Citizen Promaster Land PMD56-2952 - всё включено!

[searching]

Сообщение от Kelevratony

Там сложная геометрия прокладки?

Не знаю, не могу сказать. Но информацию о деформации и потери герметичности встречал несколько раз.

[west24]

searching, в подобной ситуации воспользовался старой прокладкой, но чтоб обмазали силиконовым герметиком или вроде него. Там всё-таки мастера, проконсультироваться то можно. ...Ну, а что теперь, часы не носить.

[Kelevratony]

Сообщение от west24

но чтоб обмазали

Кстати да, ниогелем обильно смазать или иной дайверской смазкой.

[NoZvezda]

Сообщение от searching

Написал в Точный Ход...

Запрос в СЦ Клок сервис ...

Видимо, стоило с самого начапа обратиться к ситизеновским официалам, нет?)

https://chasovaja-na-sokole.clients.site

[searching]

Сообщение от NoZvezda

Видимо, стоило с самого начапа обратиться к ситизеновским официалам, нет?)

https://chasovaja-na-sokole.clients.site

На глобальном сайте Citizen официалами в Москве указаны КлокСервис и ПроТайм, возможно информация не обновлялась.
Спасибо, проконсультируюсь с ними.
Какие отзывы по этому сервису?

[Mixa77777]

Сообщение от searching

Неужели все владельцы PMD56 по факту пользуются одноразовыми часами?

Учитывая что часы недорогие, а аккумулятор выхаживает 10 лет и более, одноразовыми назвать язык не поворачивается. По опыту замены аккумуляторов в других часах, замена прокладки не требовалась, она оставалась абсолютно эластичной, мастера просто смазывали силиконом и ставили назад, заявленная герметичность сохранялась. А коли есть желание менять всё, так надо тогда уже менять уплотнительные кольца кнопки и заводной головки, что учитывая класс часов и стоимость пересылки в Японию и назад, экономически нецелесообразно.
К слову, когда то давно задавался вопросом замены прокладки на хрономастерах батареечных, даже добыл через официальную поддержку парт номер. Только вот купить по этому парту невозможно было нигде, в итоге старая прокладка оказалась более чем живая, ее и поставили.

[cromo]

К вопросу о сервисах-ремонтах..
Я давно подарил другу Промастер. И уже пару раз брал их у него - "откачивал". Они то запотевали, то останавливались в темноте.
Сейчас в очередной раз "запотели". Стали разбираться. Обнаружилось, что стёрлась резьба футора головки и нарушилась герметичность.
Сервисы (и Точный Ход) говорят, не умеем чинить и детали не достать.
Это конец?

[Dipol]

Сообщение от cromo

К вопросу о сервисах-ремонтах..
Я давно подарил другу Промастер. И уже пару раз брал их у него - "откачивал". Они то запотевали, то останавливались в темноте.
Сейчас в очередной раз "запотели". Стали разбираться. Обнаружилось, что стёрлась резьба футора головки и нарушилась герметичность.
Сервисы (и Точный Ход) говорят, не умеем чинить и детали не достать.
Это конец?

Ну во-первых что ответил Клоксервис?



Во-вторых есть специальная ветка по обсуждению сервисов: http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=85

[Kelevratony]

Сообщение от Dipol

Ну во-первых что ответил Клоксервис?

Присоединяюсь к вопросу.

[cromo]

Друг сказал,что "Был на Вятской в ClockServis и там ему сказали, что это часы для внутреннего рынка Японии и привезти детали корпуса они для них НЕ МОГУТ.