Однажды в студеную зимнюю пору... или Пуховики - 3 (и другое верхнее зимнее с утеплителями)

[baton66]

Сообщение от Ariel01

Нельзя ли все же иметь городской и условно экстремальный вариант в одном изделии?

это не я придумал, это физика,
все умные люди(кого знаю) всегда зимой возят в багажнике тулуп-валенки-штыковую лопату, но выглядят как все обычные люди и если что случается, это просто забавное приключение, а не полный Пэ
в пуховике с комфортом -30С вы будете мокрым в -10 и наоборот в "курточке" легко схватить переохлаждение (сам оказывался в обеих ситуациях), поэтому очень не люблю дни, когда дневная температура меняется градусов на 10-15
не знаю как у форумчан, но у меня до -10 один Финфлаер, до -18 другой Финфлаер(раза в 3 толще),
а на более низкие температуры только Баск

Лучше 3 раза покрыться потом, чем один раз инеем(С) народная мудрость

[loupeclean]

Батон, вспоминая, что у вас случается тепловой удар от летней майки, то ваши рассуждения о комфортных температурах не стоит экстраполировать на всех людей

Зимы везде разные, условия использования у всех разные, кто-то на машине передвигается, кто-то в метро, кто-то пешком. У кого-то под курткой футболка, у кого-то десять слоев свитера. Все это нужно принимать во внимание и очевидно, что нет единой формулы для всех.

[Ariel01]

Сообщение от baton66

это не я придумал, это физика,
все умные люди(кого знаю) всегда зимой возят в багажнике тулуп-валенки-штыковую лопату, но выглядят как все обычные люди и если что случается, это просто забавное приключение, а не полный Пэ
в пуховике с комфортом -30С вы будете мокрым в -10 и наоборот в "курточке" легко схватить переохлаждение (сам оказывался в обеих ситуациях), поэтому очень не люблю дни, когда дневная температура меняется градусов на 10-15
не знаю как у форумчан, но у меня до -10 один Финфлаер, до -18 другой Финфлаер(раза в 3 толще),
а на более низкие температуры только Баск

Лучше 3 раза покрыться потом, чем один раз инеем(С) народная мудрость

Вот вам кстати прямая аналогия: я люблю среднеразмерные внедорожники за их универсальность: и в город, и с семьей, и за город за приключениями. Они и стильные и проходимые одновременно.

Так вот верхняя одежда должна быть такой же

[loupeclean]

Сообщение от Ariel01

Так вот верхняя одежда должна быть такой же

ну для начала скажите, какой город, во что вы одеваетесь под верхней одеждой и как передвигаетесь? ну и бюджет, само собой

[baton66]

Сообщение от Ariel01

люблю среднеразмерные внедорожники за их универсальность

катался как-то на двухсотом крузаке, в него залазить надо чуть ли не по приставной лестнице,
залазил и думал: машина большая, места много, сейчас лягу поперек сиденья, кайфану...
ага, в Матизе места больше, а в 200-ке как в кабине истребителя )

[Fulvio Lucisano]

Глянул куртки этого гранджджона. Могу лишь выразить сожаление тем, кто ведётся зимой на визуальные плюшки. Сколько они весят? В описании инфа отсутствует. Не знаю как там по материалам, количеству и качеству утеплителя, но подобные куртки, как правило, тяжёлые. А это приговор, на мой взгляд. Хорошо утепленная зимняя куртка должна весить не более килограмма. Может чуть чуть больше. Но не полтора и не два. В тяжёлой куртке кайф теряется.

[Ariel01]

Сообщение от Fulvio Lucisano

Глянул куртки этого гранджджона. Могу лишь выразить сожаление тем, кто ведётся зимой на визуальные плюшки. Сколько они весят? В описании инфа отсутствует. Не знаю как там по материалам, количеству и качеству утеплителя, но подобные куртки, как правило, тяжёлые. А это приговор, на мой взгляд. Хорошо утепленная зимняя куртка должна весить не более килограмма. Может чуть чуть больше. Но не полтора и не два. В тяжёлой куртке кайф теряется.

Согласен, что верхняя одежда не должна быть сильно тяжелой.
Но визуальные плюшки важны все сезоны.
Или что вы хотите сказать, что если в России большую часть года холодно, то в России нельзя быть стильным?

[MaLong1988]

Кстати, дохлоптица убила модель Торсен? Я так понял её место заняла одна из трёх вариаций Терме? Очень грамотно по картинке у Торсена воротник был сделан при несъемном капюшоне. Кстати, Седава от рязанских ребят неплохо себя показала в диапазоне -10 - -20 градусов. Хорошо дышит, теплая, не продувается. Из-за кривизны реализации воротниковой зоны, очень кстати пришелся сайклон бафф, который у меня с момента покупки отлеживался на полке. Куртке не хватает кулиски, хотя бы на талии. И вообщем, выглядит этаким мешком. Хотя пошито все очень аккуратно, но продуманности в деталях при реальной эксплуатации нет. Вообщем, смотрим искоса на Камосан, но он боюсь холоднее и -20 не потянет.

[Fulvio Lucisano]

Сообщение от MaLong1988

Кстати, дохлоптица убила модель Торсен? Я так понял её место заняла одна из трёх вариаций Терме? Очень грамотно по картинке у Торсена воротник был сделан при несъемном капюшоне. Кстати, Седава от рязанских ребят неплохо себя показала в диапазоне -10 - -20 градусов. Хорошо дышит, теплая, не продувается. Из-за кривизны реализации воротниковой зоны, очень кстати пришелся сайклон бафф, который у меня с момента покупки отлеживался на полке. Куртке не хватает кулиски, хотя бы на талии. И вообщем, выглядит этаким мешком. Хотя пошито все очень аккуратно, но продуманности в деталях при реальной эксплуатации нет. Вообщем, смотрим искоса на Камосан, но он боюсь холоднее и -20 не потянет.

Camosun с шапокй, капюшоном, хорошим тёплым свитером и шарфом вполне комфортен в -20 - 25. Но здесь важно, помимо индивидуальных особенностней, также что с остальным утеплением. Думаю если Торсен носить в - 20 без термоштанов, в холодной обуви и перчатках, то теплопотери будут во многом нивелировать смысл куртки.

[oikos]

Сообщение от Ariel01

А вот хочется универсальный вариант! Никогда не знаешь, куда тебя жизнь закинет. Например, днем ты прогуливаешься по городу, а чуть позднее уже где-нибудь на горнолыжке...

реально. несколько условий:
непродуваемая.
длина до колен.
наличие утеплителя. пусть, синтетического.
двусторонняя молния - на тепло не влияет, пока к березке не приспичит.
+ термомайка в рюкзаке. желательно смесовая, но шерсти значительно больше синтетики.