Интерьерные часы русских мастеров

[arhistratig]

Сообщение от Master71

Спасибо, шпильку поломанную аргончиком сварю, будет как новая, линзу тоже попробую сам сделать, вроде ничего сложного.

Правильное решение. Шпильку легче новую нарезать чем спаивать.

[harris1969]

Овальное клеймо ещё такое было.

Калашников М.П.,вот такое,тоже овальное.

[aleks1960]

Сообщение от Master71

Как говорится, не прошло и года, как я решился на свои первые русские "ходики"

Гири в комплекте по 1700гр.

Владимир, поздравляю, отличные часы!

Лихо у Вас идёт, сначала пружинные- теперь вот (месяца не прошло), цепные!
В отличном состоянии!

Гири такие у меня тоже есть, и тоже хочется их приладить на русские часы (уж очень они мне нравятся), но увы, это узнаваемые гири от голандских часов WUBA.
У русских часов как правило, обычные цилиндры, с выпуклыми крышками.
И да, по годам мне видится 1870 гг., всё остальное Миша уже ранее написал.

С уважением Александр.

[Master71]

Сообщение от aleks1960

Владимир, поздравляю, отличные часы!

Лихо у Вас идёт, сначала пружинные- теперь вот (месяца не прошло), цепные!
В отличном состоянии!

Да я и не планировал особо их покупать, на прошлой неделе приценился и мимо прошел, за неделю дозрел и купил, благо не забрали ))) да и по цене продавец уступил. ))
Еще бы понять каких элементов сверху не хватает.

[arhistratig]

Сообщение от Master71

Да я и не планировал особо их покупать, на прошлой неделе приценился и мимо прошел, за неделю дозрел и купил, благо не забрали ))) да и по цене продавец уступил. ))
Еще бы понять каких элементов сверху не хватает.

Собственно у вас есть остатки чего не хватает. По бокам обломанные шишки восполнить, по скатам, тоже один родной элемент остался, что уже хорошо, выточить недостающие 3 шт. Ну и по центру думаю небольшая шишка была в виде куполка. Резнушка там не уберётся. По годам думаю 1860-е. Олег вроде писал, что такие "велосипедные" цепи были в производстве не долго и по моему на 60-е года, если память не изменяет.

[arhistratig]

А вот мой экспонат. Видимо на чердаке лежал, птички на него своё дело делали. Зато печать чёткая, из далека видать. Работы будет....Но почему то интересно за него взяться. Из за этого и купил.
Р.С. вопрос будет к асам по русским часам: Хвост лысый, без инкрустации, просто шпон но кажется родным. Инкрустация только на дверце. Было ли такое?

[Алекс]

Привет. Были. Несколько таких сделал и еще вроде лежит.

[arhistratig]

Сообщение от Алекс

Привет. Были. Несколько таких сделал и еще вроде лежит.

Спасибо, Алексей. Это несколько облегчает работу по восстановлению. Работа большая предстоит в основном с дверцей. Вот нашёл образец как они должны выглядеть. Инкрустация копия.

[Oled]

Сообщение от Master71

Как говорится, не прошло и года, как я решился на свои первые русские "ходики" Не смог пройти мимо, корпус очень понравился.
Прошу помощи в определении производителя, приблизительного года выпуска и каких элементов не хватает по корпусу?.
Интересует так же как должен выглядеть маятник? Тот что шел с часами, жуткая пародия сделанная на коленке. Гири в комплекте по 1700гр. это нормальный вес для этих часов? Так же вопрос по цепочке, родная или нет? Про часовую стрелку не спрашиваю, сам вижу что "рукоблудие". Гонг, предполагаю тоже не родной.
В общем как то так, в моем полку прибыло ))). Помогите разобраться что к чему и привести это все к первобытному виду.

Владимир, добрый день!

Поздравляю, хорошие часики! По годам это конец 1860-х или самое начало 1870-х. Клеймо овальное в этот период было только у Четуновых, у Мозера и Калашникова появилось позже, в конце 1870-х. Морель это 1880-е и дальше. Да и по форме овала - четуновское клеймо.

Вес гирь у недельного механизма LFS должен быть в районе 2 - 2.2 кг.

Поищу фото таких же часов, кажется были, но это только вечером или завтра.

С уважением,
Олег

[aleks1960]

Сообщение от Master71

Еще бы понять каких элементов сверху не хватает.

Добрый день!
Знаете, у меня возникло сейчас сомнение (может и ошибочное), в том что этот верхний фриз (уголком) был изначально.
Как то он грубовато сделан (хоть и давно), для русских цепных корпусов более характерны плавные изогнутые линии вверху, арки