China Made или разговор о китайских часах

[andva]

Сообщение от alternemo

Это ошибочное мнение. Только у Омеги с их коаксильным спуском паспортный межсервисный интервал - 10 лет. У всех прочих - 3-5 лет. Масла у разных механизмов - примерно одни и те же, как и законы физики. Увеличивая межсервис в хороших часах - рискуете увеличить и стоимость ремонта, или снижение точности хода.

Вы про законы физики, а я про реальность. У меня не было Омеги и прочих швиссов, зато были и есть Ориенты и Востоки, которые идут без всяких репассажей более 20 лет, мое мнение (никому не навязываю): Не мешайте механизму работать, пока он работает. Про точность хода может это и актуально, но я не заморачиваюсь, часы ношу по два три дня не более и меняю.

[egzzeg]

Сообщение от Aximasl

Подскажите пожалуйста может вам попадались хомажи этих часов? С купольным стеклом, механические можно и ручной завод.
Glashutte sixties

https://************/ru/vostok/vostok-classica/

[Aximasl]

Сообщение от egzzeg

https://************/ru/vostok/vostok-classica/

Спасибо, но к сожалению их нет в наличии и в отзывах пишут что в ближайшее время не будет! Если бы были их и купил бы.

[alxrem]

Сообщение от Aximasl

Спасибо, но к сожалению их нет в наличии и в отзывах пишут что в ближайшее время не будет! Если бы были их и купил бы.

Поставьте в ожидание. Могут внезапно выбросить в продажу.

[egzzeg]

Сообщение от Aximasl

Спасибо, но к сожалению их нет в наличии и в отзывах пишут что в ближайшее время не будет! Если бы были их и купил бы.

На Маркете были.

[Novartep]

Сообщение от Aximasl

Подскажите пожалуйста может вам попадались хомажи этих часов? С купольным стеклом, механические можно и ручной завод.
Glashutte sixties

Где-то около и местами:
http://www.good-stuffs.com/Classical...days_p_83.html

[Vinni Sanders]

Сообщение от alternemo

Увеличивая межсервис в хороших часах - рискуете увеличить и стоимость ремонта, или снижение точности хода.

Понимаете, в чём дело. Мы тут обсуждаем, обычно, не очень дорогие часы, использующие базовые механизмы. 82хх мийота, NH3x сейко, китайских "детей" мийоты и сейко 7-й серии. Стоимость самих этих механизмов ниже стоимости репассажа.
Вот уже с мийотой 9-й серии, стоящей ближе к ста долларам в розницу, можно задуматься, стоит проводить обслуживание, как полагается, не реже чем раз в 5 лет, или нет. А часы с базовыми механизмами можно гонять долго, а потом - заменить целиком механизм, если часы вообще ещё будут нужны. Т.к. за десяток лет службы там могут и накопиться, например, повреждения корпуса, или сами часы полностью разонравятся и не будут более использоваться.

Бежать срочно обслуживать часы с базовыми механизмами экономически невыгодно, попросту говоря.
В "хороших" часах, с дорогими механизмами, обычно смазка изначально с завода присуствует, она качественая, а стоимость часов и механизма таковы, что цена репассажа на их фоне теряется. Конечно, такие часы владелец будет обслуживать.

В совсем дешёвых китайских механизмах, бывали случаи, вообще может не оказаться смазки. Репассаж такого механизма значительно продлит ему жизнь и повысит качество работы, но - такие часы и стоят пару тысяч рублей, а репассаж будет более трёх. А пару-тройку лет они и металл по металлу проходят. С повышенным износом, естественно. Но если это не коллекционный экземпляр, то обслуживать такие часы по цене, превышающей стоимость самих часов, нет смысла, ведь они и выбрасываются зачастую, в мусор, за эти пару-тройку лет. У них и само качество материалов (корпус из цинкового сплава, пластиковые детали в конструкции) обычно таково, что на длительную эксплуатацию они не рассчитаны.

[Aximasl]

Сообщение от Novartep

Где-то около и местами:
http://www.good-stuffs.com/Classical...days_p_83.html

35 мм как-то маловаты, но сайт любопытный, спасибо поизучаю)

Сообщение от egzzeg

На Маркете были.

Уже нет с серым или синим цифером(

Сообщение от alxrem

Поставьте в ожидание. Могут внезапно выбросить в продажу.

Поставил, посмотрим будут ли

[Vinni Sanders]

Ещё пара картинок к дискуссии о внешнем сходстве DG2813 и Miyota 8215:



Обратите внимание на форму деталей мостов и их крепления. Наиболее заметные отличия как раз в районе колеса баланса. Механизмы 2813 от Nanning будут выглядеть так же, как диксмонтовский, на фото, но вместо "короны" диксмонта под колесом баланса будут буквы NN.
Маркировка настройки регулятора хода, отделка и окраска деталей - могут варьироваться, как и способ отделки деталей. Клеймо завода может не присуствовать вообще. Ротор автоподзавода может быть любой - их и сами производители несколько варьируют, и сборщик может поставить кастомный. Но "парашок" будет только у мийоты, и форма деталей китайцев так или иначе не будет соответствовать мийоте.

[Gena Ishivatov]

Сообщение от Vinni Sanders

Мы тут обсуждаем, обычно, не очень дорогие часы, использующие базовые механизмы. 82хх мийота, NH3x сейко, китайских "детей" мийоты и сейко 7-й серии. Стоимость самих этих механизмов ниже стоимости репассажа.
Вот уже с мийотой 9-й серии, стоящей ближе к ста долларам в розницу, можно задуматься, стоит проводить обслуживание, как полагается, не реже чем раз в 5 лет, или нет. А часы с базовыми механизмами можно гонять долго, а потом - заменить целиком механизм, если часы вообще ещё будут нужны. Т.к. за десяток лет службы там могут и накопиться, например, повреждения корпуса, или сами часы полностью разонравятся и не будут более использоваться.

Vinni Sanders, странно, я вроде написал в своём сообщении чуть раньше тоже самое - но его так не оценили как Ваше )), даже прибалтийские соплеменники (наверное, из-за моей любви к кварцу )

Сообщение от Gena Ishivatov

Я думаю, в часах за 100 баксов не надо заморачиваться с репассажами. Если Ролех какой или Патек за 10-30К - тогда да, раз в 7-8 лет
Вообще, хорошие часы должны ходить без обслуживаний - тем более через 15 лет некоторые часы уже видеть не хочется