"МАЯКи" с кукушкой

[OddyRash]

Сообщение от wrest

почти весь механизм часовщик видел.

И что ещё вы скрываете?

Сообщение от wrest

деньги часовщик вернуть согласился и даже сам предложил.

Я бы так-же поступил.

[wrest]

Сообщение от OddyRash

И что ещё вы скрываете?

В смысле? Я принес ему колеса на которых есть цапфы, и платины принес, сказал что часы останавливаются, что я их разобрал и промыл как мог, но перед сборкой хотел бы отполировать цапфы. Он согласился, затем прошло время, я забрал колеса, пришел домой и посмотрел в лупу. После этого сфоткал и написал в форум.

Ну скрываю я то, что у меня таких механизмов два. Второй работает и я даже туда не заглядывал ещё, т.к. купил на авито совсем недавно, после того как первый стал останавливаться. Я разобрал первый, помыл, собрал -- все равно останавливается (ходит иногда час, иногда два). Ходит если немного увеличить груз, но это ж не дело. После того как промывка (вода+капля фэйри в ультразвуковой ванне), протирка тряпочкой и масло по капельке в фаски в платинах не помогли, я подумал что дело не в загрязнениях. Возможно, что-то я не так собирал, что-то перекошено и т.п. Но чтобы исключить проблему связанную с повышенным трением цапф в платинах, я подумал что полировка не помешает.

Дело ещё в том, что первый механизм -- это часы, которые были у дедушки, ну так сказать дороги как память, и не видя каких-то несовместимых с работой повреждений, я хотел их привести в хорошую форму. И либо положить на полку, дожидаясь когда захандрят вторые, либо повесить на стенку и обслужить вторые, и тогда вторые положить на полку в качестве донора на будущее. Возможно, если я сейчас соберу первые, то они и будут нормально работать, просто я хотел сделать для них то что смогу, так сказать "по максимуму".

[OddyRash]

Цапфы у вас на фото не изношенные, но грязные. Их надо покрутить в резинке с алмазной пылью.
По трибам тоже неплохо пройтись спичкой с мелким абразивом. Это про фото...
А механизм лучше отнести в ремонт, где дадут на отремонтированные часы гарантию. Сами вы ещё чего в них "сделаете".

[Dima343]

не знаю, почему в этой теме черное пытаются выдать за белое
цапфы на фотографиях wrest в глубоких раковинах коррозии, что недопустимо, и имеют конусность, что для Маяка еще простительно, но тоже нехорошо

[roma48]

Сообщение от Dima343

..
цапфы на фотографиях wrest в глубоких раковинах коррозии,..

Это ХОН для задержки смазки

[OddyRash]

Сообщение от Dima343

почему в этой теме черное пытаются выдать за белое

Дмитрий, если такая дискуссия шла бы между мастерами, ваши аргументы стали бы бесспорными.
Но советовать новичку менять все цапфы на Маяке с кукушкой избыточно.
Тем более, что "чуть-чуть Фейри" имело место быть.

[Krysin]

Уважаемый wrest в сложившейся ситуации будет оптимальным и самым нормальным решением : отнести часы ( в собраном состоянии) к другому часовщику . Раскажите о проблеме (часы останавливаются через какое-то время - всё). То , что описали здесь: чем мыли, куда носили , что делали и о чём вычитали лутше ему не рассказывать . Ваша цель - отремонтировать часы с его помощью, а не учить его это делать. Так вы сохраните свои часы, деньги, время и нервы. Удачи.

[Uchenik2018]

Уважаемые форумчане, как устранить появившийся тонкий писк-скрип в ходиках с кукушкой, скрип происходит при при трении спусковой скобы с зубом анкерного колеса? Часы производства завода Маяк, механизм со счетным колесом, и первоначально скрипа не было слышно, появился после полутора месяцев работы, сам механизм в отличном состоянии, отличный бой и кукование. Заранее Всем благодарен!

[OddyRash]

Сообщение от Uchenik2018

появился после полутора месяцев работы

После покупки, или после чистки механизма? Самые молодые механизмы со счётным колесом имеют возраст 30 лет.
Отсюда и ответ. Чистка и смазка всех трущихся деталей. Если не поможет, полировка всех трущихся поверхностей.
В анкерной скобе это плечи анкера, цапфы валика, петля поводка. Так же тщательно обрабатывать подшипники анкерной скобы и ходового колеса - убирать износ и гладить полировальниками. Одновременно, проверять сопряжения качалки с поводком и петлёй подвеса. Всё должно быть чисто и без следов износа.

[wrest]

Сообщение от Krysin

Уважаемый wrest в сложившейся ситуации будет оптимальным и самым нормальным решением : отнести часы ( в собраном состоянии) к другому часовщику . Раскажите о проблеме (часы останавливаются через какое-то время - всё). То , что описали здесь: чем мыли, куда носили , что делали и о чём вычитали лутше ему не рассказывать . Ваша цель - отремонтировать часы с его помощью, а не учить его это делать. Так вы сохраните свои часы, деньги, время и нервы. Удачи.

Цель не такая Я бы хотел по возможности сделать всё своими руками. Поскольку это простые часы, с относительно крупными и прочными деталями, то думаю, что это вполне реализуемо. За некоторыми исключениями вроде полировки цапф (из-за отсутствия у меня специнструмента). С консультациями через Интернет вот на этом форуме. Ну раз полировка вроде и не обязательна (в моём конкретном случае), то попробую собрать и посмотреть как ходят без неё.

Сообщение от Uchenik2018

Уважаемые форумчане, как устранить появившийся тонкий писк-скрип в ходиках с кукушкой, скрип происходит при при трении спусковой скобы с зубом анкерного колеса?

У меня тоже скрипит А вы уверены, что скрипит именно там?

Сообщение от OddyRash

А механизм лучше отнести в ремонт, где дадут на отремонтированные часы гарантию. Сами вы ещё чего в них "сделаете".

Что, например? Чего надо опасаться?