Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[Kelevratony]

Сообщение от Flogger

то Ауди/Фолькс впрыгивают туда где-то на 15 год

То что они изрыгнули лютый трешь в виде Е-трона, на данный момент показывает, что до Теслы им, как до Китая раком, по крайней мере пока.

[Flogger]

А что именно не так с е-троном? Прекрасная промежуточная модель, на мой взгляд. Водится, как другие Ауди, отлично. Эргономика на месте. Все атрибуты прекрасного немецкого инжениринга.

Если проблема запас хода - то тут многие говорят, что электричка - это машина для ежедневных поездок... в этом плане 220 миль более, чем достаточно, а для дальних 220 или 350 - разница не принципиальна, и то, и другое хреново.

Или Вы всерьез полагаете, что поставить боьшего размера батарею это инженерный подвиг, недоступный для специалистов Ауди?

Сразу признаюсь, что я люблю немецкие машины, и Теслу не рассматриваю в упор - в семье уже 40 лет только Ауди и Бимеры.

[rallyeman]

Разгоняется e-tron хреново по сравнению с Теслами. А это одно из качеств, за которые их берут.

[Flogger]

Разгон - согласен, но е-трон для совсем другой аудитории, водители кросоверов и СУВ от Ауди не гоняют.

Машина не должна рассматриваться вне ее target audience.

Разгон это, конечно, отлично... но идеальных машин нет, и мы выбираем под себя, например, 6-7 характеристик из 10.

[kappelan]

Сообщение от Kelevratony

Ауди Е-трон имеет реальный запас хода меньше, чем самая тухлая Тесла.

Тесла уже семнадцать лет на рынке электрокаров, а сколько лет назад Ауди стало массово выпускать электрички?
Тк что тут большой вопрос, кто новодел.

К сожалению, традиционные производители пока не всегда врубаются в нужды пользователей электриков. Есть хорошие из недорогих, те же Болты, Коны, Лифы. Но все развивается. Появляются те же Тайканы (вроде бы народ в восторге) (дорогущие и по софту недотягивающие, но все же).

Сообщение от Flogger

Поэтому я по-прежнему обеими руками за гибрид... если уж ДВС запретят.

Плагин гибриды отличная штука.

Сообщение от Flogger

Или Вы всерьез полагаете, что поставить боьшего размера батарею это инженерный подвиг, недоступный для специалистов Ауди?

Не знаю насчет батареи, но похоже что даже софт хороший и обновляющийся сделать для многих - это недоступный подвиг ))

[rallyeman]

Сообщение от kappelan

Не знаю насчет батареи, но похоже что даже софт хороший и обновляющийся сделать для многих - это недоступный подвиг ))

С софтом у Теслы большое преимущество- куча уже выпущенных автомобилей, которые годами колесят по дорогам. Ни у кого другого стольких данных с реальных машин просто нет. Поэтому и софт проще допиливать.

[Flogger]

Сообщение от kappelan

Плагин гибриды отличная штука.

Тут я согласен.

[Novichok63]

Сообщение от kappelan

Плагин гибриды отличная штука.

топит за PHEV Range Rover :

[medellru]

Сообщение от kappelan

То что выглядит круто по обзорам - это электро-Хаммер.

блин...но отдавать за него свыше 100тыс....это не кошерно как то!!! Тетя Моня мне еще в детсве говорила...электрочайники всегда ломаются...куда блин вы батарейки девать будите когда сдавать его в утиль начнете! Нужны водородные двигатели и ем подобные, но мафия в этом мире не допустит этого...

[Kelevratony]

Сообщение от medellru

отдавать за него свыше 100тыс....

Почти двести.