Цитата:
Сообщение от NinaLib
Вот если б под эмблемой МБ было «кетчуп» написано..)
|
верняк, их купит КиБ и на немецких заводах будет производить шнапс с тоником, а на остальных заводах:
"VW Group, крупнейший автостроитель Европы, будет ежегодно инвестировать 36 млрд евро в ФРГ и в международную экспансию: глобальному концерну необходимо глобальное присутствие.
VW должен обеспечить свои электромобили батареями
Что VW многие десятилетия и делает: у крупнейшего автостроителя Европы, конкурирующего с японской Toyota за мировое лидерство, по всему миру около 120 производственных площадок, в том числе 70 автозаводов. В ближайшие годы этот список пополнится еще несколькими предприятиями: в Германии, в странах Евросоюза, в Северной Америке. 14 марта руководство VW представило план международной экспансии до 2027 года.
PowerCo первым делом построит заводы в Германии и Испании
В концерне Volkswagen за батареи теперь отвечает новая дочерняя компания PowerCo, которая получит до 15 млрд евро из запланированной на ближайшие пять лет общей инвестиционной суммы. Эти деньги пойдут на обеспечение стабильных поставок сырья, например из Швеции, и, главное, на строительство заводов по выпуску аккумуляторных батарей.
В Канаде доступное сырье, "зеленое" электричество и большие субсидии
Накануне большой презентации корпоративных планов, 13 марта, было объявлено, что первая гигафабрика VW за пределами Европы будет построена в Канаде, в городе Сент-Томас в провинции Онтарио, и войдет в строй в 2027 году. "Экспансия в Северной Америке позволит нам осваивать один из ключевых для электромобильности рынков", - объяснил стратегическую цель этого решения технический директор концерна Томас Шмаль (Thomas Schmall).
В Канаде с ее высокоразвитой горнодобывающей промышленностью немецкий концерн привлекает облегченный доступ к сырью, к тому же эта страна обладает большим потенциалом для развития "зеленой" энергетики, а Volkswagen в рамках своих климатических целей и обязательств стремится делать свое производство все более экологичным. Так, все гигафабрики VW будут работать только на возобновляемых источниках энергии (ВИЭ, кстати, очень быстро развиваются в Испании).
VW возрождает легендарный американский бренд Scout
Масштабные субсидии в рамках IRA руководство Volkswagen, естественно, учитывало и при принятии 3 марта окончательного решения о строительстве за 2 млрд долларов вблизи Колумбии, столицы штата Южная Каролина, второго завода концерна в США. Первый выпускает немецкие модели в Чаттануге, штат Теннесси, с 2011 года. С прошлого года в том числе и электромобиль ID.4.
VW необходима экспансия в Северной Америке
Экспансия в Северной Америке чрезвычайно важна для Volkswagen, пояснил в беседе с DW профессор Штефан Братцель (Stefan Bratzel), директор Центра автомобильного менеджмента (CAM) в Бергиш-Гладбахе. Немецкий концерн оказался в большой зависимости от Китая, где он продает почти 40% всех своих автомобилей.
Что случилось с заводом для Trinity?
А что с заводом по выпуску электромобиля Trinity, который Volkswagen собирался к 2025 году построить в Вольфсбурге рядом со своим головным предприятием, но теперь то ли отложил, то ли похоронил этот проект? Тут США и IRA ни при чем (скорее конкуренция с Tesla). Проблема в том, что этот новый флагманский электромобиль концерна планировалось оснастить принципиально новым программным обеспечением, однако при его разработке возникли огромные проблемы.
Volkswagen планирует закрыть минимум три завода в Германии
Немецкий автопроизводитель Volkswagen (VW) планирует закрыть по крайней мере три завода на территории ФРГ и сократить десятки тысяч рабочих мест. Об этом сообщил в понедельник, 28 октября, производственный совет концерна в Вольфсбурге.
"Совет директоров хочет закрыть как минимум три завода VW в Германии. Он утверждает, что такие сокращения являются необходимой мерой", - цитируют главу производственного совета Даниэлу Кавалло (Daniela Cavallo) информационные агентства.
По ее словам, сокращения так или иначе будут касаться всех заводов VW, целые департаменты могут быть закрыты или переведены за границу. "Эти планы затрагивают все немецкие заводы VW. Ни один из них не находится в безопасности", - подчеркнула Кавалло.
Она добавила, что сотрудникам VW, которые продолжат работать в концерне, следует ожидать сокращения заработной платы на 10% и ее замораживания в ближайшие два года."
потому, что:
Цитата:
Сообщение от Novichok63
- наглядное пособие, как с помощью популистов-социалистов и "зелёнщиков" завалить лидирующий ранее в мире немецкий автопром. а здесь ещё и сами себе чутка помогли: "Чистая прибыль Mercedes-Benz в III кв. упала в два раза, не оправдав прогнозов"
https://www.interfax.ru/business/988583
|