Как изготавливается волосковая пружина?

[uhrolog]

Сообщение от mrayg

мы инструмент получали по ленд лизу из Англии"

Я тоже до сих пор работаю ленд-лизовским инструментом производства США, который достался мне по наследству от отца, летчика-перегонщика "Алсиба".

Ленд-лиз существовал в период с 1943 по 1945 годы. А что было в 30-х годах? И что было после 45-го?

[Anth]

а как ты решил вопрос с обязательным требованием принудительного вращения валков? ведь нужно делать зубчатые передачи на подшипники...

[uhrolog]

Сообщение от Anth

а как ты решил вопрос с обязательным требованием принудительного вращения валков? ведь нужно делать зубчатые передачи на подшипники...

На подшипники зубчатую ставить бесполезно. Они же подшипники. Они сами по себе крутиться будут. Зубчатая на вал им пофиг. Это пока оставляю для решения в будущем - где взять валки с такой же суперской поверхностью как внешняя обойма подшипника... Пока пытаюсь вытянуть все технологически возможное из двух подшипников. Налаживаю регулировки. Параллельность поверхностей достиг. Качество прокатки(зеркало) очень хорошее. Ленточка блестит и в ней все отражается...

Что пока не нравится - нужно ставить центрирующие фиговинки перед подшипниками - ленточка норовит съехать то влево, то вправо.

[uhrolog]

Удалось прокатать с круглого сечения в 0,4 мм в ленту толщиной 0,05 мм. Вальцы работают.

Работа продолжается.

[Anth]

мне кажется, можно изучить одну из машин - там уже все решено. я про зубчатые говорил для того, чтобы принудительно тянуть валками проволоку. как и написано в книге. т.е. не усилие извне "тянет" проволоку, а валки вытягивают ее.

[uhrolog]

Я принудительно делал. Крутил обоймы сразу двух подшипников пальцами навстречу друг другу.

[Душан Грујић]

Добрый день!

Во время волочения проволоки надо быть осторожным и всегда начинать волочение только с одного и того же конца, если нет то проволока будет разрушаться.

Количество пружин которые должные быть намотанным является в прямой зависимости от расстояния среди витков. Так что для достижения расстояния витков, из двух толщины проволоки, то трех проволоки надо быть намотанным.

Для большего расстояния среди витков, четыре проволоки надо быть намотанным, и для меньшего расстояния только две проволоки надо быть намотанным.

С уважением, Душан

[dmvt1]

Коллеги,
я разговаривал с вполне серьезными и вменяемыми людьми из часовых династий. СССР не даром всю вторую половину 20-х годов бегал по всему миру и искал любой вариант купить полностью оснащенный оборудованием и технологиями часовой завод, т.к. собственное производство отсутствовало, только мелкие сборочные артели. Никто в Европе не продавал, пока не купили в 1930 году США два завода, которые вывезли вместе со всем оборудованием, комплектующими и даже специалистами. В СССР они стали 1 и 2 МЧЗ. Максимум, что смогли на них осилить это Кировки К-43, наручку на карманных калибрах. Надеюсь, часовщикам не надо рассказывать о том, какие дерьмовые там были черные волоски, после того, как кончились запасы американских. "Победу" и "Звезду" купили еще до войны со всем оборудованием и технологиями у французской фирмы LIP, ходили слухи, что так французы спасали свои заводы от конфискации немцами, которые не стали конфликтовать тогда со Сталиным и беспрепятственно разрешили вывезти оборудование из уже оккупированной ими Франции в СССР. Собственно, завод в Пензе, это бывший LIP. Ну а Glashutte и кое что еще по мелочи прихватили в Германии, но Германия не была часовой страной и нажива тут была невелика.
Другое дело, что в СССР покупали все не просто так, а тут же пытались копировать оборудование и технологии, чем собственно занимался огромный завод часового станкостроения в той же Пензе. Но тем не менее, до 90-х годов основное технологическое оборудование на наших часовых заводах было импортным. Отечественное оборудование стояло, в основном, на обходных технологиях, в опытном производстве и на второстепенных операциях.
Кстати, и материалов массу еще в 80-е годы СССР закупал за рубежом. Импортной была вся нержавейка для задних крышек, часть прутков стали для токарных автоматов, плексиглас для часовых стекол, подшипники для автопозавода, частично краска для циферблатов. Большинство этого закупалось в Японии, т.к. было дешевле, чем в Европе.

[uhrolog]

Сообщение от Душан Грујић

Количество пружин которые должные быть намотанным является в прямой зависимости от расстояния среди витков. Так что для достижения расстояния витков, из двух толщины проволоки, то трех проволоки надо быть намотанным.

Для большего расстояния среди витков, четыре проволоки надо быть намотанным, и для меньшего расстояния только две проволоки надо быть намотанным.

С уважением, Душан

Добрый день, Душан Владимирович!

Огромное спасибо! Вот этого я не знал, это очень полезно!

С уважением, Николай.

Сообщение от dmvt1

Коллеги,
я разговаривал с вполне серьезными и вменяемыми людьми из часовых династий. ....

....
....Импортной была вся нержавейка для задних крышек, часть прутков стали для токарных автоматов, плексиглас для часовых стекол, подшипники для автопозавода, частично краска для циферблатов. Большинство этого закупалось в Японии, т.к. было дешевле, чем в Европе.

Какой следует сделать из этого вывод? Пойти за сараи и застрелиться?

Не-а... я лучше буду станочки изобретать, какие в СССР тогда не доизобрели. Это не так больно.

[Odissey]

Что касается производства стали в 80-90гг в валовом отношении ,то СССР делил 1и2 места с США,а в производстве высококачественных сталей спец назначения уступал Японии(мировой лидер),Германии, США и даже Швеции!!!