Цитата:
Сообщение от Vasloh
Из личного опыта - две недели официальных каникул, на деле месяц бардака.
90 процентов работников ВЕЗДЕ едут к родне бухать.
Оставшиеся бухают на месте.
Могут сжечь производство потому как начальник не выполнил прошлогодние обещания.
Деловые партнёры сами говорят:"дарагой, пасле праааздникав!"
|
Февральский провал мне известен, наверстывают мартом
с извинениями и скидками.. Если пожимают сроки - в январе таримся с запасом, если сроки позволяют про.. еть месяц - в марте забираем февральский поставки со скидкой, извинениями и бонусами... С ними можно работать, если не заниматься кроиловом и вышибанием нереальных цен... МТСники и механики регулярно туда мотаются, чтобы вживую пожамкать товар перед отправкой.. Жалоба, в основном, одна - курят как паровоз везде и всегда)))
Да, сжечь производство - это видимо мелкие полулегальные мануфактуры, дык и у нас на новогодние праздники недовольные сотрудники могут спалить небольшой цех за обман... НЛМК и Северсталь не спалят, так и в Китае..
Про SIEMENS частично согласен, они быстро учатся.. Первый соскок Сименса был в 2014, за 10 лет 99% проблем ушло.. Как и с Шамтуй, Сани и проч.. Не хотят забугорщики нам продавать Коматсу, Катерпиллеры, Хитачи и другую технику - хрен с ними, в условиях крайнего севера китайцы показали себя неплохо..
И про инженерную школу вы не правы, реализация ими в короткие сроки строительства хреновой тонны мостов, путепроводов, скоростных жд с техникой и инфраструктурой - это уже новая инженерная школа.. Китай 10 лет назад и сейчас - это две большие разницы, как ранее говорили в Одессе))
Уважаемый модератор, это не флуд в чистом виде.. Мы спорим о качестве и ответственности китайских производителей, в том числе и часов..