Плюсы и минусы у часов с Eco-drive

[olegpan]

Сообщение от Vovajan

Свои я показал только с одной целью, чтобы обратить внимание на читаемость даты...
Ситизеновские дайверы/пилоты/ленды JDM&MIJ тоже никуда не делись...
Дайвер вот такой...

Вот тут и интересно уже - вы уверены про 3 оборота? Закрутили до упора, заметили куда развернут логотип, а потом обратный ход 3 оборота на 360 градусов? И только после полных 3 оборотов ЗГ "отстреливает" под действием пружинки?

У меня их было около 10 штук, результат один - 1,5 оборота. Меньше только у Найтхока - там вообще около 1 оборота.

П.С. не поленился сфоткать, сорян за качество - около 2 витков. У вас футор в 2 раза длиннее, получается?

[Voron86]

Сообщение от olegpan

Вот тут и интересно уже - вы уверены про 3 оборота? Закрутили до упора, заметили куда развернут логотип, а потом обратный ход 3 оборота на 360 градусов? И только после полных 3 оборотов ЗГ "отстреливает" под действием пружинки?

У меня их было около 10 штук, результат один - 1,5 оборота. Меньше только у Найтхока - там вообще около 1 оборота.

П.С. не поленился сфоткать, сорян за качество - около 2 витков. У вас футор в 2 раза длиннее, получается?

это проблемы Eco-Drive ????

[Vovajan]

Сообщение от Voron86

эта модель вообще не показатель, потому как E168 - этот калибр имеет такую особенность - убогая и мелкая дата....

Выше писал, что у меня проблема с читаемостью дат только на моих дайверах

Фото разместил только потому, что спросили.

Далее... Попробовал замерить число оборотов, как посоветовали. Вынужден признать, я ошибался. Их не три с половиной, а два с половиной, причем эту половинку можно признать таковой с очень большой натяжкой.

Но поверьте. Для меня это как ничего не значило, так ничего и не значит. Даже если бы было полтора оборота. Использование дайверов за пять лет, показало, что водонепроницаемость они обеспечивают.

Теперь еще раз о японском производстве. У японцев во внутренней(!!!!) коллекции есть такая особенность. Если на часах стоит 200 метров, то это значит, что они соответствуют внутрияпонскому стандарту JIS и водонепроницаемость у них действительно 200 метров. Если стандартизация не проводилась, то ставятся Bar-ы. Короче, все достаточно жестко.

Поэтому по большому счету мне наплевать, закручивается ли вообще головка на часах Made in Japan, если на ней стоит 200M. Я точно знаю, что именно эти часы соответствуют такому стандарту водозащиты. Как в Japan Mv’t - я не знаю, под японские стандарты они не попадают

Сегодня провел интересный эксперимент дома. Взял стеклянный флакончик с железной крышечкой (с таблеточками). Смотрю закручивается на один раз. О, думаю, наш вариант. На крышечке внутри ободок прорезиненный в месте соприкосновения с банкой. Ну что же, решил, раз таблетки, как написано, очень боятся воды, рискну и проведу эксперимент. Закрутил крышку на этот самый один оборот, вздохнул и опустил в кастрюльку в раковине с водой. Подержал, потом прижал грузом и оставил минут на сорок. Ничего не случилось с таблетками. Сухие.

Так себе эксперимент. Ничего собственно не доказывает. Просто ещё раз подумал, какая разница, полтора оборота, один, вообще нету... Если часы произведены в Японии и защищены стандартом, чего кормить своих тараканов

[VoldemarVB]

Ситроен, ЭКО драйв, 11 лет, в авиационном стиле, хронограф с вечерком, никогда специально не заряжал , не останавливались пока. Титан, но кнопки без закручивания. Водостойкость 200 м. Не запотевали. Стекло сапфир плоское. Дата да, "в колодце" - под цифером и батареей.

[DENISWATCHES]

Сообщение от Vovajan

Теперь еще раз о японском производстве. У японцев во внутренней(!!!!) коллекции есть такая особенность. Если на часах стоит 200 метров, то это значит, что они соответствуют внутрияпонскому стандарту JIS и водонепроницаемость у них действительно 200 метров. Если стандартизация не проводилась, то ставятся Bar-ы. Короче, все достаточно жестко.

Поэтому по большому счету мне наплевать, закручивается ли вообще головка на часах Made in Japan, если на ней стоит 200M. Я точно знаю, что именно эти часы соответствуют такому стандарту водозащиты. Как в Japan Mv’t - я не знаю, под японские стандарты они не попадают

внутренний рынок это внутренний рынок, а Made in Japan это Made in Japan, и эти понятия между собой никак не связаны, на внутреннем рынке полно продается часов Japan Mv’t у ситизена. И я крайне сомневаюсь, что там какая-то разная водозащита

Сообщение от Vovajan

На крышечке внутри ободок прорезиненный в месте соприкосновения с банкой

в часах принцип действия резинки абсолютно иной, она стоит на валу и от закручивания головки ни к чему не прижимается. Вообще закручивается головка просто для того что бы случайно не выдвинуть ее, и ругают за малое количество витков, из-за риска сорвать эту резьбу, а не из-за того что будет "мало водозащиты"

[1raven]

Сообщение от DENISWATCHES

в часах принцип действия резинки абсолютно иной, она стоит на валу и от закручивания головки ни к чему не прижимается. Вообще закручивается головка просто для того что бы случайно не выдвинуть ее, и ругают за малое количество витков, из-за риска сорвать эту резьбу, а не из-за того что будет "мало водозащиты"

Не во всех.
В модели Tough GMT - близнецах отсюда - http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=38, кроме резинки на валу есть еще и кольцо, которое прижимается к футору, сам разбирал и видел)
И вообще чаще резинка стоит именно в головке, и прижимается при закручивании к футору.

[DENISWATCHES]

Сообщение от 1raven

в некоторых резинка стоит именно в головке

в каких именно скажите? я ни на одних дайверах пока не видел резинок в головках
На всех классических дайверах у seiko нет никаких резинок в головках, на ни черепахах, ни на сумо, на skx007 - только на валу
Резинка в головке это не надежно, она от постоянных закручиваний-прижиманий износится и пропустит воду

[1raven]

Сообщение от DENISWATCHES

в каких именно скажите?

На тех что лично разбирал и видел:
Как уже упоминал Citizen Tough в таком корпусе - http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=38

Во всех, что были часах Reactor (Они выпускают кстати часы только с завинчивающимися головками)

В Часах Momentum (Из тех, что были Torpedo и Steelix, M50 - их не разбирал, но судя по ходу головки прокладка там такая).

В часах Helix Octo.

Отсутствие этой прокладки в Seiko я не отрицаю, но скорее уж это исключение.
Если ввести в поиск гугла по картинкам - Screw-down crown: полно фото и схем в том числе вылезет именно с такой прокладкой.
PS ролексы Triplelock Twinlock тоже идут с футорно-прижимной прокладкой.

[VestaV]

Сообщение от VoldemarVB

Ситроен, ЭКО драйв, 11 лет, в авиационном стиле, хронограф с вечерком, никогда специально не заряжал , не останавливались пока. Титан, но кнопки без закручивания. Водостойкость 200 м. Не запотевали. Стекло сапфир плоское. Дата да, "в колодце" - под цифером и батареей.

Что за Ситроен? Не видела французских эко-драйвов. Можно фото?

[DENISWATCHES]

Сообщение от 1raven

Отсутствие этой прокладки в Seiko я не отрицаю, но скорее уж это исключение.

у seiko герметизация o-ring'ом на валу, причем именно в дайверских моделях: http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=660
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=637
Я думаю у ситизена ровно так же все устроено