Остаться должен только один.....

[Sec6]

Если бы ТС околодайверскую внешность не заказывал я бы посоветовал NB3010-52A
Не совсем нужные,но очень приятные усложнения бонусом.

Сообщение от Rasami

моей жизни офисно-планктонной

Я и не сомневался,что у Вас жизнь именно такая.Не надо было это акцентировать.И так все ясно.

[NoZvezda]

Сообщение от Fudo

NoZvezda один уровень шильдиков. VW=киа=хундай=шевроле=пежо/рено/ситроен=судзуки/мицу - нет между ними разницы по престижности, .

Сообщение от Fudo

ussr1967 у VW больше цена и уважение в обществе чем у KIA ? Это уже лет 10 как не так. .

Fudo, это Ваши личные внутренние убеждения.
Киньте клич на улице, на форуме, среди коллег: "Вы выиграли автомобиль. Можно взять на выбор Поло или Рио (в одинаковой комплектации)."

У Вас есть сомнения, какие ключи выберет большинство? Думаю, нет.
С моей точки зрения это и есть "престиж".
А Вы, кмк, путаете престиж с практичностью.

[Fudo]

NoZvezda выберут киа. Народ кошельком его выбирает уже который год. Разница в престижности между киа/хундай и VW такая же мизерная, как между Rado и Longines. Вроде бы она была, а вообще-то и нет.


И вот интересно, неужели кто-то оценивает марки авто ? Я еду и вижу: вот едет 800 к, а вот едет 2кк, а вот едет 5кк, и на марки вообще без разницы - люди покупают то, что им нравится по дизайну, в основном в рамках имеющегося бюджета. Ну, кто-то начитается обзоров и выбирает понадежней (типа, логан, который вроде и надежный,а по факту такое же ломучее Г как и все остальное, если не хуже).

Менталитет странный у нас, это из той же оперы, как покупка пустого D класса вместо нафаршированного С. Круче же внешне. Есть же камри на механике пустая по цене короллы в макс. комплектации - берут же, понторезы.

Так вот Радо из темы - это пустая камри, а ситидзен - королла в фарше. А гамильтон - это Рио...или поло/фиеста/авео/рапид/корса и т.д., один фиг.

[Push75]

Сообщение от Fudo

Менталитет странный у нас, это из той же оперы, как покупка пустого D класса вместо нафаршированного С. Круче же внешне. Есть же камри на механике пустая по цене короллы в макс. комплектации - берут же, понторезы.

Так о том и речь, что берут максимальный класс, пусть и пустой. А для чего? для понтов, узнаваемости и престижности, а как без этого, если менталитет такой.
Так вот и берут старую, угандошенную Омегу после наведенного марафета, вместо новых Сертины/Хамильтона/Ситезена.
В Европе менталитет другой, там все же покупают вещи, те же авто по доходам своим и из экономии в топливе, обслуживании и т.д., немцы вообще народ экономный.

[NoZvezda]

Сообщение от Fudo

NoZvezda выберут киа. Народ кошельком его выбирает уже который год. .

Коллега,
хватит прикалываться.
Выбор "кошельком" и выбор бесплатно - разные вещи.
"Кошельком" народ голосует за АвтоВАЗ. Я полагаю, Вы согласитесь, что это ни в коей мере не говорит о престижности тольяттинской продукции.

Если, по моим условиям, человеку предложить бесплатно, в порядке выигрыша ключи от Рио и Поло - корейское говно возьмут только умственно отсталые.
И их порядок, думаю, будет не более 5%.
Вот это и говорит о Престиже, а не содержимое кошелька

Сообщение от Fudo

[

И вот интересно, неужели кто-то оценивает марки авто ? .

Все оценивают, в т.ч. и Вы в своих постах. Сами себе противоречите даже в рамках одного:

Сообщение от Fudo

[Радо из темы - это пустая камри, а ситидзен - королла в фарше. А гамильтон - это Рио...или поло/фиеста/авео/рапид/корса и т.д., один фиг.

И наконец, последнее: разумеется:

Сообщение от Fudo

[b] покупка пустого D класса вместо нафаршированного С. Круче же .

. Тут соглашусь.

По теме - я за Ситизен.

[Bus]

Сообщение от Fudo

Г как и все остальное, если не хуже).

Менталитет странный у нас, это из той же оперы, как покупка пустого D класса вместо нафаршированного С. Круче же внешне. Есть же камри на механике пустая по цене короллы в макс. комплектации - берут же, понторезы.

Канеш сорри за оф, но... Не понимаю Вас, комрад? Причем здесь "понторезы"? Даже если механика (для меня кстати это даже не плюс, а плюсище - конеш исключительно личные предпочтения): круче мотор, больше места и пассажирам, и багажу, и главное: водителю. Обзорность, поведение на дороге (на обычной в смысле, а не на треке) - все лучше. причем здесь понторезы? Вы сидели в королле за нормальным по росту водителем Я сидел, и как-то радовался короткости поездки....

Никогда не понимал людей, оценивающих и выбирающих машину по количеству музыков в ней Писал уже: у меня девочка знакомая есть. Для нее машины делятся на "красненькие", "беленькие" и проч. Сродни такой оценке (исключительно - по моему скромному мнению)

[Push75]

У меня двоюродная сестра уже 20 лет замужем за немцем и живут они в пригороде Кельна. Он (немец) крупный инженер на каком-то предприятии, она преподаватель в колледже. Ездят: он - на Фольксвагене Гольф, она - на Фольксвагене Поло (не седан), хотя вполне могут себе позволить и гораздо лучше автомобили, но не видят смысла в этом, а понтоваться как у нас, там не принято.

[Rasami]

Даже не в сравнение автопрома, а в открытое хамство продавцов. Противно. Калькуляторные войны ей богу.

[Fudo]

NoZvezda при одинаковой цене на поло и рио почему выбирают рио ??? Цена, ТО, каско - все один в один плюс минус копеечка. Хде престижность ? что за бред ?

Едут двое по дороге: один на поло, другой на рио. Стоят деффки на обочине. Одна другой говорит: смотри, какой крутой на поло едет ! Другая: даа, мужыг, не то, что на рио.

пардоньте, смеюся я уже

PS: у меня не рио и не поло) не киа и не фольц.



Bus там в камри в базе кондер-то есть ? За водителями не езжу, я за рулем. Пассажиров тоже не вожу, кроме жены справа. Так что, что там на втором ряду - мало интересно. Интересно, что вокруг водителя.

[Fixxxer]

Сообщение от Push75

А как насчет Туарега и Соренто? или Пассата СС и Оптима? Кто попрестижней и успешней будет?

Давайте не будем сыпать массой вопросов. Я не спец по всему модельному ряду, и для меня преимущество или отставание соренто (прайм) в сравнении с туарегом не очевидно, а седанами вообще не интересуюсь, так что мне о них просто нечего сказать.
Вы сказали, что VW во всех сегментах "престижнее" КИА. Я привёл пример того, что тигуан вовсе не выглдяит однозначно более престижным, чем спортидж. VW хорошая марка, но её престижность не следует преувеличивать, и в сравнении с другими "середнячкамми" каких-то особых преимуществ она не имеет. При выборе между ними я бы смотрел, в превую очередь, на характеристики, нужные функции и дизайн. А выбор "мне в автомобиле очень нужна эта функция, но, чтобы повысить свою престижность, я от неё откажусь и куплю VW" мне кажется странным: престижность не поднимется, чтобы там ни казалось, и автомобиль будет не полностью подходящий. Мне кажется, VW это прекрасно понимает, и поэтому, не надеясь на шильдик, и цены не задирает, и в своих авто даёт весьма хороший набор характеристик.