|
#1601
10.05.2017, 10:42
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Барометрическим альтиметром можно и нужно эффективно пользоваться для измерения дельты(!) высот... Сценарий корректных(!) измерений альтиметром прост и эффективен до горя: 1. Вы стоите у подножия горы и смотрите показания альтиметра - да он заведомо врет, т.к. атмосферное давление переменчиво и абсолютное значение вашей текущей высоты над уровнем моря согласно барометрического альтиметра - весьма условная величина, но вы просто берете ее за точку старта! Допустим, Ваша точка старта по альтиметру = 383 метра над уровнем моря... 2. Спустя три часа подъема в гору, Вы повторно смотрите на альтиметр и считываете точку финиша! Да, абсолютное значение высоты в точке финиша - точно также лживо, и НЕ соответствует реальной высоте горы, на которую Вы только что вперлись - но и фиг бы с ним! Допустим, Вы видите по альтиметру на вершине горы показания в 1140 метров над уровнем моря = ваш текущий финиш, хоть промежуточный, хоть и окончательный... 3. Вы банально вычисляете дельту между этими двумя точками / значениями высоты по альтиметру, т.е. 1140м - 383м = 757м! И, если Вы только НЕ перлись в гору в разгар быстро заходящей грозы с резким перепадом атмосферного давления, то с вероятностью 95%, за такой короткий временной промежуток как прошедшие 3 часа - давление изменялось незначительно! Читай - Вы на 95% можете верить этой дельте и смело полагать, что за 3 часа подъема Вы дефакто набрали 757 метров высоты, точка! З.Ы. Набрать 757м высоты за 3 часа под рюкзаком - некислый результат для настоящих "лосей" кстати, смело можете гордится своей физухой и взять из неучтенки банку сгуща!  И, именно в таком контексте адекватные туристы и используют барометрический альтиметр между прочим... А неадекватные - упорно ждут, чтобы без постоянной корректировки с наземными службами и актуального учета переменчивого атмосферного давления, их хваленый альтиметр в ДжиШоках / Протреках - всегда показывал им точное и правдивое значение текущей высоты над уровнем моря... ну-ну, удачи! 
__________________
Japan: Seiko Sumo Chronograph / Citizen Nighthawk Radio Controlled / Seiko Sportura Chronograph Swiss: Hamilton Khaki Air Race Chronograph / Victorinox Ambassador Automatic 
|
||||
|
|
#1603
10.05.2017, 22:15
|
||||
|
||||
|
Цитата:
иначе, может оказаться, что никто никуда и не поднимался :-)
|
||||
|
|
|
#1604
10.05.2017, 22:45
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
Japan: Seiko Sumo Chronograph / Citizen Nighthawk Radio Controlled / Seiko Sportura Chronograph Swiss: Hamilton Khaki Air Race Chronograph / Victorinox Ambassador Automatic
|
||||
|
|
|
#1605
12.05.2017, 20:07
|
||||
|
||||
|
Цитата:
 Если во всём видеть только минусы и подвохи, то жить тяжело. Проще использовать доступные возможности насколько они это позволяют. Выше описан способ использования альиметра в наших джи-шоках, если этот Способ не устраивает, то спасёт вас только GPS-навигатор+аккумулятор немалой емкости, зато всегда буду точные данные по высоте
__________________
Citizen CC3020-57L Satellite Wave // Longines Conquest L3.677.4.58.6// Casio Rangeman GW-9400-1E// Hamilton Khaki Field Day-Date H70505753
|
||||
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо! KY3EH2007 за это сообщение: | ||
cosciente (12.05.2017) | ||
|
#1608
13.05.2017, 18:27
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
#1609
13.05.2017, 18:58
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Мазохизм какой-то... это напрягает, то напрягает, но всё равно ношу... Спрашивается кому-то назло что ли? Реально не понимаю. За всех не скажу, но лично я не ношу часов, которые меня "напрягают".
__________________
Citizen CC3020-57L Satellite Wave // Longines Conquest L3.677.4.58.6// Casio Rangeman GW-9400-1E// Hamilton Khaki Field Day-Date H70505753
|
||||
|
|
|
#1610
13.05.2017, 19:16
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
||||
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо! Grayvors за это сообщение: | ||
zBear (14.05.2017) | ||
|
|
