Ракета "Лунь" - Страница 107 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Российские часы > Ракета
Регистрация | Забыли пароль?

Ракета

Форум о часах Ракета.
Текущий рейтинг темы — 
Ответ
 
Опции темы
  #1061  
Старый 29.07.2023, 11:35
whitejek whitejek вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2017
Адрес: Moscow
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 156 раз(а) в 39 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vlds84 Посмотреть сообщение
Биг Зиро на авито за 50 продавец из Москва. Вот интересно почему продает.



Я не спорю, что Ракета шагнула в качестве,это без спорно. Я имеюю ввиду, что многие современные процессы атоматизированны, а у Ракеты пока это все вручную, как 70-80 годах. А на дворе 2023 год. Ведь тотж е мех с автоподзаводом нынешний, это допилиный советский механизм с автоподзаводом. "Новый механизм с АП, это улучшенный советский с АП.
Топовые бренды, наоборот, гордятся тем, что используют большую часть ручного труда. Bentley, Kiton, Berlutti - для них это часть истории и подтверждение высокого уровня бренда.
Люкс, а тем более часы, - это же про историю, связь поколений, уникальность.
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! whitejek за это сообщение:
MKurbatov (29.07.2023), Severum (29.07.2023)
  #1062  
Старый 29.07.2023, 13:32
Severum Severum вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 04.01.2017
Адрес: Germany, Munich
Сообщений: 4,035
Сказал(а) спасибо: 18,332
Поблагодарили 15,444 раз(а) в 2,470 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vlds84 Посмотреть сообщение
Я имеюю ввиду, что многие современные процессы атоматизированны, а у Ракеты пока это все вручную, как 70-80 годах. А на дворе 2023 год. Ведь тотж е мех с автоподзаводом нынешний, это допилиный советский механизм с автоподзаводом. "Новый механизм с АП, это улучшенный советский с АП.
Как человек, работающий около двух десятилетий в немецком автомобилестроении, и имеющий контакты с VW, BMW, Porsche, MAN, Daimler, Volvo и тд и тп - заявляю с полной ответственностью, что автоматизированный процесс не есть хорошо, и имеет существенные недостатки по сравнению с ручным - высокие затраты на настройку и поддержание работоспособности, огромный геморрой в случае выхода из строя одного элемента линии, высокая квалификация работающего и обслуживающего персонала и прочее. И только в случае очень высоких объемов производства (миллионы штук) действительно имеет смысл. Может и банально, но так вот.
Ответить с цитированием
Эти 6 пользователей сказали Спасибо! Severum за это сообщение:
alexst (03.08.2023), horos (29.07.2023), Javier (29.07.2023), ViRus35 (29.07.2023), vlds84 (29.07.2023), Авиатор (29.07.2023)
  #1063  
Старый 29.07.2023, 17:24
Аватар для James
James James вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 3,102
Сказал(а) спасибо: 2,616
Поблагодарили 4,893 раз(а) в 1,427 сообщениях
[quote=vlds84;6780708]Биг Зиро на авито за 50 продавец из Москва. Вот интересно почему продает.

Покажите пожалуйста, не смог найти этого продавца.(без сарказма)
Ответить с цитированием
  #1064  
Старый 29.07.2023, 20:55
vlds84 vlds84 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.07.2017
Адрес: Yaroslavl
Сообщений: 465
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 400 раз(а) в 197 сообщениях
Цитата:
Сообщение от whitejek Посмотреть сообщение
Топовые бренды, наоборот, гордятся тем, что используют большую часть ручного труда. Bentley, Kiton, Berlutti - для них это часть истории и подтверждение высокого уровня бренда.
Люкс, а тем более часы, - это же про историю, связь поколений, уникальность.
Только уровень ручного труда на Ракете не уровня , Bently. Бентли тоже вручную крылья для авто делает, и отбраковывает???? Нет это делает автоматика. Ракета это не Люкс, и ни когда не была люксом. До Люкса ей как до Ролекса. Это отличный середничек по меркам Свиссов.

[quote=James;6780882]
Цитата:
Сообщение от vlds84 Посмотреть сообщение
Биг Зиро на авито за 50 продавец из Москва. Вот интересно почему продает.

Покажите пожалуйста, не смог найти этого продавца.(без сарказма)
Эже сняли с продажи.

Цитата:
Сообщение от Severum Посмотреть сообщение
Как человек, работающий около двух десятилетий в немецком автомобилестроении, и имеющий контакты с VW, BMW, Porsche, MAN, Daimler, Volvo и тд и тп - заявляю с полной ответственностью, что автоматизированный процесс не есть хорошо, и имеет существенные недостатки по сравнению с ручным - высокие затраты на настройку и поддержание работоспособности, огромный геморрой в случае выхода из строя одного элемента линии, высокая квалификация работающего и обслуживающего персонала и прочее. И только в случае очень высоких объемов производства (миллионы штук) действительно имеет смысл. Может и банально, но так вот.
Согласен, а обслуживать старые станки годов 70-х производства проще в 2023? В содержинии старые станки, дороже. Их перенастраивать себе дороже, потому Ракета и отказалась от календаря и даты.Может накрыться навсегда при перенастройке. Ракета объем и не тянет, ввиду отсалости станков. Спрос на Биги большой и на Лунь, а они не могут. Я ж говорю, Ракета сделала большие шаги вперед. Молодец. Но есть очевыидные проблемы, старые станки, которые не могут дать объем производства, в хорошем качестве.

[quote=James;6780882]
Цитата:
Сообщение от vlds84 Посмотреть сообщение
Биг Зиро на авито за 50 продавец из Москва. Вот интересно почему продает.

Покажите пожалуйста, не смог найти этого продавца.(без сарказма)
Скинул в личку.
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! vlds84 за это сообщение:
James (31.07.2023), Kelevratony (29.07.2023)
  #1065  
Старый 29.07.2023, 22:09
Severum Severum вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 04.01.2017
Адрес: Germany, Munich
Сообщений: 4,035
Сказал(а) спасибо: 18,332
Поблагодарили 15,444 раз(а) в 2,470 сообщениях
[quote=James;6780882]


Согласен, а обслуживать старые станки годов 70-х производства проще в 2023? В содержинии старые станки, дороже. Их перенастраивать себе дороже, потому Ракета и отказалась от календаря и даты.Может накрыться навсегда при перенастройке. Ракета объем и не тянет, ввиду отсалости станков. Спрос на Биги большой и на Лунь, а они не могут. Я ж говорю, Ракета сделала большие шаги вперед. Молодец. Но есть очевыидные проблемы, старые станки, которые не могут дать объем производства, в хорошем качестве.

Цитата:
Сообщение от James Посмотреть сообщение

Скинул в личку.
Много можно и долго тут дискутировать о состоянии станков - нет у нас конкретной информации что там и как - но могу сказать если сама деталь есть, а вдруг и чертежи сохранились - то можно детальки в 3D отпечатать без проблем, а толковый инженер и мастер настроить станок смогут, возможно и не в прежнюю точность, но близко - было бы желание и возможность заморочиться. Но вот как и с толковыми инженерами/мастерами так и с самим желанием видимо есть проблемы у Ракеты.
Ответить с цитированием
  #1066  
Старый 29.07.2023, 22:37
Javier Javier вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Moscow, RU
Сообщений: 3,178
Сказал(а) спасибо: 1,890
Поблагодарили 2,225 раз(а) в 1,330 сообщениях
Цитата:
Сообщение от WWSV Посмотреть сообщение
Всё верно, только строго наоборот
Со старым станочным парком, высокой долей ручного труда, ограниченных возможностей по тиражам, у Ракеты нет шансов в вал и ценовую конкуренцию.
Единственный логичный выход - повышение цены продажи, а для этого улучшение качества плюс маркетинг, возможно лимитки.
На Луне + Симаче ракета сделает выручку 85 млн.
Как продажа 10 тыс Востоков.
А 10 тыс часов Ракета физически не сделает и близко. Вот они, объемы и вал
Вы пишете то же самое, только почему-то считаете, что это "наоборот". Цена продажи уже повышена. Тысячу биг зиро по 50тр завод не сможет произвести? При себестоимости в разы меньше симача.
Ответить с цитированием
  #1067  
Старый 29.07.2023, 22:56
whitejek whitejek вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2017
Адрес: Moscow
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 156 раз(а) в 39 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vlds84 Посмотреть сообщение
Только уровень ручного труда на Ракете не уровня , Bently. Бентли тоже вручную крылья для авто делает, и отбраковывает???? Нет это делает автоматика. Ракета это не Люкс, и ни когда не была люксом. До Люкса ей как до Ролекса. Это отличный середничек по меркам Свиссов.
Конечно уровень ручного труда не как в Бентли - на Ракете работать нормально приходится. Это в Бентли можно собрать так, что строчка кривая, двигатель ломается через 30 тысяч, молдинги облазят, электроника глючит.
В Ракете все таки подход поответсвенней, и механизм побольше чем 3 года ходит без поломок)

Но это шуточки конечно) Если серьезно - то все зависит от объемов и конкретной задачи. Где есть масштаб - там автоматизируют, а где объемы небольшие - там и костюмы вручную шьют, и крылья из углепластика практически вручную делают. Just business

А насчёт люксовости - это не более чем ваше субъективное восприятие.
Если подходить формально, то по Ракете картина такая:
+ История и наличие ДНК-бренда
+ Недоступность
+ Высокое качество
+ Трудоемкость, внимание к деталям, мануфактурность (ручной труд)
? Желанность. Но это дело времени и маркетинга, и в этом направлении Ракета работает

Отдельно отмечу, что здесь нет истории про высокие технологии и инновации, так как они имеют слабое отношение к люксу.
Как, например нет каких-то прорывных технологий в трикотаже Loro Piana, кашемире Brunello Cucinelli, хрустале Baccarat или вазах Lalique. Вещах, бесспорно, люксовых.

Так что, Ракета - люкс, стоит уже к этому начать привыкать. Пока относительно доступный, но это, вероятнее всего, временное.
Ответить с цитированием
  #1068  
Старый 30.07.2023, 09:51
WWSV WWSV вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 24.09.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 910 раз(а) в 194 сообщениях
Зашли с женой в магазин на Тверской, предложил ей Big Love, отказалась )

Посмотрел еще два Луня, номера 0114 и 0126, у обоих треугольник на безеле идеально в центр попадает.

Итого:
TTL 0028
TTL 0102
TTL 0114
TTL 0126
TTL 0435
TTL 0458
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7108.jpg
Просмотров: 276
Размер:	307.7 Кб
ID:	3595679  
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! WWSV за это сообщение:
chumarus (30.07.2023), Clarence Boddicker (08.08.2023), Javier (30.07.2023)
  #1069  
Старый 31.07.2023, 01:09
EvgeniyRomanov EvgeniyRomanov вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 31.07.2023
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
TTL0418, покупка от 30 июня 2023. На авито появилась вторичка по 200000
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2950.jpg
Просмотров: 236
Размер:	314.8 Кб
ID:	3595981  
Ответить с цитированием
Эти 6 пользователей сказали Спасибо! EvgeniyRomanov за это сообщение:
chilloveck (12.09.2023), Clarence Boddicker (08.08.2023), GRiG0Rs (01.08.2023), koles2 (01.08.2023), MKurbatov (31.07.2023), WWSV (31.07.2023)
  #1070  
Старый 31.07.2023, 12:37
ViRus35 ViRus35 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: Россия, Череповец
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 78 раз(а) в 48 сообщениях
"Ракета" примет участие в крупнейшей международной выставке часового искусства — Geneva Watch Days, которая пройдет с 29 августа по 2 сентября 2023 года. В этом году выставка станет самой масштабной: почти 40 часовых брендов представят свои последние новинки. "Ракету" приглашают на GWD уже в четвертый раз.
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! ViRus35 за это сообщение:
barbrige (31.07.2023), GRiG0Rs (31.07.2023), WWSV (31.07.2023)
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кварцевые часы "Ракета" с позолоченным механизмом маркировки "Заря" и "Луч" АЛЕКСАНДР2 Ракета 30 06.03.2012 23:38


Часовой пояс UTC +3, время: 16:37.