Наши авто

[Dr.Drink]

Сообщение от wedar

да уж что то вы меня расстроили((
У меня у друга был форд ф250, и сейчас вот ram, на обеих машинах я катался по несколько дней, на рыбалки и охоты. и катера таскали, и в кунге спали, всем меня авто нравится! вот расход да большеват конечно. по этому искал авто с газом, нашел в Литве конечно где еще то найдешь). кароче буду курить форумы. разбираться.

Поймите, я не против газа на авто, наоборот- 5 лет проездил на " газированном" Ланосе и остался ОЧЕНЬ доволен и машиной ,и газом, но нужно четко понимать, сколько, на чем и как сможешь сэкономить. На расходниках- масле, фильтрах, свечах и всем прочем экономить нельзя, если хочешь, чтобы на газу ездила как положено.
Отрицательные стороны газа на дорогих авто я уже написал. Поищите толковых установщиков, а ,главное , чип-тюнеров или как они там называются, короче, программистов ЭБУ. Именно от программы зависит , как будет работать аппаратура и ехать машина. Если есть у них нормальные программы на RАМ-ы, то ставьте, но покупать 2-хлетний автомобиль с установленным ГБО я бы не стал.

[Off Road Express]

Дизель весьма капризен.
Брать его нужно максимально свежим.

[koles2]

Сообщение от Off Road Express

Дизель весьма капризен.
Брать его нужно максимально свежим.

Второй год езжу на дизеле. На бензин садиться не планирую. 2 простых правила:

1. Хорошая солярка (у нас это Лукойл и БП)
2. Исправные свечи (актуально зимой)

И будет счастье.

[Off Road Express]

Сам тоже эксплуатирую один дизель. Проблем пока нет.
Но зимой бензин банально удобней.

[Spica]

А мне дизель не нравится (хотя понимаю, что экономно и дальнобойно). Езжу иногда на дизельном Туареге 2012 года, 3 литра. Не нравится звук мотора при нажатии газа!!! Плюс реально бадегу залей и ехать начинает иначе. Даже в Прадо дизельный 2012 года заливаешь чуть похуже дизель и чувствуется, хотя там мотор достаточно дефорсирован. Но если Тур еще куда ни шло, то Прадо на дизеле реальный траХтор. ) так что я за бензин. Он тише и вибраций нет. Для меня тишина (шумоизоляция) в машине один из главных параметров.

[kappelan]

Сообщение от wedar

да уж что то вы меня расстроили((

В конце года обещают новый 1500-й дизельный Ram

Надоть на сервис ехать ))

[koles2]

Сообщение от Off Road Express

Но зимой бензин банально удобней.

я вот не заметил. Поставил автозапуск и даже в -25 сажусь в теплую машину. В любой мороз запуск с полтычка, импульс на стартер установлен 0,5 секунды.

[Ivan IN]

Тоже за бензин. Да и экономия призрачная, если учитывать переплату при покупке (например Туарег 3.0 дизель 204 л.с. почти на 200 т.р. дороже аналогичного по динамике 3.6 бензин 249 л.с.) и последующее обслуживание. Плюс почти обязательная для дизеля турбина с её запаздываниями... Короче только атмосферная бензинка имхо. Но больше всего убивает, когда заезжаешь на заправку (был опыт) и забыв надеть перчатки (хотя наверное привыкаешь со временем) хватаешься голыми руками за засаляренный заправочный пистолет....

[Ivan IN]

Сообщение от koles2

я вот не заметил. Поставил автозапуск и даже в -25 сажусь в теплую машину. В любой мороз запуск с полтычка, импульс на стартер установлен 0,5 секунды.

Дизель же, вроде, в мороз лучше бензинки заводится... конечно при условии, что в баке салярка не замерзла, а это уже на совести заправщиков

[Neurohirurg]

Сообщение от Ivan IN

Дизель же, вроде, в мороз лучше бензинки заводится

судя по всяким прадо, вольвам, хенде - нет.