Штурманские 3133

[CHASPROM]

Сообщение от mahk

Вчера обзавелся вот такими штурманами...

Супер. Абсолютно все родное. Сейчас проблема найти ориг. стрелки и стекло.

[mahk]

Сообщение от forum_user

Да подождите пока с донором, может что-то "отвалилось" или что-то типа того. Кстати, крутые у вас там барахолки... что на них вот так вот на 3133 что-то найти, прямо завидки берут.

Да наверное просто случайность или дождался момента. Никак не мог найти в своем городе, а тут с разницей в неделю аж два экземпляра. Сборный из двух часов, но прошедший т.о. и отлично идущий (тьфу-тьфу-тьфу) и вот теперь оригинальный но пока не ходячий :-) А в прошлые выходные видел на нашей барахолке 3133 в каком-то непонятном типа позолоченного корпусе, наверное уже российского производства за копейки. Хотел его в доноры. Если возьму, обязательно выложу, будет интересно ваше мнение.

[mahk]

Это оказались не такие уж и копейки :-( 1000 рублей за гражданский полет 3133 с не работающим хронографом. Дороговато для донора. Решил повременить.

[Busurman]

Да, загоняются торгаши. У нас на барахолке за гражданский Poljot Штурманские с потертым цифером, не рабочие, с неродными (всеми) стрелками, без кнопок и заводной головки, чуть ржавым мехом, с покоцанным корпусом, хотели 43 у.е. И цену не сбрасывают. А за позолоченный браслет в хорошем состоянии от ЗиМа -50 у.е. Это-же золото!! Правда первый раз цену ставили 95 у.е. Кто им насоветовал???!

[mahk]

Извините что не в тему, хочу просто проконсультироваться по случаю. Мне сегодня предложили часы TAVANNES WATCH. Состояние на 4+, отсутствует головка завода. Цена 1000руб. Как считаете стоит ли брать? реально найти головку к таким часам? и реально ли такие отреставрировать?

[Notisa]

Приветствую Вас, форумчане.

Любопытен стал вопрос применения заводом брендинга и нейминга во времена "дикого капитализма".

Пытаюсь разобраться в постсоветских логотипах полета. На сколько смог найти инфо, данная символика появилась в 1992 году (исходя из каталогов) и просуществовала до 2004 года.



Периодически правда, на каталогах еще появлялся купол и три звезды (basilica poljot), что также добавляет вопросов.


Начиная с 2004 часы полета разделили на Buran Aviator и Sturmanskie

.

Получается что 1 МЧЗ с 2004 отказался от основного логотипа завода?

При этом, отмечу, что с 1995 года паралельно существовала компания «Полет-Хронос», которая позже обозвала себя преемником завода.



Прав ли я во временных периодах? У кого есть больше информации? Буду благодарен.

[Notisa]

Пока ответа на мои предыдущие вопросы не нашлось, похвастаюсь обновкой.
На этом калибре часов у меня уже порядком, но вот со штурманскими было как-то туговато.

Итак, принимайте в ряды "штурановодов" или "штурманоносцев"

Полёт штурманские, 90-годы, стекло плекс, корпус хромированая латунь, не заношен, состояние визуальное на крепкую четыре.
Механизм на ходу, показывает устойчивое суточное отставание на 5-7 минут.
Хронограф не работает. Рычаги, вроде, двигаются, но щелчка нет и секундомер не запускается. Так что доктор прописал санаторий в виде репассажа.

[TREBOR]

Хорошие часики. Где бы найти ремешки полетовские как на фото?

[Notisa]

Для Вас - не проблема на молотке всякоразных. Вводите в строку поиска "ремешок полёт" и вот Вам счастье.
Правда я свои нашел у себя на родине...

[mahk]

С месяц назад у мня была возможность приобрести такие же часики "в целлофане", коробка, доки и т.д. Но увы форма корпуса засмущала, да и цена в 2500руб. Короче отказался, а вот пожалуй зря, часики наверное уже ушли :-(