3D Terra in Motion от независимого часовщика Ketelaars

[BogdaN78]

Ketelaars Watches 3D Terra in Motion – это часы, созданные независимым часовщиком из Нидерландов Стефаном Кетелаарсом. Стефан - новичок в области часового дела, но уже создающий довольно интересные вещи. Его мастерская оборудована станками и приспособлениями, которые он разработал сам, используя своё инженерное образование. В перспективе молодой часовщик планирует выпуск часов с турбийоном собственного производства. 3D Terra in Motion впечатляют визуально множеством точно и изящно выполненных деталей. В часах высокий процент ручной работы – термически синеные титановые стрелки, модель земного шара, зеркальная полировка на винтах, титановый термообработанный циферблат, англаж мостов механизма.

Корпус часов диаметром 42 мм и высотой 13,5 мм, оснащен купольным сапфировым стеклом, прозрачной задней крышкой с сапфировой вставкой и заводной головкой в форме луковицы. Размеры корпуса обоснованы выбором базового механизма часов – ETA 6497-1. Часовщик использует корпус стороннего производителя, но в будущем планирует выпуск собственных корпусов. Циферблат, безусловно, является ключевой особенностью модели. Диск с римскими цифрами, отображающими часы, смещен от центра к заводной головке, освобождая пространство для изюминки – индикатора день/ночь, выполненного в форме Земного шара. Секундная стрелка отсутствует, а часы и минуты показываются титановыми термически синеными стрелками. Нижняя часть циферблата открывает вид на зубчатую передачу, отвечающую за вращение модели Земли. Земной шар снабжен двумя дополнительными камнями, поэтому общее количество составляет 19 вместо стандартных 17 для ЕТА 6497. Практически все детали, которые вы видите на циферблате, сделаны вручную и могут быть изменены по желанию заказчика. Как вариант, возможен перенос балансового колеса на лицевую сторону часов, чтобы наблюдать его колебания. В базовой модели узел баланса виден через скелетонизированный сектор в верхней зоне циферблата.

Механизм 3D Terra in Motion изготовлен на основе проверенного и надежного калибра с ручным заводом ETA 6497-1 Elaboré. Механизм был значительно доработан, англаж мостов выполнен вручную. Наиболее значимой модификацией является внедрение индикатора день/ночь в форме Земного шара, что также приводит к смещению часового циферблата и добавление зубчатой передачи, обеспечивающей работу индикатора. Размер шара составляет 6,3 мм в диаметре, изображения континентов выполняются ручной гравировкой под микроскопом, поверхность океанов и морей, которая меняет свой цвет, становясь светлее к береговой линии континентов и островов, создается с помощью 5 оттенков синего лака. В завершении отделки шар покрывается прозрачной смолой и его поверхность становится идеально гладкой.

Стоимость часов меняется от 4 000 евро до 8 000 евро (без учета налогов), в зависимости от того, какой вариант индивидуального исполнения выберет заказчик. Каждая модель получается уникальной, индивидуальный номер гравируется на стальной пластинке, которая монтируется на один из мостов механизма.



Источник: https://monochrome-watches.com/ketel...ands-on-price/

[Posrednik]

очень красиво и интересно!
Ценник прям очень радует! Даже показалось что ноль пропущен.
Молодец мужик! Если бы такое забацал Вашерон- стоило бы лямов десять рублей, не меньше

[mhasman]

красиво, интересно, но время я определить не смог. хотя понятно что на телефоне можно посмотреть

[Dem0niac]

Сообщение от mhasman

красиво, интересно, но время я определить не смог. хотя понятно что на телефоне можно посмотреть

Это потому что на второй фотографии почему-то отсутствуют стрелки...
На первой часы показывают 18.38 примерно.

[fik]

Понимаю,что ручной труд, но местами топорно выглядят...
Помню, как в салоне Астон Мартин обратил внимание на немного кривой шов на пассажирском сидении, на что продавец многозначительно сказал: "Ручной труд-с"

[lexei]

Сообщение от fik

Понимаю,что ручной труд, но местами топорно выглядят...

Скажите пожалуйста, а Что именно в вашем понимании "топорно" в данном конкретном случае? Я не пытаюсь сейчас докопаться или спровоцировать дискуссию, мне правда интересно.

[fik]

Сообщение от lexei

Скажите пожалуйста, а Что именно в вашем понимании "топорно" в данном конкретном случае? Я не пытаюсь сейчас докопаться или спровоцировать дискуссию, мне правда интересно.

Да без проблем, провоцируйте

[lexei]

Сообщение от fik

Да без проблем, провоцируйте

Не-не. Никаких провокаций. Зачем. Мне просто было интересно мнение. В общем и целом с вами соглашусь. Излишне ханд мейдно местами и нет внимания к деталям. 1 все винты (по крайней мере видимые) должны иметь одно оформление. Тут с этим совсем плохо. Винты на табличке с номером просто вымораживают, такое ощущение, что их выкрутили из дешевых китайских очков. Из собственного опыта могу сказать, что привести в порядок все винты не ад какой труд и не сильно много времени. На шлифовку и полировку винта моста требуется примерно 7-8 минут. 2 я не возьмусь рассуждать про щели, на картинках они то есть, то нет, а в живую покрутить в руках думаю врядли возможность предоставится. Но вот зачеканка фона отстойная на мой взгляд. Фон нужно зачеканивать целиком, а не потыкать кой где.

И вообще есть общее ощущение то ли невнимательности к деталям, то ли наплевательского отношения.