Я расстроен

[nemitiy garri]

"Вот сейчас резко скажу.
Мастер не Христа ради ремонтирует.Он на работе.
Мне ровным счетом наплевать,какое у мастера настроение,какой у него зуб болит,сколько раз за неделю ночью у него не сложилось с женой.
Я, если пойду в официальный сервис, буду платить немалые деньги за ремонт своих часов.
И в стоимость ремонта моих часов должна входить стоимость тренинга этих самых мастеров на предмет как их настроение куда засунуть.2

...лять! Случайно зашел сюда... это просто пять!... нет, десять!... нет, стотысячпятьсот...

[eighto]

Сообщение от Andriy63

И от куда столько ненависти к Panerai ? Или это связано только с деньгами которых у Вас нет на эти часы?

Охохо! Панерай — новый Ролекс!

Царапины и вмятины описывают при приеме на ремонт... хм... Приезжаешь в сервис машину отдать, а тебе говорят - "На крыле царапина, сорри, гарантии на мотор больше нет". Ну может конечно сравнее не уместно но все же. Мне почему то кажется что это развод сервиса. Ну и нежность Пенераев как то ... настораживает, хочу купить в начале месяца ТОЛЬКО ЭТИ часы ))

[surfers]

Сообщение от Erni

Я думал часы с такой легендой должны выдерживать такие происшествия, удар по идеи не столь жесткий был....

Печально, так хорошо всё начиналось, а теперь с собственным производством полное фиаско - механизмы ненадёжные, композитное покрытие с корпуса слезает... И компания ничего не собирается комментировать.

Радует только то, что пока продолжают ставить чужие механизмы в металлические и титановые корпуса, а нам приходится платить за них втридорога, дабы оплатить неудачные эксперименты компании с изготовлением мануфактурных механизмов и композитным покрытием.

А заявление компании, что Панерай это более дорогие часы, чем Ролекс, теперь звучит смехотворно.

[Strobe Tallbot]

Сообщение от surfers

Печально, так хорошо всё начиналось, а теперь с собственным производством полное фиаско - механизмы ненадёжные, композитное покрытие с корпуса слезает... И компания ничего не собирается комментировать.
Радует только то, что пока продолжают ставить чужие механизмы в металлические и титановые корпуса, а нам приходится платить за них втридорога, дабы оплатить неудачные эксперименты компании с изготовлением мануфактурных механизмов и композитным покрытием.
А заявление компании, что Панерай это более дорогие часы, чем Ролекс, теперь звучит смехотворно.

Не стоит про механизмы обобщать на одном событии: у меня были два мануфактурника и работали прекрасно, насколько знаю, большинство все же довольно работой мануфактурников.
"Приходится платить..." тоже непонятно - вроде никто и не заставляет, многим может наоборот это деньги сэкономит.
А "заявление компании, что Панерай это более дорогие часы, чем Ролекс" ИМХО звучало смехотворно в момент его озвучания. Прежде всего потому, что если бы хотели сказать что-то умное, то слово "дорогие" следовало заменить на "качественные"


Почему-то у нас очень много поклонников крайностей: от "только ПАМ" до "легенда разрушена". Если в них не впадать, то ИМХО нормально все. Те ПАМы, что были и есть у меня, меня устраивают, косяки бывают у всех. А то, что к композиту надо настороженно относиться - мне кажется было ясно самого начала. Мне кажется, что следующие проблемы начнутся с бронзой, когда часов станет более-менее много в эксплуатации. Ну и некоторое "обУлиссНардивание" марки на мой взгляд наблюдается...

[medved]

Сообщение от koles

Царапины и вмятины описывают при приеме на ремонт... хм... Приезжаешь в сервис машину отдать, а тебе говорят

У меня так и происходит, когда машину в сервис отдаю. Описывают царапины, сколы краски и т.п. Все заносится в заказ-наряд. А как иначе? Иначе, забирая машину из сервиса, клиент может все царапины сервису и предъявить. Поскольку я часто езжу по лесным дорогам, а иногда и вовсе без дорог, то процесс описания всех царапин и потертостей занимает при приемке довольно значительное время. А куда деваться?
Я думаю, что и с часами описание состояния корпуса не обязательно преследует цель отказать в гарантии.
Если вы действительно думаете о приобретении Panerai, могу поделиться положительным опытом. За год владения PAM111 несколько раз чувствительно приложил их о косяк и т.п. Точность хода не утрачена.

[surfers]

Сообщение от medved

За год владения PAM111 несколько раз чувствительно приложил их о косяк и т.п. Точность хода не утрачена.

Подтверждаю то же самое. 312-е, возможно, не подлежали бы восстановлению.

[Алекс23]

Сообщение от Strobe Tallbot

Ну и некоторое "обУлиссНардивание" марки на мой взгляд наблюдается...

в каком месте?

[Strobe Tallbot]

Сообщение от Алекс23

в каком месте?

В области бронзы, композита и штамповки одинаковых бутиковых лимиток на базе с разными задними крышками...

[frontation]

Меня , Володь, знаешь че более всего удивляет, что столько отрицательных отзывов об этой шараге в столешниковом (я уже писал, что с ними общался несколько раз, если это можно назвать общением), по-поводу их надежного, в кавычках, калибра р.9000... и НИКАКОЙ реакции со стороны Панераи... похоже на столько по барабану товарищам все стало в последнее время. Вообще, в нашей стране, да и не только в нашей, кстати, говоря, перед тем как купить хорошую машину, хорошие часы, надо сначала досконально изучить сервис компании, а уж потом брать не "с пуговицами" (с), то что понравилось, а то что обслуживается адекватно.

Сообщение от ВованВованыч

То есть этот опыт наглядно показывает нам то,что в Столешниковом не сервис,а развод - контора "Как индейцев на бусы". Так я понимаю?
Это с учетом того,что я выше прочитал про качество их услуг.