Выбор корпоративного авто. Octavia vs Jetta vs Sonata

[Novichok63]

Сообщение от Orca

Я вот помню разговор, что завод в финке закрыт, потому как мощности питерского кроют целиком и полностью

ага, кроют - экология, сэр ! как и в целлюлозно-бумажном направление

[Alex.]

Сообщение от Novichok63

ага, кроют - экология, сэр ! как и в целлюлозно-бумажном направление

Экология, это да, пиреезжаежешь границу в Иматре и сразу чувствушь Родиной пахнет...
А резина хорошая что бы вы не говорили.

[Novichok63]

я не говорил - "нехорошая". Сцепление зимой отличное. Чап-чап Но в поворотах сильный снос, если профиль от 65 и вход более 100км/ч., мягкая. И грыжа, когда ремонтировали Лужнецкий мост, на стыке, вторая грыжа - на зимнем Мишлене. Поэтому я выбираю профиль 60 и Данлоп, Якогаму, Бридж (япов, пожёстче).
Сугубо личное мнение

[Orca]

Питерский завод СПЛАНИРОВАН под бОльшие мощности изначально. Оборудован он современной техникой для производства современных товаров. В России стоимость производства современных товаров сильно дешевле, чем в Финляндии. И налоги меньше. А экология - это хорошо, конечно)

[NataliaKh]

Сообщение от Novichok63

Но в поворотах сильный снос, если профиль от 65 и вход более 100км/ч., мягкая.

А на каких современных авто профиль от 65? на внедорожниках?

[rustic]

Через месячишко гляну на производителя своих зимних конти, хранящихся у дилера, и купленных там же. Прошлом годе смотрел только дату

[Novichok63]

Сообщение от Orca

Питерский завод СПЛАНИРОВАН под бОльшие мощности изначально. Оборудован он современной техникой для производства современных товаров. В России стоимость производства современных товаров сильно дешевле, чем в Финляндии. И налоги меньше. А экология - это хорошо, конечно)

Я только "За". В выборе аполитичен. Но Японамать=4'772р, а Питер 1 и Питер 2 =8'579р и 5'803р.
Поэтому, приходится обувать изделия из подвала японьских кустарей, сильно дороже, с огромными налогами. Жду, с нетерпением, акцизных налогов и акцизных марок на это несовременное безобразие

Сообщение от NataliaKh

А на каких современных авто профиль от 65? на внедорожниках?

"В дырочку !" - GLE, RX...

Сообщение от rustic

Через месячишко гляну на производителя своих зимних конти, хранящихся у дилера, и купленных там же. Прошлом годе смотрел только дату

"От добра добра не ищут" Вам подходит? - ну, и "ладушки". Мы не в передаче "Снимите это немедленно!"

[rustic]

Сообщение от Novichok63

Вам подходит? - ну, и "ладушки"

гудят шибко

[Novichok63]

Сообщение от rustic

гудят шибко

ну, это, их фиг поймёшь - шипы все гудят, а липучки собирают все мелкие камушки и крошку, во все ламельчики, становяться ошипованными, приобретают свой "голос"
их надо, как-то, давление "поймать", чтобы и контакт-пятно было, и на "полицейских" не подбрасывало...

[vvalera]

Сообщение от NataliaKh

Так о том и речь, что какая разница, где сделано, если резина нормальная.
По липучкам обратная история, ощущения на шипах на асфальте с реагентом - не огонь. Но это дело хозяйское.

Да и на шипах разные истории бывают. У меня сейчас конти отлично на асфальте, тихо, но не особо на скользком покрытии. А были мишлен. Шумно, не очень на мокром асфальте, но на скользком покрытии ничего не боялся. И вот не знаю, что выьбрал бы сейчас.