Российская экономика 2014

[Tyler Durden]

Сообщение от Sergei1980

нет, речь шла о наемном работнике, а не о вас

наемный работник делает деньги работодателю, следовательно если в вашей компании наступят трудные времена и вы по какой то причине останетесь без работы, но вы хороший специалист, то вам будет просто устроиться в другую компанию.

[БелыйПарс]

Сообщение от Eugine35

какие прогнозы?

А какая разница? Где-то тут недалеко уже было мнение о том, что 1. Кто владеет достоверными прогнозами молчит себе в тряпочку. и 2. Если бы аналитики хоть в 50% оказывались бы правы, то это была бы самая, или одна из самых высокодоходных профессий.
И ещё почему-то многие считают кризисом снижение дохода. Особенно у кого накрутки в трёхзначных цифрах. То есть если вчера мой продукт уходил как пирожки с накруткой в 300%, а сегодня еле-еле идёт с 200% то это беда.
Просто жить нужно не рассчитывая на прогнозируемую выгоду, а на имеющуюся прибыль. И будет всё гут. А то, как уже говорилось только пошло дело вверх, сразу в кредит дом, колёса и пр. Даже вон часы готовы брать в кредит. Не говоря уже о студенческих айфонах.
Думаю больше половины заёмщиков даже близко не представляют себе механизмы кредитования. Не понимают, что из ниоткуда физически невозможно что-то получить.
И все эти разговоры про кризисы, проблемы, Газпромы и прочие норильские никели всё это пыль. Разве только у вас нет акций топовых.

[Dubov]

Сообщение от БелыйПарс

А какая разница?
И все эти разговоры про кризисы, проблемы, Газпромы и прочие норильские никели всё это пыль. Разве только у вас нет акций топовых.

Ну не скажите. МЕЧЕЛ с падением 50%, ОАО "ФСК ЕЭС", их проблемы - проблемы подрядчиков - простых мужиков монтажников, наладчиков, механизаторов. Именно до них после отбора боковыми ручьями ничего и не доходит. Главные люди уходят из профессий, а смены нет. Отсюда вся наша промышленность карточный домик с раздутой вершиной из московских и офшорных контор и хилым основанием в виде полуграмотных гастарбайтеров. Реальный призрак Чагино во всероссийском масштабе бутылку самогона уравняет с аналогичным весом дензнаков. Чудес не бывает, блэкаут будет, может завтра, может попозже, время потеряно, а может так оно и задумано было....

[Baroque]

Сообщение от Alexgotvald

Тут народ, как раз, интересуется, чем таким надо заниматься, чтобы в кризис благоденствовать на фоне всеобщего хаоса и нестабильности

Зрелища!
Деньги вложенные в кинотеатры в кризис принесли большую прибыль, чем до него и после (это факт)

что касается яко бы дельных работников, которым типа не сложно было в кризис найти работу, то на фоне тотального дефолта среднего класса, это такая же чушь, как и то, что кризис это время возможностей.

Ну то есть те, кто до кризиса ничего не делал, то для них возможно.

[Dubov]

Сообщение от Baroque

Зрелища!
Деньги вложенные в кинотеатры в кризис принесли большую прибыль, чем до него и после (это факт)

что касается яко бы дельных работников, которым типа не сложно было в кризис найти работу, то на фоне тотального дефолта среднего класса, это такая же чушь, как и то, что кризис это время возможностей.

Ну то есть те, кто до кризиса ничего не делал, то для них возможно.

Например лотереи - последняя надежда умирающего, игровые автоматы и тотализаторы, досуг для взрослых... Но для этого надо быть уже соответственно сформированным и воспитанным, еще физподготовка и организаторские способности.

[disdep]

Сообщение от Dubov

блэкаут будет... а может так оно и задумано было....

похоже наш бардак очень хорошо организован (с)

[Capt Cook]

Сообщение от Dubov

Главные люди уходят из профессий, а смены нет. ...Чудес не бывает, блэкаут будет, может завтра, может попозже, время потеряно, а может так оно и задумано было....

100% согласен. Во всех отраслях так. Я - авиадиспетчер, средний возаст у нас 45-50 лет. Молодежи нет, а та что есть... никакая. У летчиков та же беда, потому и самолеты падают, что школа утеряна. В других отраслях та же картина. Печально.

[БелыйПарс]

Сообщение от Capt Cook

Я - авиадиспетчер, средний возаст у нас 45-50 лет. Молодежи нет, а та что есть... никакая.

Что в вашем случае значит "никакая"?
Я тут вынужденно одно время ездил в такси несколько дней подряд. Одна машина, один водитель. И тоже слышал подобное. "...молодёжи за рулём развелось...ездить не умеют..а у меня стажу сорок лет, всего две аварии, да и те не по моей вине". И в основном такие мысли высказывались после какой-то резко стартовавшей "субары", или проскочившей машины под жёлтый, или если кто перестроился больше одного раза на протяжении 500 метров пути.
Просто время чуть другое. Жизнь динамичнее. Времени вечно не хватает. Вот и ездит молодёжь лихо. Хочу подчеркнуть, что я не говорю о лихачестве, которое может привести к авариям. Описанные моменты были не рисковыми.
Вспомните раньше, когда новенькие сотрудники приходили, старожилы их "наставляли", помогали в работе, поддерживали, когда им не хватало своих знаний. И спокойно уходили на пенсию. Сейчас же чаще всего, когда начальство берёт в отдел новичка и просит старожилов их обучить чаще всего начинается откровенная травля. Лишь бы начальство увидело, что вот этот "молодой-зелёный" абсолютно не нужен. А я вот всё знаю, давно работаю и вообще незаменим.
И никакая экономика тут не при чём.

[disdep]

Сообщение от Capt Cook

Я - авиадиспетчер, средний возаст у нас 45-50 лет. Молодежи нет, а та что есть... никакая.

Сообщение от Capt Cook

Адрес: СПб

Как то ехал в поезде с молодым выпускником- диспетчером . Учился в Питере, отличник. Жаловался, что в Питере устроиться на работу не реально - старпёры не дают работать Устроился на стажировку в Екатеринбург.

[Dubov]

Сообщение от Capt Cook

100% согласен. Во всех отраслях так. Я - авиадиспетчер, средний возаст у нас 45-50 лет. Молодежи нет, а та что есть... никакая. У летчиков та же беда, потому и самолеты падают, что школа утеряна. В других отраслях та же картина. Печально.

Организм страны стар, изношен, заражен вирусами и паразитами. Наличие "молодежи" ни о чем не говорит. Смерть только вопрос времени и терпения тех, кто ждет занять освободившееся место.

Сообщение от disdep

Как то ехал в поезде с молодым выпускником- диспетчером . Учился в Питере, отличник. Жаловался, что в Питере устроиться на работу не реально - старпёры не дают работать Устроился на стажировку в Екатеринбург.

В поездах, знаете ли, такого наслушаешься ... Денег то не просил отличник этот?