. Много поставлено на карту, важным остается только цель поездки, а сам процесс смазывается.

с каждым следующим ответом на вопрос, Ваш понт все усиливается и усиливается ))
сначала понтанулись перелетом на джете, потом тем, что делаете это постоянно.
теперь тем, что несмотря на то, что делаете это постоянно, Вас это уже вообще в принципе не греет... ))
каждая следующая фраза делает Вас все выше и выше рангом в глазах собеседников ))

хороший правильный красивый понт! )))
есть у Вас это приятное чувство собственной значимости, которым хочется, но так незаметно, ненавязчиво поделиться в окружающими )) механика та же в точности, что и выкладывание часов на руле порше. причем не человеком, который первый порш купил, а тем, кто на них всю жизнь и ездит. "ну а на каком еще руле фотографировать, если только такой есть? какая вообще разница какая машина - как-то не придаю этому значения" итд ))) вроде и не понты, но но на самом деле они )) природа та же.

[Игорь Мих]

Прикольна выходит. А начиналось как? Гены и инстинкты не куда не денешь. Природу не обманешь.

[MacAlex]

это перелет стоимостью в платиновую дайтону )))

ит депендс)

[chronos]

Сообщение от jinkade

с каждым следующим ответом на вопрос, Ваш понт все усиливается и усиливается ))
сначала понтанулись перелетом на джете, потом тем, что делаете это постоянно.
теперь тем, что несмотря на то, что делаете это постоянно, Вас это уже вообще в принципе не греет... ))
каждая следующая фраза делает Вас все выше и выше рангом в глазах собеседников ))

хороший правильный красивый понт! )))
есть у Вас это приятное чувство собственной значимости, которым хочется, но так незаметно, ненавязчиво поделиться в окружающими )) механика та же в точности, что и выкладывание часов на руле порше. причем не человеком, который первый порш купил, а тем, кто на них всю жизнь и ездит. "ну а на каком еще руле фотографировать, если только такой есть? какая вообще разница какая машина - как-то не придаю этому значения" итд ))) вроде и не понты, но но на самом деле они )) природа та же.

Возможно Вы правы. Пусть это будет понт. Работать, где и как нравится. Что в плохого в таком понте?

Фото на руле Порше я не имею, ибо не владею. Вы спутали меня с кем-то.

[jinkade]

Возможно Вы правы. Пусть это будет понт. Работать, где и как нравится. Что в плохого в таком понте?

что плохого в понтах вопрос философский. обычно кстати никто не говорит о деструктивной силе этой мотивации. как правило понтами попрекают тех, кто на самом деле не умеет понтоваться. у кого это выходит слишком нарочито, слишком вызывающе для аудитории рангом ниже, и слишком комично для аудитории рангом выше. по сути негативные отзывах о понтовщиках, как правило сводятся не к самому факту понтов, а лишь к недостаточной их технике )))

Фото на руле Порше я не имею, ибо не владею. Вы спутали меня с кем-то.

я не имел в виду, что это Вы проделывали такое с поршем. я провел аналогию между Вашим фото в самолете и уже набившими всем оскомину многочисленными фото других форумчан с часами на рулях с логотипами дорогих авто.

ит депендс)

блин куда можно на джете долететь за 5 штук?? из ниццы в монако? )))

[VEYRONI]

Тема понтов в принципе актуальна для всего постсоветского пространства, и по своей природе мы не так уж отличаемся от тех же арабов, мексиканцев или афроамериканцев например. Не знаю, откуда это, может потому что благосостояние к нам пришло как то слишком быстро после крушения СССР и морально мы не были к этому готовы? Дорвались одним словом. Но понты у нас в крови и от этого никуда не деться. Я, честно сказать, не узрел в том размещенном фото никаких особых понтов. Обычный джет и часы. Все ведь в мире относительно. Раз уж разговор зашел о теме авто, - для того, кто ориентирован, скажем, на уровень Бентли/или Роллса, тот же Порше будет являться вполне обычным и ничем не выдающимся авто. А для того кто ездит на старой Приоре - абсолютным понтом. По причине "абсолютной относительности", я тоже не понимаю моду фотографировать часы на фоне руля авто. Но это личное дело каждого...

В часовом мире то же самое. Заметьте - даже на этом форуме все "поделены" на классы по разным веткам, другими словами - ценовым сегментам. И они кстати редко пересекаются. Форумчане "мигрируют" от одних часов к другим но всё равно в рамках примерно одного ценового сегмента. На мой взгляд, идея создания ветки "Ролекс и понты")) не очень хорошая - те же "понты" с ветки Ролекса могут вызвать недоумение у тех, кто носит ПП например. Как "понты" с ветки Лонжин или Фредерик Констант наверняка вызвали бы недоумение у владельцев Ролекса)) Смотрите шире, господа, в конце концов не в понтах счастье!)
П.С. Тема про "Ролекс и активный образ жизни" мне кажется была бы куда интереснее чем тема понтов. Хотя сам не являюсь владельцем Ролекса.
Все имхо.

[Gas]

Сообщение от VEYRONI

Обычный джет

Роман Аркадьевич, вы как здесь?

[jinkade]

VEYRONI, все абсолютно правильно. но и Вы неприминули (или как это пишется ) понтануться и перед изложением всей этой теории сказать, что лично Вы ничего особого в полете на джете не видите. Тем самым сразу оказываясь в наиболее высоком "классе", как Вы это назвали, в глазах читающего

более того, и всю эту совершенно правильную теорию Вы изложили бессознательно вполне возможно только для того, чтобы прикрыть понт. сделать его более искусным. дескать между делом упомянуть про Ваш класс, а суть сообщения вроде бы в теории.

зачем люди стараются понтоваться искусно? потому что "выкупленный" понт в глазах аудитории ведет к противоположному эффекту - человек из высокорангового, крутого, превращается в низкорангового в глазах аудитории. даже при доказанном наличии у него больших денег.

[VEYRONI]

Сообщение от Gas

Роман Аркадьевич, вы как здесь?

Вы меня перепутали с кем то. А что необычного в том джете, можете в двух словах объяснить?

[jinkade]

необычного не в джете, а в том, что человек сидит в джете.
скажем так, на джетах когда либо летал существенно меньший процент людей, чем имеет доход в млн долларов в год.

в восприятии человека (практически любого "класса") любой кто летит куда-то на джете имеет доход измеряемый в миллионах долларов в год (если речь не идет про ассистента, охранника итд, но это уже из серии взял у друга часы и сфотал на своей руке).

и Вы это понимаете также как и я )))