Замена аккумулятора в Tissot autoquartz

[siealex]

Какой тип аккумулятора? Для начала вынуть его, подать на разъём питания его номинальное напряжение и проверить сигнал на выходе под шаговый двигатель. Также проверить катушку двигателя - её могли банально сорвать при вскрытии механизма.

[Андрей Крукович]

Приведите часы в состояние как на 1 фото, то есть без генератора.
Вместо аккумулятора можете временно поставить батарейку типа 370/371/920 и попробуйте замкнуть контакты как здесь

Это при условии что проблем в механической части нет, то есть колеса (и остальное) чистые и смазаны.

[Андрей Крукович]

Сообщение от siealex

проверить сигнал на выходе под шаговый двигатель.

Да, это необходимо.

Сообщение от siealex

Также проверить катушку двигателя

Вряд ли он сможет это сделать, там не съемная катушка.

[kolgen]

Если часы долго пролежали с разряженым аккомулятором, то они у вас сразу не запустятся. Нужно замкнуть две контактные площадки. На сайте ЕТА есть флеш инструкции по сборке разборке и проверке электроники. Как я понимаю, схема питается не напрямую от аккомулятора, а от кондесатора который находится на плате. Его то и нужно первоначально зарядить.

[kolgen]

Посмотрел на сайте ЕТА , инструкции на автокварц уже нет. Раньше была. (((

[SirStranger]

Сообщение от kolgen

Посмотрел на сайте ЕТА , инструкции на автокварц уже нет. Раньше была. (((

Это вот эта, на flash? Или там другая была?

[Андрей Крукович]

Сообщение от kolgen

Посмотрел на сайте ЕТА , инструкции на автокварц уже нет. Раньше была. (((

Они удаляют старые документы.

[kolgen]

Сообщение от SirStranger

Это вот эта, на flash? Или там другая была?

Да. Эта.

[Andrey1965]

Сообщение от kai ph

Механизм перебрал,аккумулятор новый с напряжением около 1,4В(тестер китайский,старый аккум проработал лет 12),ротор даже не пытается шевелиться.

Если ротор не шевелится-генератору конец.

[Vuelvas]

Вот тут пишут о вашей модели: http://www.thewatchforum.co.uk/index...ic-capacitors/
Мол, аккумулятор надо менять, они есть в продаже. Есть и ссылка.