Ротор Seiko 7009A

[ziniz]

Доброго здравия!
Часы seiko 5.
Подскажите, как собрать подшипник ротора?
Возможно было обсуждение на форуме, Я не нашел.
Подскажите пожалуйста, как собрать!?
Пять шариков не потерял. Вроде все пять и должны быть в подшипнике.

[ziniz]

Разобрался с подшипником.
Оказывается он разборной. Разбирается на три части. 1 конусная часть в которой паз под отвёртку. вторая часть в виде прокладки с пятью пазами под шарики и третья конусная часть которая одевается и запрессовывается.
Результат получился в точности-как с гифкой-изображением в первом посту. Шатается ротор. Видимо должен быть пресс под подобные подшипники или надо приловчится запрессовывать так чтобы конусы плотнее сходились друг к другу.

[nevenbekriev]

Нужно сточить немножко нижнюю конусную часть, чтобы неутрализировать люфт. Она заходит на верхней части до упора, а сам люфт получается вследствие износа. А так поздравления, Вы один из немногих, которые установили устройство подшипника.

[ziniz]

Сообщение от nevenbekriev

Нужно сточить немножко нижнюю конусную часть, чтобы нейтрализировать люфт. Она заходит на верхней части до упора, а сам люфт получается вследствие износа. А так поздравления, Вы один из немногих, которые установили устройство подшипника.

Как Я вас понял, необходимо сточить 0,1 - 0,2 миллиметра с внутренней стороны, у детали указанной стрелкой на фото, верно? Стачивать со стороны которая вставляется, а не на наружной части?
В посте выше Я описываю эту деталь, как третья деталь.

[4MASTER]

Сообщение от ziniz

Я описываю эту деталь, как третья деталь.

Так в дальнеишем и пишите 3 , для краткости

[nevenbekriev]

Сообщение от ziniz

Как Я вас понял, необходимо сточить 0,1 - 0,2 миллиметра с внутренней стороны, у детали указанной стрелкой на фото, верно? Стачивать со стороны которая вставляется, а не на наружной части?
В посте выше Я описываю эту деталь, как третья деталь.

Именно так. Таким способом две конусные части придут ближе друг к другу и ето уменьшить люфт. Но 0.2мм ето слишком много. Поискайте в етой теме сообщение №9, там есть линк к болгарскому форуму, где показал с фотографиями где и как нужно точить. Там деталь находится на напильнике в нужное положение и надо пальцем прижать ее и двинуть вдоль напильника 2-3 раз и затем собрать и проверить люфт. Если не понимаете текст, переведите при помощи гугла