Есть ли будущее у смартчасов, или они очередной тупик мирового прогресса?

[Mechanic]

Сообщение от S.5

Да их выпускается столько, что скоро девать некуда будет, и придётся сокращать производство. А иногда это происходит и сейчас. Погуглите, всё найдёте.

Зачем мне гуглить если я с апреля месяца регулярно бываю в автосалонах с целью покупки? А на вторичном рынке вижу что подержанные 2-3 летние авто уже сравнялись по стоимости с прайс-листом салона на те же модели?

[dmitrijshulc]

Сообщение от Vladimir Landau

А Вы попробуйте продать Картье по вменяемой цене, и поймёте.
У меня есть Танк Авис приве, красавчик нереальный из первых, с непропорциональными стрелками. Кусок золота еще тот. Купил в бутике давно, надоели как то, продать за 30% от прилавка не вышло. Видимо надо было по лому соглашаться, но рука не поднялась, очень красивие часы с шикарным ручным мехом, пусть жена донашивает...
Цена, это не то, что за часы просят, а то что за них платят...

2484 реф? 27*39 мм размер? ручка на пиге калибре.. так маленькие, поэтому и не надо никому
а некоторые верят, что найдётся человек, который им заплатит столько, сколь просят они

[Mechanic]

Сообщение от Vladimir Landau

Коллега, вы путаете понятия, от этого и дискуссии не получается. Есть ограниченные рынки с узкими сегментами, они реальны и жизнеспособны, но к общей ситуации в товарных категориях практически не имеют никакого отношения. Рынок это массовость, а Вы всё на нишевость уповаете. В нишах такие черти водятся, что никаким ницшеанским демонам в бездне и не снилось, но на глобальный рынок ниши влияния не оказывают, почти никакого. Скорее это звёздная пыль коммерческой культуры, не дающая покоя романтикам от коммерции. Исключения из правил и всё...

Помилуйте, о какой нише и узком сегменте вы говорите? Я как раз говорю о проблемах на самом что ни на есть массовом рынке автомобилей. В любом салоне любого производителя трудно найти желаемое. Проблема как раз глобальна.
Я тут побродил по сайтам производителей авто и вне зависимости от ценовой категории практически каждый производитель уже сразу сходу на сайте предупреждает о проблемах. Можно почитать скриншоты.

[orbita21]

Не получается конструктивного диалога.
У кого-то пересортица, у кого-то дефицит)))
Отсюда вывод.
Проблема не в производстве.
Проблема в распределении. И гибкости подхода к объёмам.
Сейчас же вся нехватка автомобилей обусловлена трудностями в восстановлении прежних объёмов после локдаунов.
Плюс сгоревший завод где-то там в Японии или где...

[Динь-Динь]

Сообщение от Mechanic

Я вам больше скажу: для меня загадка "куда все люди делись", потому что в субботу пытался кофе купить по дороге, и смог только с третьей попытки, т.к. два заведения Tim Hortons (канадская сеть), что попались мне по дороге, были закрыты в связи с отсутсвием персонала, и это в тех краях, где всегда было с работой не очень. И такая картина уже года два как, далеко не первый раз сталкиваюсь.

Так видос есть — мужчина ужинает в ресторане, у ребёнка др, а над ним стоят два клоуна с повесткой…

[Protero]

Сообщение от Mechanic

Была задача купить что-нибудь новое и недорогое, неважно какая марка и не суть важно что, желательно хетчбек или маленький suv, любой. Заходим в Ниссан смотреть Kicks - срок поставки январь, Kia Soul - срок декабрь, Toyota Corolla Cross - нууу...

И вновь речь о конкретных моделях, не так ли? Но если вопрос и правда стоял бы как "новое и недорогое, неважно какая марка и не суть важно что", то что? Салоны пустые и купить нечего? Или просто от условных Грант и Логанов начинается непроизвольный нервный тик с почечными коликами?

Соглашусь, с перепроизводством в тех объёмах, когда непроданное просто сжигается или топится в океанах, речи не идёт. Но и про дефицит, если говорить об автомобилях вообще, тоже не стоит говорить.

[mlsnn]

Сообщение от Protero

Держите! ))

С тумблерами грамотный ход. Вытаскивал из кармана, зацепился тумблером, уронил, разбил, пошел купил новый.
Profit!

[Динь-Динь]

Сообщение от Protero

И вновь речь о конкретных моделях, не так ли? Но если вопрос и правда стоял бы как "новое и недорогое, неважно какая марка и не суть важно что", то что? Салоны пустые и купить нечего? Или просто от условных Грант и Логанов начинается непроизвольный нервный тик с почечными коликами? ;.

Какой-то узко-пролетарские взгляд на рынок…

[krasnopyourov]

А тем временем bugatti презентовала смартчасы. Судя по тиражу 2500, это для команды которая трудится над будущим электрокаром совместно с rimac. Кампус как раз строили на 2500 человек. Наверное с робой будут выдавать. Да и стоимость 2500$ явно не бугатничная, а так в раз 100 меньше тех же Parmigiani Bugatti Typ 390.

[S.5]

Сообщение от krasnopyourov

А тем временем bugatti презентовала смартчасы.

И эти часы- очередная чёрная пластиковая шайба с резиновым ремешком...

Ну, когда же, наконец, появится что-то не столь унылое и набившее оскомину? Вот хоть убей, из-за одного только этого типового дизайна не воспринимаю УЧ.