Вопросы начинающих чайников

[Anth]

Сообщение от OddyRash

Чем "копирки" читать, лучше читайте заводские каталоги.

Где бы найти эти заводские каталоги да в хорошем качестве сканирования и полноценные... По буржуйским часовым заводам все это есть, все сохранилось, а у нас как-то все пропадает; например на заводе зим здесь у нас я думаю найти уже просто невозможно после его банкротства, а жаль.

[nevenbekriev]

Сообщение от Rrum

Да, конечно, я начал именно с того, что снял весь узел автоподзавода. Иначе вообще ведь ничего не видно.
А отнести к мастеру я бы безусловно был готов, но есть организационные проблемы.

Хорошо, а когда заводите головкой без модуля подзавода, ощущаете ли нормальное усилие завода пружины или головка крутится легко, вхолостую? Пружина может не спускается например из за сопротивления прокладки в ЗГ.
Если пружина в порядке, тогда она завелась и барабан пытается вращать трансмисию. Но всегда есть люфт зацепления и если попытаетесь повернуть барабан в обратную посоку, он немножко вернется. Если ето движение барабана в границах люфта зацепления получается из за маленького усилия или без усилия, значит пружина сломалась. Но если ощушаете момент пружины, значит она в порядке.
К сожалению мост барабана невозможно снять первым. Перед нем нужно снять хотя мост трансмисии ( с 3 камнями).

[NSGV]

Rrum, механизм в пластиковом кольце?
Проверьте, не сместился ли циферблат от удара и не зажал ли часовое колесо.

[Rrum]

Сообщение от NSGV

Rrum, механизм в пластиковом кольце?
Проверьте, не сместился ли циферблат от удара и не зажал ли часовое колесо.

Вроде бы только металл вокруг механизма.
Часы после удара шли ещё около суток - я поэтому сачала и привязался к проблеме завода.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Сообщение от nevenbekriev

Хорошо, а когда заводите головкой без модуля подзавода, ощущаете ли нормальное усилие завода пружины или головка крутится легко, вхолостую? Пружина может не спускается например из за сопротивления прокладки в ЗГ.
Если пружина в порядке, тогда она завелась и барабан пытается вращать трансмисию. Но всегда есть люфт зацепления и если попытаетесь повернуть барабан в обратную посоку, он немножко вернется. Если ето движение барабана в границах люфта зацепления получается из за маленького усилия или без усилия, значит пружина сломалась. Но если ощушаете момент пружины, значит она в порядке.
К сожалению мост барабана невозможно снять первым. Перед нем нужно снять хотя мост трансмисии ( с 3 камнями).

ЗГ вращается легко, хотя, конечно, из-за того, что часы вручную заводим редко, ощущения могут обманывать.
Но вот ротор автоподзавода вращался при поворачивании часов очень легко - как у незаведённых часов.
Люфт барабана проверю, когда исчезнут хроматические аберрации в глазах Посетил сегодня окулиста - накапали в глаза всякой всячины.
Если я сниму мост трансмиссии при заведённой пружине, шестерни трансмисси разлетятся по комнате?

[VladimirKireev]

Здравствуйте подскажите,на часах как на фото с деревянными планками крепления колёсной системы футера идут с развальцовкой или без ?

[nevenbekriev]

Сообщение от Rrum

Если я сниму мост трансмиссии при заведённой пружине, шестерни трансмисси разлетятся по комнате?

Не только разлетятся, цапфы и зубья могут испортится. Чтобы спустить пружину, нужно держа головку пальцами, немножко покрутить вперед, отвести собачку и удерживая головку, дасть ей вращатся назад медленно. Если она не хочет вращатся, тогда вращайте ее назад принудительно, пока надбарабанное колесо перестанет вращатся. Наконец проверьте люфт зацепления барабана.

[Rrum]

Сообщение от nevenbekriev

Не только разлетятся, цапфы и зубья могут испортится. Чтобы спустить пружину, нужно держа головку пальцами, немножко покрутить вперед, отвести собачку и удерживая головку, дасть ей вращатся назад медленно. Если она не хочет вращатся, тогда вращайте ее назад принудительно, пока надбарабанное колесо перестанет вращатся. Наконец проверьте люфт зацепления барабана.

Понял Вас, спасибо.

[lbAdl]

Камрады, какие правила соотношений диаметра цапфы и диаметра отверстия под неё в платине/камне/бушоне?

[Sashun]

Сообщение от lbAdl

Камрады, какие правила соотношений диаметра цапфы и диаметра отверстия под неё в платине/камне/бушоне?

В зависимости от диаметра цапфы - от 4-5 микрон в мелких часах до 50-60 микрон в интерьерных часах с цапфами диаметром до 0,6-0,8 мм.

[Rrum]

Сообщение от nevenbekriev

Наконец проверьте люфт зацепления барабана.

Проверил. Барабан совершенно отчётливо пружинит. А жаль
Попытаюсь показать мастеру. Я, честно говоря, опасался, что он мне лопнувшую пружину заменит на то, что под рукой окажется - с запчастями у него не очень.