Цитата:
Сообщение от Neurohirurg
Наоборот заморочек нет - современные аккумуляторы служат более 20 лет. А заряжаются даже в средней полосе в пасмурную погоду - так что просто забываете о заменах батарейки.
|
Только если носить часы постоянно. Если часов несколько и эти часто лежат в шкатулке то это геморрой в чистом виде. Я не с потолка об этом говорю, а как бывший владелец.
Цитата:
Сообщение от Neurohirurg
также нас не спросили о парахроме, коаксиле, ЕТА повсюду и тд.
|
Экодрайв принципиально меняет принцип эксплуатации часов, и когда Citizen пихает его уже почти везде он не оставляет выбора. Что касается спринг драйва - он принципиально меняет подход к часам нарушая святая святых что премиум часы должны быть механическими, этим они отталкивают от себя целую армию поклонников настоящих механических часов, а ставя его почти везде опять же не оставляют выбора. Ты пишешь про 9-ку, слава Богу она пока еще есть... я же тоже нет-нет да посматриваю в сторону больших японских часах, но когда из 5 понравившихся Гранд Сейко или Кредор 4 на Спринг драйве это как-то обескураживает...
Согласись что ни коаксиал, ни тем более парахром не меняют ни способ повседневной 'эксплуатации, ни задевает нежные хрупкие чувства поклонников тру-механики.
Но это все даже не главное, главное у свиссов есть много марок а значит есть выбор. Не нравится коаксиал - пока Омега, не нравится парахром (хотя что тут может не нравится) - пока Ролекс, не нравится ЭТА в часа - привет мануфактуры, выбор все равно большой. У японцев хороших часов в премиум сегменте немного и представляет их одна по сути компания, и когда она не понимет что такое серьезная механика это печально.
По сути спринг-драйв это электронная приблуда, штука интересная, но для часов до пары тысяч долларов. У механики есть богатые традиции и история, принципы которым столетия, когда туда интегрируется электроника это уже не уровень серьезных механических часов, это противоречит всем традициям часового дела, а традиции в часовом деле это не последняя вещь. Когда они это засунули в кристально-чистый репетир Кредор с благороднейшим звуком это правда грустно...
Ну и субъективно - если бы визуально симпатичных часов в премиум сегменте у японцев было бы много все это было бы не важно ибо можно выбирать на спринг-драйве, можно без него, но когда их и так не очень много - обидно когда большинство из них еще и не является традиционной механикой.
Ок, ладно, больше не буду оффтопить, да и тема вечная и долгая.