Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[VestaV]

А это о Тесле....https://www.zr.ru/content/news/92550...zen.yandex.com

[Grin73]

Пишут, массовый переход на электромобили, ухудшит нашу атмосферу(это оценочное суждение

https://www.dailymail.co.uk/news/art...el-models.html

[encoder]

Alibaba представила электромобиль. Заряда батареи хватит на 1000 км
Электрокар поступит в продажу в конце 2021 года. Автомобиль сможет самостоятельно парковаться, снимать фото и обмениваться информацией в социальных сетях

https://quote.rbc.ru/news/article/60...79475c0f662ec7

Это четырехдверный седан с поддержкой беспроводной зарядки. Он оснащен новой батареей от крупнейшего в Китае производителя аккумуляторов Contemporary Amperex Technology с большой энергоемкостью — по данным китайского портала Autohome, от одного заряда электромобиль сможет проехать до 1000 км. Для сравнения: самый популярный автомобиль Tesla в Китае — Model 3 — может проехать 353 мили (примерно 570 км) от одного заряда.

Volkswagen и Audi бросают вызов Тесле

Не зря, наверно, Маск на Марс собрался

[Спецправо]

Сообщение от encoder

Volkswagen и Audi бросают вызов Тесле

Не зря, наверно, Маск на Марс собрался

Я бы с большей готовностью купил автомобиль старой немецкой фирмы, нежели новодел от Теслы. Она может быть технологичнее, но удобнее и продуманнее эргономика у немцев. Вполне реально, что через год объемы продаж сравняются. И тот кусок рынка, что Тесла успеет ухватить сейчас - по сути ее единственный шанс. Потому как Тесле с её пятью моделями не вариант конкурировать с Ауди/Фольксваген с их широкой модельной линейкой. Так что Тесла сейчас на волне временно...

[kappelan]

Сообщение от Спецправо

Я бы с большей готовностью купил автомобиль старой немецкой фирмы, нежели новодел от Теслы. Она может быть технологичнее, но удобнее и продуманнее эргономика у немцев.

Пока из всего электро что смотрел или пробовал, все на голову ниже Теслы и по продуманности/удобству и по драйву и уж тем более по софту.

Тесла - это iPhone, остальные электрики - это телефоны на Андроид )). Не значит что плохие. Просто другие.

Мустанг интересно попробовать. Тайкан чисто из любопытства.

То что выглядит круто по обзорам - это электро-Хаммер.

[encoder]

Сообщение от Спецправо

отому как Тесле с её пятью моделями не вариант конкурировать с Ауди/Фольксваген с их широкой модельной линейкой. Так что Тесла сейчас на волне временно...

Ну мне тоже так кажется, а прогнозы делать дело не благодарное. Иногда думаю почему Маск авто Тесла назвал.
Никола Тесла тот еще авантюрист был, все изобретения в начале жизни, а потом "подключения к космосу" ( приблизительная фраза о своих прозрениях из дневников Теслы)закончились, а дальше проекты и попытки бизнеса, неудачные в основном

Если про авто Тесла говорить, мне тоже не нравится ,не настоящий какойто
поездив на хороших авто традиционных, Тесла игрушкой ощущается, я бы конечно тоже предпочел какого-нибудь немца

Еще другое, прям ощущается что бум электрокаров набирает обороты. тысяча км это уже внушительно
Но инертность мышления водителей традиционных авто, не победить
Понадумают ситуаций все равно))

[Dmitry67]

Сообщение от encoder

Но инертность мышления водителей традиционных авто, не победить

Потребитель руководствуется стоимостью и удобством использования товара. Как только электромобили сравнятся с авто с ДВС по стоимости покупки и эксплуатации, а также по потребительским характеристикам (скорость и удобство зарядки, распространение зарядных станций, дальность хода на одной зарядке) последние будут вытеснены с рынка быстрее, чем смартфоны вытеснили кнопочные телефоны. Тем более, что правительства в угоду экологии на стороне производителей электромобилей.

[kappelan]

Сообщение от encoder

Если про авто Тесла говорить, мне тоже не нравится ,не настоящий какойто
поездив на хороших авто традиционных, Тесла игрушкой ощущается, я бы конечно тоже предпочел какого-нибудь немца

Ты какую пробовал?

[Kelevratony]

Сообщение от encoder

Volkswagen и Audi бросают вызов Тесле

Сообщение от Спецправо

Я бы с большей готовностью купил автомобиль старой немецкой фирмы

Ауди Е-трон имеет реальный запас хода меньше, чем самая тухлая Тесла.

Сообщение от Спецправо

новодел от Теслы

Тесла уже семнадцать лет на рынке электрокаров, а сколько лет назад Ауди стало массово выпускать электрички?
Тк что тут большой вопрос, кто новодел.

[Flogger]

Еще несколько лет назад говорили, что вход Фольксвагена на этот рынок перевернет его. Он уже на полпути к этому. Тоже всегда бы предпочел немецкий автопром - если бы жизнь... или законы... заставили покупать электричку.

Относительно пробега в 1000км - его можно получить или повышая эффективность машины (что уже крайне трудно), или удлинняя время зарядки, которое уже и так ни в какие ворота не лезет.

Поэтому я по-прежнему обеими руками за гибрид... если уж ДВС запретят.

Сообщение от Kelevratony

Тесла уже семнадцать лет на рынке электрокаров, а сколько лет назад Ауди стало массово выпускать электрички?
Тк что тут большой вопрос, кто новодел.

Когда Тесла начинала, электрички было новое дело, и также новым было вообще строительство автомобиля для новой фирмы.

Если принять, что те 17 лет были необходимым прогрессом, то Ауди/Фолькс впрыгивают туда где-то на 15 год. Может, и дальше.