Сумка на каждый день

[Fulvio Lucisano]

Кстати, зашел тут на днях в бутик.ру бриджевскую продукцию посмотреть. Что могу сказать, впечатление от разных моделей очень разное. Вроде бы и кожа та же самая в одной линейке, а смотрится и ощущается по разному. В частности, черная кожа вообще не понравилась. В некоторых моделях присутствуют на мой взгляд "недоработки", например в сумке с клапаном поменьше, из той же линейки, что и приобретенная мной, отсуствует усиление магнитного замка (дополнительно вшитый кусок кожи вокруг его "статичной" части). Как мне представляется, прорвет кожу он быстрее. Короче, вывод мой такой - the bridge отличная марка, но надо внимательно выбирать модель и не делать окончательных выводов о бренде по одному экземпляру. Производство они явно расширили, многое шьется не в Италии, а в Чехии и Сербии (возможно, что и в других странах). Новая линия "В" by the bridge возможно даже и в Азии, судя по ценам на нее и картинкам, но здесь пусть меня поправят спецы. Всем надо выживать и расширятся, the bridge явно пошел по пути от высокого сегмента к более низкому. Но будем надеяться, что качество верхних итальянских линеек падать не будет. Аналогов для себя в данном ценовом диапазоне и стиле пока не вижу.

[OLANDESE]

Сообщение от Fulvio Lucisano

Кстати, зашел тут на днях в бутик.ру бриджевскую продукцию посмотреть. Что могу сказать, впечатление от разных моделей очень разное. Вроде бы и кожа та же самая в одной линейке, а смотрится и ощущается по разному. В частности, черная кожа вообще не понравилась. В некоторых моделях присутствуют на мой взгляд "недоработки", например в сумке с клапаном поменьше, из той же линейки, что и приобретенная мной, отсуствует усиление магнитного замка (дополнительно вшитый кусок кожи вокруг его "статичной" части). Как мне представляется, прорвет кожу он быстрее. Короче, вывод мой такой - the bridge отличная марка, но надо внимательно выбирать модель и не делать окончательных выводов о бренде по одному экземпляру. Производство они явно расширили, многое шьется не в Италии, а в Чехии и Сербии (возможно, что и в других странах). Новая линия "В" by the bridge возможно даже и в Азии, судя по ценам на нее и картинкам, но здесь пусть меня поправят спецы. Всем надо выживать и расширятся, the bridge явно пошел по пути от высокого сегмента к более низкому. Но будем надеяться, что качество верхних итальянских линеек падать не будет. Аналогов для себя в данном ценовом диапазоне и стиле пока не вижу.

Позволю себе прокомментировать, в том числе и предыдущие посты.
С маркой тесно общаюсь четвёртый год, при этом пользуюсь сумкой из относительно не дорогой, сейчас уже снятой с производства коллекции Sfoderata Soft Uomo с 2011 года. На мой взгляд, с точки зрения практичности текстильный наплечный ремень более приемлем и удобен. Как правило, он более широкий, чем кожаный (нет так давит на плечо) и менее скользкий (сумка не соскальзывает с плеча). При этом за 5 лет эксплуатации каких-либо повреждений ремня нет совершенно, он не кашлатится и не вытягивается, хотя сумка временами изрядно нагружается.

Что касается кожи (чёрной, в частности): уже не раз обращал внимание, что от партии к партии товара кожа существенно отличается на разных экземплярах, и прежде всего потому, что она натуральная . В коричневой расцветке оттенки могут плавать от практически светло-рыжего до почти шоколадного. При этом и в коричневом, и в чёрном цвете кожа может быть как более глянцевой, так и более матовой (опять же в зависимости от партии кожи).

По поводу производства в Италии или в Чехии - судить не берусь, т.к. просто не знаю, когда именно часть поизводства была перенесена в Восточную Европу. Разницу в качестве итальянских и "восточноевропейских" моделей я, честно говоря, не заметил. Как правило, в Италии производятся более дорогие модели сумок и портфелей, все мужские ремни... насчёт мелких аксессуаров не уверен (в них страну происхождения (Италия или нет) можно определить по маркировке на обёртке коробки. Кстати, одна и та же модель не производится и там, и там, т.е. определённые модели производятся только в Италии, другие - в восточной Европе.

Насчёт расширения производства - здесь в корне не согласен. Как я понимаю, компания переживает сейчас далеко не лучшие времена (хотя и не она одна), и за последний год была произведена существенная ревизия модельного ряда. Некоторые модели и коллекции были сняты с производства, количество сезонных коллекций и расцветок значительно сократилось.
За прошедшие пару лет компания уж слишком (на мой взгляд) экспериментировала с модельным рядом и новинками. В частности, появились (и уже исчезли) относительно недорогие и приемлемые по качеству коллекции made in China, но эти линейки уж слишком выбивались из общей стилистики и философии компании. Другой "перегиб" - некая экстра-премиальная коллекция Ascott от приглашённого в компанию дизайнера Eduardo Wongvalle с крайне высоким (как для The Bridge) уровнем цен, которая покрасовалась 2-3 сезона и ушла в забвение, оставшись лишь на стоках с нехарактерными для марки скидками.
Не стоит забывать, что марка ориентирована прежде всего на внутренний итальянский рынок, который был и есть target #1. Добавив сюда Германию и Британию, получаем около 90-95% общих продаж. Именно отсюда вытекают и производящиеся из года в год и пользующиеся уверенным спросом "заскорузлые" модели мужских и женских сумок, а также не совсем понятные и приемлемые для нас новинки.
Что касется цен: в отличии от многих "сумочных" (да и часовых) марок, цены на базовые модели, составляющие основу ассортимента, не меняются уже на протяжении двух лет (и не вырастут в 2017-м).
По поводу новой линейки (скорее, суббренда) B_The Bridge: в неё будут включены три коллекции, пока что вышла только одна (и самая интересная, на мой взгляд) - B_HYDRO. Весной ещё появятся B_GO и B_REC, но я почему-то уверен, что они более одного-двух сезонов не протянут, чего не скажешь о HYDRO. Коллекция примечательна тем, что в ней традиционная кожа растительного дубления скомбинирована с водоотталкивающей тканью. Кстати, все до единой сумки HYDRO произведены в Италии, о чём свидетельствует соответствующий ярлычок около внутреннего кармана. Где будут произведены мелкие артикулы (мужские портмоне и клатч) - не знаю пока-что, они почему-то задержались в производстве и их ещё нет нигде в продаже. Кроме уже существующих расцветок коричневой и чёрной кожи (в сочетании с чёрной тканью) весной появится очень красивый синий оттенок кожи, а также существенно расширится модельный ряд в этой коллекции, прежде всего за счёт нескольких новых моделей рюкзаков.

PS Хотел бы уточнить по поводу "недоработки": речь идёт, как я понимаю, о модели 054011/01?
http://briefcases.com.ua/item/sumka-muzhskaya_42.html
Но на третьей фотографии видно, что основании магнитной кнопки усилено... В любом случае завтра доберусь до "живых" экземляров и погляжу воочию. Хотя мне сложно представить, что надо делать и сколько времени должно пройти для того, чтобы прорвать эту кожу

[kgl1981]

А можно где-нибудь почитать про коллекции The Bridge, какая как позиционируется?

[Fulvio Lucisano]

Сообщение от OLANDESE

PS Хотел бы уточнить по поводу "недоработки": речь идёт, как я понимаю, о модели 054011/01?
http://briefcases.com.ua/item/sumka-muzhskaya_42.html
Но на третьей фотографии видно, что основании магнитной кнопки усилено... В любом случае завтра доберусь до "живых" экземляров и погляжу воочию. Хотя мне сложно представить, что надо делать и сколько времени должно пройти для того, чтобы прорвать эту кожу

Нет, я говорил о данной модели - https://www.wardow.com/en/the-bridge...053-01-14.html

Спасибо за подробные разъяснения!

[Fulvio Lucisano]

Сообщение от kgl1981

А можно где-нибудь почитать про коллекции The Bridge, какая как позиционируется?

Вряд ли, я например не нашел. Если только уважаемый OLANDESE просветит)

[OLANDESE]

Сообщение от Fulvio Lucisano

Нет, я говорил о данной модели - https://www.wardow.com/en/the-bridge...053-01-14.html

Спасибо за подробные разъяснения!

Аааа, ну здесь же фактически не клапан самой сумки, а клапан наружного кармана. Думаю, что предполагается не такая активная нагрузка, поэтому и конструкторы посчитали излишним усиливать этот "узел". Хотя при случае акцентирую внимание и уточню у "ответственных лиц" по поводу этого вопроса .

Сообщение от Fulvio Lucisano

Вряд ли, я например не нашел. Если только уважаемый OLANDESE просветит)

Сегодня вечером доберусь до ноута в более спокойном режиме - постараюсь более-менее подробно расписать.

[OLANDESE]

Итак, как и обещал, вкратце расскажу о коллекциях The Bridge, и сделаю это на примере теущего базового каталога (сезон «осень’16 – зима’17»). Каталог можно просмотреть/скачать в pdf здесь:
http://thebridge.it/scarica-catalogo-ai-2016-2017
В презентационный каталог почему-то не попала новая коллекция Hydro, её, и другие коллекции суббренда B_The Bridge можно посмотреть на мини-сайте:
http://b.thebridge.it

Сразу же хотел подчеркнуть, что в текущем ассортименте марки нет явно выраженных «премиальных» или «эконом» коллекций, за исключением покидающей нас капсульной коллекции Ascott (о ней писал выше).

Роль относительного «топового» ассортимента играют «исторические» коллекции, некоторые модели из которых не меняются не то, что годами, а уже десятилетиями! Это своего рода наследие и гордость марки, основа классического ассортимента.
В зависимости от групп товаров «исторические» коллекции так и называются – STORY (Story Trunks, Story Viaggio, Story Uomo, Story Donna и Story Exclusive). Наверняка не могу сказать (не все вещи держал в руках), но подавляющее большинство изделий из «исторических» коллекций (здесь я говорю о крупных вещах, а не мелких аксессуарах) произведены непосредственно в Италии, о чём гласит нарядная бронзовая табличка на кожаной подожке внутри этого изделия.

Story Trunks – своего рода загадочная коллекция, на изделия которой нет фиксированных и они предоставляются по дополнительному запросу (разве что кроме бьюти-кейса). Это связано с тем, что основу из дерева изготавливает под заказ британский мастер-краснодеревщик, это процесс долгий и трудоёмкий, плюс лист ожидания (по крайней мере такая ситуация была пару лет назад, когда мне рассказывали об этой коллекции). Давно не интересовался уровнем цен на эти вещи, но могу сказать, что по состоянию на 2013 год экспортная фабричная цена “мобильного кабинета” 088415/01 была сопоставима с ценой приличного авто среднего класса, а цена кресла для него (в комлект не включено, это отдельный артикул – 088405/01) – на уровне Сабмаринера.

Story Viaggio – название коллекции говорит само о себе, это сумки, чемоданы и аксессуары для путешествий. Об удобстве и практичности кожаных чемоданов рассуждать не буду, но, к примеру, дорожные сумки вполне удобны и более чем презентабельны, их цены примерно равны стоимости приличного портфеля. Вообще уровень цен на эти вещи вполне гуманен и соизмерим, к примеру, с аналогами из баллистического нейлона горячо почитаемой форумчанами (и мною в том числе) марки TUMI. Здесь уже каждый сделает для себя выбор - технологичные высококачественные материалы плюс высокий функционал, либо добротная натуральная кожа в сочетании с вычурным классическим стилем.

Story Uomo – наиболее обширная и одна из базовых коллекций для марки, включающая в себя множество аксессуаров для мужчин, начиная от классических портфелей и заканчивая портмоне и футлярами для ключей. Из года в год коллекция, конечно же, претерпевает некоторые изменения (точечно добавляются новинки, обновляются модели портфелей, потихоньку исчезают ежедневники, блокноты и бизнес-огранайзеры), но, тем не менее, основной «костяк» коллекции продолжает своё существование, подтверждая тем самым имеющийся устойчивый (хотя и ограниченный) спрос на классические вещи.

Кстати, один момент, касающийся логотипа компании и его исполнения на различных вещах. С момента начала работы с маркой не раз слышал замечания от некоторых клиентов, что овальный логотип «какой-то несерьёзный», особенно в виде кожаной нашивки. Вероятно, такое мнение встречалось и в Европе, и поэтому (хотя наверняка и не только по этой причине) начиная с 2015 года классический овальный логотип применяется только в «исторических» коллекциях, причём на крупных вещах в виде литого бронзового шильдика на кожаной подложке, а на мелких аксессуарах – в виде тиснения. На прочих же коллекциях наименование бренда наносится в виде двух «прямых» строк путём тиснения фольгой либо на сам «корпус» изделия, либо на прямоугольную кожаную бирку, пришиваемую на лицевую сторону.

Идём далее… Passpartout Uomo - сравнительно новая коллекция, появившаяся в начале 2015 года и постоянно пополняемая новыми артикулами. Всё те же материалы, но дизайн моделей более современен и практичен. На мой взгляд, очень удачный ход для расширения целевой и возрастной аудитории потенциальных покупателей. В каталоге также присутствует женская коллекция – Passpartout Donna, наполненная тем же смыслом, т.е. попыткой сделать шаг в сторону от местами чрезмерной классики, при этом не теряя чопорность и строгое выражение лица ☺.
В Passpartout Uomo, на мой взгляд, очень выигрышно смотрится сочетание коричневой кожи с фуртнирой оттенка palladium (цвет №69). В «исторических» коллекциях коричневая кожа сочетается только с золотисто-бронзовой фурнитурой.

Sfoderata Lux Uomo. Просто обожаю эту коллекцию, и с опаской наблюдаю, что за последний год она существенно сократилась (как бы в голову какому-нибудь из новоявленных маркетологов компании не пришла в голову идея свернуть её совсем ☹ …) Но, надеюсь, обойдётся! “Sfoderata” в переводе с итальянского обозначает «без подкладки». У портфелей и сумок этой коллекции на самом деле отстутствует внутренняя текстильная подкладка, и, как по мне, это совсем не «минус», а в целом даже больше и «плюс», т.к. у нас есть возможность любоваться этой кожей не только с лицевой, но и с изнаночной стороны ☺. Модели довольно-таки просты конструктивно, но при этом имеют 300%-ный запас прочтости и надёжности. Мне иногда кажется, что кожа на этих сумках скорее сотрётся за несколько десятилетий, чем «расползутся» стачные швы, укреплённые внутри плотной текстильной лентой. На фото ниже – моя сумка из уже канувшей в лету, абсолютно аналогичной по модельному ряду и конструктивно коллекции Sfodeta Soft Uomo



К существенным «минусам» этой коллекции можно отнести некое «спартанское» внутреннее убранство, т.е. минимальное количество внутренних карманов. Поначалу я пытался донести до итальянских менеджеров свои «рацпредложения» по поводу «пришить бы тут ещё пару кармашков», но был отослан в соседний, более «технологичный» модельный ряд ☺
Очарование этой коллекции – в её простоте и надёжности. Она наверняка является не менее классической, чем «исторические» коллекции.

Из основных коллекций для мужчин я хотел бы ещё остановиться на небольшой, но очень интересной Jade. Коллекция появилась в 2014 году и предполагалась только лишь для азиатских рынков, но первые пробные результаты продаж в Европе оказались очень даже не плохими, поэтому её включили в основной каталог. «Фишка» этой коллекции в том, что кожа растительного дубления претерпевает дополнительную обработку для придания ей больших водооталкивающих свойств. От этого кожа выглядит несколько по-иному, но не ужасно – это точно . Для меня остаётся загадкой, почему коллекция Jade не развивается и не появлятся новые модели, но… я не вхожу пока что в совет директоров компании )))).

Всё, на сегодня сил бороться со сном более нет, буду рад, если моя писанина кому-то была интересна .

[Fulvio Lucisano]

С учетом того, что подобных описаний по The Bridge нет не только в рунете, но и в англоязычном сегменте, будем с благодарностью ждать продолжение вашей "писанины", уважаемый OLANDESE, надеемся вы сможете выбрать для этого время.

[Navigator1970]

есть вот у меня ещё такая вещь на каждый день, влезает куча бумаг, бук 12"-13", возраст примерно 13 лет
ADPEL Made in Italy

[Lazy Student]

Изумительная работа




Процесс изготовления с описанием по ссылке:

http://imgur.com/gallery/zx7kH