Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[Andrej]

Сообщение от дюрбахлер

Тем не менее нужно признать, что машины становятся похожи друг на друга. Буквально все. Как Панераи) Автомобилей с индивидуальной внешностью раз-два. В средней цене - тем более.
То есть объективно у потребителя есть потребность в характерных авто. И она не удовлетворена.
Хоть тут и перебор)

Ну да.

UPD
Опередили .

[Rolko]

Сообщение от Andrej

UPD
Опередили .
Миниатюры

Из какого это источника? Название VW намеренно исковеркано?
Все приведенные на этом и предыдущем фото машины имеют идеальную на сегодняшний день компоновку и аэродинамику. Поэтому они востребованы. Ничего другого подавляющему большинству не нужно, поэтому не производится массово. Это относится к любым сферам: жилью, одежде, технике. Все, что не удобно, не практично и громоздко не купят. Как бы не были прекрасны американские авто 50-х, владеть ими желает кучка энтузиастов, остальным достаточно созерцать.
Вместе с тем, такие жесткие рамки заставляют дизайнеров трудиться на полную, так сказать, подковывать блоху. И находить грань, где красивое не переходит в вычурное. Конечно, все что относится к дизайну, объективно оценивать нельзя, но внешне мне очень нравятся современные Вольво, для меня они являются гармонией стиля. Ну и "настоящие" американцы, но там несколько иное. Японские, немецкие и пр. авто с т.з. дизайна интереса для меня не представляют.

[дюрбахлер]

Сообщение от Rolko

имеют идеальную на сегодняшний день компоновку и аэродинамику.

Не имеют. Иначе бы они не отличались друг от друга))

[Rolko]

Сообщение от дюрбахлер

Не имеют. Иначе бы они не отличались друг от друга))

Они не отличаются.

[Andrej]

Сообщение от Rolko

Из какого это источника? Название VW намеренно исковеркано?
Все приведенные на этом и предыдущем фото машины имеют идеальную на сегодняшний день компоновку и аэродинамику. Поэтому они востребованы. Ничего другого подавляющему большинству не нужно, поэтому не производится массово. Это относится к любым сферам: жилью, одежде, технике. Все, что не удобно, не практично и громоздко не купят. Как бы не были прекрасны американские авто 50-х, владеть ими желает кучка энтузиастов, остальным достаточно созерцать.
Вместе с тем, такие жесткие рамки заставляют дизайнеров трудиться на полную, так сказать, подковывать блоху. И находить грань, где красивое не переходит в вычурное. Конечно, все что относится к дизайну, объективно оценивать нельзя, но внешне мне очень нравятся современные Вольво, для меня они являются гармонией стиля. Ну и "настоящие" американцы, но там несколько иное. Японские, немецкие и пр. авто с т.з. дизайна интереса для меня не представляют.

Источник не знаю .
Посыл-то понятен.

А так - у Маска получился уродец на котором сложно ездить, и который не факт, что выпустят.
Все в курсе, все довольны.

Что там в итоге будет - это отдельный вопрос.
(Думаю - ничего).

[BONIVUR]

Этот Маск чертов гений, собрал денег, построил себе тачку какую хотел, которая заодно и нормам всем противоречит и ездит столбики сшибает.

[дюрбахлер]

Сообщение от Andrej

у Маска получился уродец на котором сложно ездить, и который не факт, что выпустят.
Все в курсе, все довольны.

Честно говоря, это подходит к описанию почти каждого концепт-кара

[Vladjmjr]

Сообщение от kappelan

Что-то вы этом есть ))

В городском пейзаже? Не хватает рядом мужика в черном кожаном развевающемся плаще... Готэм?

[kappelan]

Сообщение от Vladjmjr

В городском пейзаже? Не хватает рядом мужика в черном кожаном развевающемся плаще... Готэм?

Да вот, на днях. Нормально вполне.



Не хуже чем какой-то Форд F350 или F450.

[dmitry_b]

Сообщение от mahone

Сзади ещё ничего. А спереди и с боку-нестандартно.

"над селом фигня летала,
серебристого металла..."