Странно,
http://www.standards.ru/document/3284511.aspx
Стоит на моих
3133. Есть паспорт на них и отметка о выдаче со склада ВЧ. Часть не морская, летная. Но в ТУ написано: Часы "Штурманские" для летн
его состава
ВМС!
Возможно это ошибки составителя этого каталога!?
Кстати, это ТУ отличается от Океанского (выше, которое не могут найти) в одну цифру. Может это оно и есть?
Также странно, с логической стороны, что 31659 синие-новые для летчиков без поясного времени делали?? Оно им надо чаще чем тем-же морякам. За 1 полет 4-6 часов можно пересечь не одно поясное время, даже по СССР. Видел в сети но не видел у летного состава, что есть и с поясным, но со склада отцу выдали именно такие, без!
Цитата:
Сообщение от CHASPROM
Я лично тоже так считаю. Не принимаю второе изображение отсюда: http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=2706 (циферблат и корпус не соответствуют друг другу, цветной циферблат соответствует более позднему механизму 31659). Штурманские 3133 для летчиков ВМФ и с 1979 г. для ВВС (нерж. корпус типа Океан, черно-белый циферблат) заменили на Штурманские 31659 для ВВС (нерж. корпус без поворотного кольца, более функциональный механизм, цветной циферблат, убрали ненужный второй часовой пояс для ВВС,....
|
И, что еще более странно, что мех. на моих синих не 31659 а
3133!! Часы точно со склада! И точно в ремонте не были, один хозяин
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=2358
Так, что есть подтверждение приведенной Вами ссылке, были и такие, возможно ранние часы - синие с
3133!
Цитата:
Сообщение от CHASPROM
2) почему Полеты 3133 на экспорт пошли только с 1988 года, когда, по-моему, они уже были в каталоге 1983 года?
|
Скорее всего это было связано с военной темой! Секретные были

А в 88 году уже все пох.рили, вот и выпустили к иносранцам.!
Подтверждаю, что "штурманские" выдавались на 5 лет как служебные. После 5 лет списывали. Если увольнялся и не вышел их срок, надо было вернуть или высчитывали из зарплаты, выходного пособия. Папик штурман, рассказывал. У него высчитали