Omega Seamaster останавливаются

[Anth]

Что тут добавить...?...

ТЕМУ НЕ ЧИТАЛ, НО ОСУЖДАЮ!!!

[Mikhail1971]

Вообще с коаксиальным спуском долгая история...И изобрел его не Дениэлс.Он просто обобщил несколько 100-летних патентов на этот вид хода и выдал за свой.На форуме "косяки" хода не раз обсуждались.Уважаемый Душан Гружич склонен больше винить в проблемах омеговского хода скорее не его изобретателя,а производителя.Т.е. Омегу.Для четкой работы узла спуска он должен работать без смазки.Но для этого производителем НЕ выполнено основное условие изобретателя - анкерное/спусковое колесо должно быть выполнено из чистого золота.А у Омеги оно из стали и смазывать его необходимо высококвалифицированному(!!!) специалисту под микроскопом.И это при массовом то производстве...глупее и не придумать

[rumi]

Сообщение от Андрей Бабанин

шлите в Швейцарию - раз сами не запускаются, значит уже пришло время профилактики...

Так и сделаю просто удивительно для меня что у часов которые дважды обслуживались на заводе профилактика строго по календарю раз в два года.

[Андрей Бабанин]

Всякое бывает, некоторые часы в вайндере хранят, там и через меньший срок часто ТО нужно. Плюс человеческий фактор. Да и ремонтные часы, как правило, всегда меньше выхаживают, чем после завода - все же возраст начинает сказываться.

[Rassim]

Сообщение от Mikhail1971

Вообще с коаксиальным спуском долгая история...И изобрел его не Дениэлс.Он просто обобщил несколько 100-летних патентов на этот вид хода и выдал за свой.На форуме "косяки" хода не раз обсуждались.Уважаемый Душан Гружич склонен больше винить в проблемах омеговского хода скорее не его изобретателя,а производителя.Т.е. Омегу.Для четкой работы узла спуска он должен работать без смазки.Но для этого производителем НЕ выполнено основное условие изобретателя - анкерное/спусковое колесо должно быть выполнено из чистого золота.А у Омеги оно из стали и смазывать его необходимо высококвалифицированному(!!!) специалисту под микроскопом.И это при массовом то производстве...глупее и не придумать

Это Вы про калибр 2500?
Интересно, а как сейчас обстоит дело с калибром 8500 ?

[Odissey]

Сообщение от Андрей Бабанин

Да и ремонтные часы, как правило, всегда меньше выхаживают, чем после завода - все же возраст начинаетсказываться.

Это относится только к коаксиалам, или ко всем часам?

[dmvt1]

Естественно, ко всем часам. Анкерные тоже не молодеют. И дело не только в возрасте и износе, но и в чистоте помещений, качестве масел и соблюдении технологии смазки при ремонте. Добиться уровня завода в условиях мастерской сложно.

[Dima343]

хотя если использовать эпиламу для покрытия критичных к смазке деталей, использовать гексан для мойки, свежие масла, рекомендованные производителем - то часы будут долго ходить (при отсутствии износа деталей)

но все равно, на заводе часто применяют всякие "фишки" и "трюки", которые в мастерской не повторить
например наносят на зубья анкерного колеса порошок дисульфида молибдена

[dmvt1]

Производители часто используют масла собственного производства, а в сервисных руководствах указывают совместимые широкодоступные. В случае с тем же коаксиалом было именно так, пока Moebius не выпустила синтетический аналог D5.

[varban]

Dima343> например наносят на зубья анкерного колеса порошок дисульфида молибдена


Это интересно

Из суспензии?
Гммм...