устойчивость хода

[Oled]

Согласен с СД, следует промыть мех, оценить выработки и, если будут продолжать капризничать, пристально проверить все пункты списка, включая и впоследствии описанные. Сам тоже замечал на ранних немецких жильниках подобные "странные" дефекты, на венке такого нет, разве что трение маятника по задней стенке...

[Сергей Дмитриевич]

Сообщение от валерка

А что Юнхансы? У меня есть гиревые, ходят не остановить.

Гиревые Юнгхансы это практически Братья Рэш, а это уже другой уровень.
Юнгхансы, когда выкупили у австрийцев эту фабрику, некоторое время продолжали выпускать на ней хорошие гиревики, но уже со своим клеймом.

[Dima343]

венские жильники требуют ремонта очень высокого класса, т.к. вес гири там подобран минимально необходимый для приведения механизма в движение

Очз и прочие недорогие часы имеют большой запас по мощности гиревого/пружинного двигателя и могут идти даже с большими выработками и загрязнениями

в венских очень важно состояние цапф и палет вилки
цапфы не должны быть полированы абразивом, они должны быть обработаны воронилом до идеальной цилиндрической формы и зеркального блеска

так же и палеты не должны иметь заваленных граней от полировочного круга, они должны быть прямыми и плоскими
увы, такая обработка для венок не канает

только такая

http://www.snclocks.com/TechnicalInf...chor/i-2Fhzgx7

[валерка]

Сообщение от Oled

Согласен с СД, следует промыть мех, оценить выработки и, если будут продолжать капризничать, пристально проверить все пункты списка, включая и впоследствии описанные. Сам тоже замечал на ранних немецких жильниках подобные "странные" дефекты, на венке такого нет, разве что трение маятника по задней стенке...

Суть в том что это, наверное, единственный дефект который я сам могу заметить, - трение маятника и видно и слышно. Всё остальное способен разглядеть только мастер часовщик, а такие если и остались, то не хотят браться за старинные часы, - сидят батарейки меняют, выгоднее.

[Сергей Дмитриевич]

Сообщение от валерка

а такие если и остались, то не хотят браться за старинные часы, - сидят батарейки меняют, выгоднее.

Это плохо, неужели в таком большом городе как Кишинёв не осталось толковых мастеров?
К сожалению, дистанционно, по переписке, ремонтировать часы довольно сложно.

[валерка]

Да не то чтобы аж прям совсем не остались, и, в принципе, даже не отказывают прямым текстом, но браться не хотят. Отдать на полгода и ждать когда у него появится время сесть за моё старьё, ещё и попросит столько чтобы наверняка расхотелось их чинить... И уж точно никто их не чинит так как вы все тут советуете, никто полировкой цапф и палет не заморачивается. А если у вас ещё не так как у нас в Кишинёве, то это значит что всё ещё впереди.

[Сергей Дмитриевич]

Сообщение от валерка

Да не то чтобы аж прям совсем не остались, и, в принципе, даже не отказывают прямым текстом, но браться не хотят. Отдать на полгода и ждать когда у него появится время сесть за моё старьё, ещё и попросит столько чтобы наверняка расхотелось их чинить... И уж точно никто их не чинит так как вы все тут советуете, никто полировкой цапф и палет не заморачивается. А если у вас ещё не так как у нас в Кишинёве, то это значит что всё ещё впереди.

Тогда остаётся один выход.
Научиться всё делать самому.
Это очень увлекательное занятие и просить никого не надо.

[kosmonavt9]

Коллекционирование часов дело хлопотное..

[валерка]

... которое предполагает что коллекционер ещё и сам себе часовщик? мне не хватает усидчивости, а ремонт часов не терпит суеты. Хотя,.. вот человеку нравятся машины, или, мне, - качественная обувь. Это же не значит что он их сам чинит, или я себе шью туфли.

[kosmonavt9]

Сообщение от валерка

... которое предполагает что коллекционер ещё и сам себе часовщик?

Ну да. Всё именно так. Ведь это Ваше персональное увлечение. И Вы должны понимать, что любое хобби-это определённые затраты (времени, денег, физических и интеллектуальных ресурсов). Кстати, автоманьяки, как правило, сами чинят, тюнингуют и строят свои авто. Кто же виноват, что жизнь идёт по пути унификации? Если во времена молодости Ваших часов мастеров было много потому-что эти часы делали массово в то время, то какой смысл обижаться на нынешних мастеров? Вам ответили и о возможных причинах, и дали теоретическую выкладку для поиска проблемы.. Решение за Вами.