Шиповка vs нешиповка

[Neurohirurg]

Послезавтра похолодание + гололед. Вот и посмотрим.

[White Cat]

Всю прошлую зиму отъездил на ContiVikingContact 3 нешипованная. Ни разу не пожалел, что выбрал эту резину.

[Vyache]

Originally Posted by sh_a

Ну вот я из самой что ни на есть Сибири Дикую. Липучка. Правда, с одной оговоркой - постоянный полный привод

Красиво, что за машинка на льду7 Взял липучку, привод подключаемый. Напрягало вылетевшие шипы считать и слышать их цокание по голому асфальту.(
Имхо для Москвы- липучка, для подмосковья- шипы, выбирайте сами.
Мишлен- хорош!

[АлексМ]

В этом году купил нешипованный Бриджстоун Близзак ВС60. Отпишусь по итогам сезона - поскольку до этого последние 10 лет проездил зимой строго на шиповке, последние из испробованных - Гиславед Норд Фрост 3 и Гудьир Ультра Грип 500. В принципе для Москвы и Подмосковья шиповка себя оправдывала раза 3-4 за весь сезон, но в отстальное время раздражала, особенно поздней осенью и весной. Посмотрим, что будет на нешипах. Пока что приятно, но вот только на улице пока сильный плюс...

[M_M_M]

Вольво, полный привод.
Стаж 20 лет.
Постоянные пробеги Москва-Воронеж-Краснодар. Нередко на высокой скорости.
Шипы однозначно!
5 метров "лишнего" тормозного пути на гололеде достаточно, чтобы погубить жизнь свою и близких.
Липучке вижу только одно оправдание - нет денег ездить на шипах (при активном вождении шипы вылетают, приходится колеса менять). Скорость, управляемость, торможение на асфальте от шипов не страдают (только вчера на шипах "слетал" в Курск, 140-160-180).

[Happy]

"слетал" 140-160-180 достаточно, чтобы погубить жизнь свою и близких.

[Gas]

+1.

[Vyache]

Originally Posted by M_M_M

Вольво, полный привод.
Стаж 20 лет.
Постоянные пробеги Москва-Воронеж-Краснодар. Нередко на высокой скорости.
Шипы однозначно!
5 метров "лишнего" тормозного пути на гололеде достаточно, чтобы погубить жизнь свою и близких.
Липучке вижу только одно оправдание - нет денег ездить на шипах (при активном вождении шипы вылетают, приходится колеса менять). Скорость, управляемость, торможение на асфальте от шипов не страдают (только вчера на шипах "слетал" в Курск, 140-160-180).

Вольво- это хорошо.) Редко когда трасса вся во льду, поэтому не думаю что все так однозначно. Да и про стоимость, тоже не всегда. Хорошая липучка стоит чуть дешевле шипов, ну а перешиповка- вещь не такая недорогая.
Скажу про УльтраГрип 500(упомянули)- отличные шипы, взял после них-икстрим(ультрагрипы сняли с производства), 1/3 шипов повылетало после первого сезона(особых улучшений в управлении- не увидел).( Если не летать и держать дистанцию, на липучки- ездить можно.

[dr-kvaga]

Викинг шипы очень был доволен прошлой зимой)) до этого были перели не шипы на мой взгляд устойчивость была хуже

[Брателла Алнайкера]

На двух машинах НЕшипы - МИШЛЕН и КОНТИНЕНТАЛЬ.
Поставил на Покров - 14 октября и НЕ парюсь...
Дождички, снег, умеренные плюса и минуса - мне пофик
ШИПОРЕЗЫ в долгой нервной дрожи от звукового эффекта их шипов по асфальту..., да и шипы ли уже там???
Смешно
Свои сниму где-нить перед 1 мая
МИШЛЕНАМ - 6 лет, КОНТИНЕНТАЛИ - 4... и как новые
Присоединяйтесь, присоединяйтесь (с)