Вопросы начинающих чайников

[lex1705]

Сообщение от nevenbekriev

Поверьте мне, нету здесь никаких шурупов, только одни винты... Тот, что был на месте с красной стрелкой, не было нужно снимать, а только открутить на 2-3 оборота. Если при етом вал ремонтуара не выходит, значит нужно нажать на винт и одновременно вытянуть ремонтуар.
Мост барабана в етом состоянии выдет. Ничего там не прикипело, ето не голова двигателя Жигули. Просто нужно его пднять, а когдда механизм в корпусе, ето неудобно.
Может Вы неправильно выбрали на чем упражнятся? Все таки ети Омега - да, знаю, что не Патек, но все таки... Может легко найдете Молнию!

Спасибо БОЛЬШОЕ!!!
Не знал про то,что нужно нажать,теперь снял!
Да,терминология у меня хромает,но спецами не рождаются,тема новая для меня,с опытом и знаний поднаберусь,буду правильными терминами называть все детали
Согласен,Омега всё-же по престижнее,и если бы была рабочая,то не стал бы ради чистки сейчас лезть,но она не идёт,а очень хочется запустить её,по этому,ОЧЕНЬ АККУРАТНО попробую не много разобрать,не полностью,может замечу визуально,просматривая под разными углами,почему не идёт механизм.Если не замечу или не смогу сам поченить,то отнесу механизм в мастерскую.
Ну и корпус,за одно,почищу и может даже отпалерую на станочке.А так - да,куплю для тренировки копеечные часы типа Молния,надо будет глянуть в наших краях что-то не дорогое в пределах 5 евриков,что-бы не жалко убить было

[lex1705]

Сообщение от nevenbekriev

Поверьте мне, нету здесь никаких шурупов, только одни винты... Тот, что был на месте с красной стрелкой, не было нужно снимать, а только открутить на 2-3 оборота. Если при етом вал ремонтуара не выходит, значит нужно нажать на винт и одновременно вытянуть ремонтуар.
Мост барабана в етом состоянии выдет. Ничего там не прикипело, ето не голова двигателя Жигули. Просто нужно его пднять, а когдда механизм в корпусе, ето неудобно.
Может Вы неправильно выбрали на чем упражнятся? Все таки ети Омега - да, знаю, что не Патек, но все таки... Может легко найдете Молнию!

Спасибо БОЛЬШОЕ!!!
Не знал про то,что нужно нажать,теперь снял!
Да,терминология у меня хромает,но спецами не рождаются,тема новая для меня,с опытом и знаний поднаберусь,буду правильными терминами называть все детали
Согласен,Омега всё-же по престижнее,и если бы была рабочая,то не стал бы ради чистки сейчас лезть,но она не идёт,а очень хочется запустить её,по этому,ОЧЕНЬ АККУРАТНО попробую не много разобрать,не полностью,может замечу визуально,просматривая под разными углами,почему не идёт механизм.Если не замечу или не смогу сам поченить,то отнесу механизм в мастерскую.
Ну и корпус,за одно,почищу и может даже отпалерую на станочке.А так - да,куплю для тренировки копеечные часы типа Молния,надо будет глянуть в наших краях что-то не дорогое в пределах 5 евриков,что-бы не жалко убить было

[lex1705]

Возник очередной вопрос.
Хотел снять циферблат,но по бокам механизма винтиков нет,как такой снять?
Снял видео,дабы много фоток не делать всей окружности.

[lex1705]

Всё,разобрался,что там просто на циферблате "ножки",на них он и держится,за счёт того,что пружинки их фиксируют.

[CCCP-2]

-del-

Упс, не в ту тему написал.

Кстати, возвращаясь к инструменту для снятия пружинок бушонов, никто не знает, как им пользоваться?
По зажиму для анкерных вилок воде разобрались.

[CCCP-2]

Сообщение от CCCP-2

По зажиму для анкерных вилок воде разобрались.

Помогла книга Беляева "Анкерный спуск", стр. 78.

[lex1705]

Вчера всю ночь возился с часами,несколько раз перебирал узлы,не мог понять причину поломки,думал камни на анкерной вилке,но в итоге заметил,что пружина балланса "посажена" так,что касается самого маятника вот в этих местах,таким образом,если мост балланса приподнять,то часы начинают идти,но как только мост зафиксировать,то пружина притирает и далее балланс останавливается.
Сам узел балланса разбирать не рискну,да и инструментов нет,отнесу в мастерскую,может не заломят цену за данную починку
Для первого раза,если всё-же поломка была именно в этом,то думаю не плохо!Хотя-бы сам смог причину найти,ну а ремонт такого - это ещё точно рано.После мастерской буду эти часы разбирать снова,чистить полностью,дабы их потом положить в коллекцию в рабочем состоянии и ухоженном виде

[CCCP-2]

Скорей всего нужна правка волоска в плоскости. Тут прямая дорога в мастерскую.
Скажу Вам как любитель: правка волоска в плоскости - это что-то с чем-то. Сколько не пытался - бесполезно.

Как раз сегодня пробовал этим делом в очередной раз позаниматься после того, как сам же спираль испортил, счищая ржавчину. И знаете, я даже не нашел место, в котором нужно начинать править волосок. Спираль по вертикали растянута, а откуда начинать - не пойму. )))

Так что вердикт один - к мастеру.

[Vandraren]

Дорый вечер, как открыть такой барабан ? Механизм gub 11-27

[nevenbekriev]

Сообщение от lex1705

Вчера всю ночь возился с часами,несколько раз перебирал узлы,не мог понять причину поломки,думал камни на анкерной вилке,но в итоге заметил,что пружина балланса "посажена" так,что касается самого маятника вот в этих местах,таким образом,если мост балланса приподнять,то часы начинают идти,но как только мост зафиксировать,то пружина притирает и далее балланс останавливается.
Сам узел балланса разбирать не рискну,да и инструментов нет,отнесу в мастерскую,может не заломят цену за данную починку
Для первого раза,если всё-же поломка была именно в этом,то думаю не плохо!Хотя-бы сам смог причину найти,ну а ремонт такого - это ещё точно рано.После мастерской буду эти часы разбирать снова,чистить полностью,дабы их потом положить в коллекцию в рабочем состоянии и ухоженном виде

Такое обчыно в етот калибр получается при невнимательном снятии моста баланса. Спираль находится под центральным колесом и когда поднимают мост, спираль задевается за колесо и завиток Бреге разтегается. Чтобы изправить, обычно нужно снять баланс с моста. Нужно охлабить винтик, который держит колонку спирали и нажать на колонку сверху иголкой. Если решите попытаться исправлять, только снимите баланс, сделайте фото спирали и покажите...