Чет я не понял а в чем проблемма именно Тага, как марки? Сервис - это наша местная реалия, 98% брендов тоже самое, хоть тресни, но через полгода - год, отлаженный сервис вновь станет "Российским"; ротор заклинило - ну так мех-то не мануфактурный, обычная ЕТА 2895, которую ставят куда угодно и за меньшие и за большие деньги, вот если бы это был 1887 или Н01, тогда, да - косяк Тага; сорваная ЗГ? не знаю брендов, которые к часам прилагают "прямые" руки

, тут хоть футор сменный, вон у Брайта, сразу корпус под замену, да и резьбу там срывают ненамного реже, учитываю 4х кратную разницу в продажах и более трепетное отношение владельцев из-за ценника.
На самом деле да, проще купить Мако, сломались, поцарапались, потерялись - купил новые, за цену Линка, плюс ТО раз в 4-5 лет, можно Мако каждый год покупать, да чего Мако-то, есть же кварцевые Q&Q , или Casio за 2-3 т.р., по точности и Мако и Линк за пояс заткнут
P.S. А с чем его, ТАГ сравнивать-то, реальные конкуренты по цене, это Орис, Морис и Лонжин, первый с минералкой в заднике, через которую взглянуть-то страшно, второй вроде ничего, но как-то с историей туговато, да и сама марка, ИМХО, сейчас в упадке, про Лонж, вобще молчу, это только для фанатов, да и адекватные у них только костюмники из Мастер Колекшен, со всеми вытекающими, вернее протекающими