Вопросы начинающих чайников

[OddyRash]

Сообщение от retroberg

(будильник Севани)

Центровой винт у Севани под нижней цапфой баланса. Накладной камень в винте посажен туго, но вынуть можно подпилив винт сбоку трёхгранным надфилем. Проходной из подпружиненого футора выбивается пуансоном. Футор из-под пружины достать не трудно.
Верхний камень запрессован в плату. Выпрессовывается пуансоном. В последних выпусках Севани, верхняя накладка имеет сразу оба камня. Сверлится сверху сверлом до камней. Дальше объяснять?.. )

[retroberg]

Сообщение от OddyRash

Дальше объяснять?.. )

Спасибо, дальше пока не надо Я так понимаю, для элементарной чистки и смазки механизма пилить винт не нужно, как и вынимать из него накладной камень? Достаточно пополоскать в бензине и потом дать масла в этот винт, через накладной камень?

Сообщение от Mihail1982

Вопрос - можно ли пользоваться таким "инструментом" или если нельзя то почему?

Пользоваться можно чем угодно, лишь бы это работало

[OddyRash]

Сообщение от retroberg

потом дать масла в этот винт, через накладной камень

В точку.

[Shottki]

Добрый день! Механизм победа 2602 16 камней. Разбит камень в мосту баланса. Заменить камень возможности нет. Зато есть запасной мост с целым камнем. Можно ли поменять мост. Или мосты делаются для "своих" платин и взаимозамена невозможна? Заранее благодарю за ответ.

[OddyRash]

Сообщение от Shottki

Можно ли поменять мост

Никто не может вам этого запретить. Неужели не хочется попробовать? Даже без баланса??.. Дерзните! ))

[Shottki]

Да в том-то и дело, что я уже попробовал)) И мост на платину туго садится. Поэтому и возник вопрос, что возможно для каждой платины свой мост и менять их нельзя.

[Shottki]

А родной мост на платину становится легко. И еще одно, когда ставлю запасной мост не могу установить колесо баланса, цапфы не попадают одновременно в камни платины и моста. Такое ощущение, что камни смещены друг относительно друга.

[xamgelo]

Shottki тут 2 момента.
Первый - этот механизм наверное самый массовый выпускавшийся всеми фабриками. На оборудовании очень разного состояния.
Второй - это все-таки савецкая промышленность. Например мосты старых тонких "Молний", все челябинского завода 1950х, совсем не всегда взаимозаменяемы

[Shottki]

Т.е. действительно камни могут быть несоосные? Тогда искать другой мост?

[nevenbekriev]

Поверьте мне, заменить камень - ето не так сложно. Изпользуйте родной мост. Чтобы снят камень с другого моста легко, можно немножко изогнуть мост-донор по линию, проходящую через камень. Изпользуйте зубочистку. Мосты заменять неправильно. Очень часто встречаются механизмы, в которые мосты не родные, но иногда ето может привести к проблем, которые не сразу видны. Обычно баланс застанет на месте, но когда мост не родной, возможно он будет стоять с перекосом. Если цапфы не входят в камней, там может остался остаток старой сломанной цапфы!