Автоподзовод Zenith Elite

[Zalcburg]

Сообщение от Андрей Бабанин

Хотя тот познал все прелести Зенита, кто хоть раз менял стекло.

Да-да, уточнял в своё время, 120 тыров на Хрономастер 42 мм, а, стало быть, и остальные из этой линейки. Был впечатлён, стал бережлив. Тьфу-тьфу-тьфу.

Сообщение от Андрей Бабанин

Примеро тоже не далеко ушел. Пружинки, обеспечивающие контакт с зубчатым колесом, достаточно скоро изнашиваются.

Достаточно скоро - это как? Понятие растяжимое, особенно для часов, да и в зависимости от нОски.

Сообщение от Андрей Бабанин

Хуже всего ударить Зенит, тогда разойдутся сварные швы на подшипнике. Как и положено, подшипник меняется с сектором в сборе за астрономическую сумму.

Это очень сильно или достаточно небольшого удара?

[Андрей Бабанин]

1. Да, примерно так по стеклу - можно неплохие часики взять в обмен на стеклышко. Золотое, блин.
2. статистику не веду, но меняем нередко. Кое-где еще можно подправить усики, но это все ненадолго.
3. Плашмя на крышку - такая траектория лучше всего способствует отрыву микроточек сварки - сам не ударял, не знаю, но часы часто рабочие приносят, без сильных вмятин и разрушений - вывод - узел слабее некоторых остальных узлов.

[Izvergil]

Сообщение от Андрей Бабанин

Ссылку на что?

На ваше описание достоинств и недостатков Эль Примеро.

[probe]

Довольно долго не надевал Zenith Elite, притом они у меня просто лежали в боксе без завода. И вот в этот понедельник решил их надеть. Перед выставлением времени раз пять взмахнув рукой для начального минимального завода часов (не хотел заводить через ЗГ после случая, когда повредил систему ручного завода, активно использовав ЗГ), и дождавшись, когда часы пошли.
Ношу эти часы уже несколько дней, притом не более 11 часов в сутки. Работа - офисная, сидячая, не предполагающая жестикуляцию руками.
Так вот, никаких проблем с автозаводом так и не возникло, хотя фактически часы стартовали с нуля.
Это я так - просто для справки.

[Vladimir_R]

Probe, зато какие они красивые!!! У меня такие же с белым цифером. Но ручка. Ношу редко. Завожу осторожно.