Начало начал или бедные пациенты... - Страница 80 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание > Первые шаги в ремонте
Регистрация | Забыли пароль?

Первые шаги в ремонте

Помощь начинающим - познаем азы ремонта
Текущий рейтинг темы — 
Ответ
 
Опции темы
  #791  
Старый 19.08.2015, 16:11
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 8,307
Сказал(а) спасибо: 2,778
Поблагодарили 29,807 раз(а) в 4,656 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Boris the Blade Посмотреть сообщение
Добрый день друзья.

Такой вопрос, на Сигнале(полет 2612) не переводится стрелка будильника, но завести можно. Заводной вал вроде не обломан. Какой вообще он должен быть длинны? Что может быть?
встречал когда валы перепутывали местами.. а они разные.
Ответить с цитированием
  #792  
Старый 19.08.2015, 16:15
Аватар для Boris the Blade
Boris the Blade Boris the Blade вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,111
Сказал(а) спасибо: 670
Поблагодарили 1,651 раз(а) в 560 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Anth Посмотреть сообщение
встречал когда валы перепутывали местами.. а они разные.
Который с длинным концом на будильник, я так понимаю? Так и стоит
__________________
Люблю часы... особенно часы проведенные в отличной компании!
Ответить с цитированием
  #793  
Старый 20.08.2015, 07:27
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 8,307
Сказал(а) спасибо: 2,778
Поблагодарили 29,807 раз(а) в 4,656 сообщениях
В любом случае, нужно снимать стрелки, циферблат и смотреть на ремонтуары. Причин может быть несколько.
Ответить с цитированием
  #794  
Старый 23.08.2015, 15:01
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 8,307
Сказал(а) спасибо: 2,778
Поблагодарили 29,807 раз(а) в 4,656 сообщениях
2415 полет де люкс (Poljot De Luxe)

после первого реанимированного полета, решил закрепить опыт работы с данным механизмом, как раз валялось пару машинок без корпусов, причем полуразобранных. присмотревшись я понял, что как раз из двух один и получится.

как говорят, последние калибры СССР нельзя собрать из 3х один - все детали с разной степенью точности. но про 2415 такого сказать не могу ))))

единственное - винт заводного колеса с обратной резьбой на разных экземплярах у меня разной длины, поэтому когда я его поменял, он заклинил кулачковую муфту.

колеса отобрал по состоянию, мосты взял от одного механизма, ибо рисунок не совпадал шлифовки.

получил амплитуду 154 градуса. сначала расстроился - вот ведь она - сборная солянка. но решил добить до победного конца..

оказалось - все таки волосок баланса. задевал за мост баланса, причем это довольно трудно было увидеть..

зато результат мне понравился. на одной стороне 305 градусов, на другой 295.

смотрел на эту машинку и просто в глаза бросались сорванные шлицы винтов..

раз De Luxe - будем делать Де Люкс. ))))

шлифанул все лицевые винты на Арканзасе с маслом, и отполировал белой пастой.

теперь другое дело!


надо сказать, что с этим калибром приятно работать. мост на 4 колеса ставится за 1 секунду.
если нужно снять барабан, мост в сборе снимается 2-мя винтами.


хотел винты засинить, но решил, что здесь "золотого" цвета будет лучше. но это химически делается, желтого цвета? (не золочением, а чтобы цвет золотой был), может кто знает как?
(как в моем востоке 2403 на последней фотке)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6501.jpg
Просмотров: 266
Размер:	413.4 Кб
ID:	1105859   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6503.jpg
Просмотров: 313
Размер:	455.9 Кб
ID:	1105860   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6504.jpg
Просмотров: 261
Размер:	428.6 Кб
ID:	1105861   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6505.jpg
Просмотров: 242
Размер:	415.1 Кб
ID:	1105862   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6506.jpg
Просмотров: 232
Размер:	450.5 Кб
ID:	1105863   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6507.jpg
Просмотров: 217
Размер:	386.5 Кб
ID:	1105864   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6508.jpg
Просмотров: 213
Размер:	464.0 Кб
ID:	1105865   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6509.jpg
Просмотров: 210
Размер:	401.5 Кб
ID:	1105866   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6510.jpg
Просмотров: 201
Размер:	463.4 Кб
ID:	1105867   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6511.jpg
Просмотров: 213
Размер:	476.9 Кб
ID:	1105868   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6513.jpg
Просмотров: 235
Размер:	242.9 Кб
ID:	1105869   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6038.jpg
Просмотров: 354
Размер:	388.9 Кб
ID:	1105884  
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Anth за это сообщение:
drfat (23.08.2015), neva (23.08.2015), VladimirKireev (24.08.2015)
  #795  
Старый 23.08.2015, 19:27
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,697 раз(а) в 3,309 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Anth Посмотреть сообщение
хотел винты засинить, но решил, что здесь "золотого" цвета будет лучше. но это химически делается, желтого цвета? (не золочением, а чтобы цвет золотой был), может кто знает как? (как в моем востоке 2403 на последней фотке)
Добрый вечер, Антон!

Нагрейте винты до около 150-200º С (не более) затем бросьте их в 30% раствор соляной кислоты, вынуть их и хорошо промыть, а затем высушить их, они получат этот желтоватый оттенок.

С уважением, Душан
Ответить с цитированием
Эти 9 пользователей сказали Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
anhad12 (27.08.2015), Anth (23.08.2015), drfat (27.08.2015), MegaSega (10.04.2018), neva (23.08.2015), nevenbekriev (23.08.2015), OfK1 (11.12.2019), Trops (23.08.2015), Андрей Крукович (24.08.2015)
  #796  
Старый 27.08.2015, 20:00
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 8,307
Сказал(а) спасибо: 2,778
Поблагодарили 29,807 раз(а) в 4,656 сообщениях
мой товарищ (надеюсь) из Праги прислал на ремонт Славу, с автоподзаводом, в очень хорошей сохранности, но у которой стрелки шли только до момента начала перевода даты. и останавливались.
ясное дело - фрикционное колесо ослабло.
это подтвердилось слишком легким переводом стрелок.
пришлось его ремонтировать.
выше, в сообщении №708 мы как раз обсуждали, как правильно его ремонтировать.
что и было сделано.

куда ставить пуансон, мы определились как раз на странице 71, спасибо Андрею Круковичу.





операция прошла успешно.
часы помещены под наблюдение)))

p.s. при обратной установке моста колеса даты установил с 1го раза, как и получается всегда, если пользоваться моим способом.
:-)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6545.jpg
Просмотров: 203
Размер:	338.8 Кб
ID:	1110372   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6546.jpg
Просмотров: 229
Размер:	278.8 Кб
ID:	1110373   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6547.jpg
Просмотров: 209
Размер:	312.6 Кб
ID:	1110374   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6548.jpg
Просмотров: 212
Размер:	317.5 Кб
ID:	1110375   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6549.jpg
Просмотров: 217
Размер:	324.7 Кб
ID:	1110376   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6550.jpg
Просмотров: 230
Размер:	433.7 Кб
ID:	1110377   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6551.jpg
Просмотров: 215
Размер:	237.9 Кб
ID:	1110378   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6552.jpg
Просмотров: 223
Размер:	271.6 Кб
ID:	1110379   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6553.jpg
Просмотров: 224
Размер:	313.0 Кб
ID:	1110380   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6554.jpg
Просмотров: 261
Размер:	368.6 Кб
ID:	1110381   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6555.JPG
Просмотров: 229
Размер:	148.1 Кб
ID:	1110382   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6556.jpg
Просмотров: 212
Размер:	327.0 Кб
ID:	1110383   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6557.jpg
Просмотров: 216
Размер:	360.6 Кб
ID:	1110384  
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Anth за это сообщение:
drfat (27.08.2015), VladimirKireev (28.08.2015)
  #797  
Старый 27.08.2015, 22:16
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 19,438
Сказал(а) спасибо: 2,553
Поблагодарили 7,993 раз(а) в 5,787 сообщениях
А не проще было поменять? Очень распространенная деталь, которую ремонтировать как правило бессмысленно.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 740 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 210 220 WV-58 59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
Ответить с цитированием
  #798  
Старый 27.08.2015, 22:23
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 8,307
Сказал(а) спасибо: 2,778
Поблагодарили 29,807 раз(а) в 4,656 сообщениях
Цитата:
Сообщение от siealex Посмотреть сообщение
А не проще было поменять? Очень распространенная деталь, которую ремонтировать как правило бессмысленно.
отчего ж бессмысленно? если она потом годами работает..
иногда найти такую можно, конечно. но часто то что нашел требует такого же ремонта...
Ответить с цитированием
  #799  
Старый 05.09.2015, 07:54
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 8,307
Сказал(а) спасибо: 2,778
Поблагодарили 29,807 раз(а) в 4,656 сообщениях
2627.Н

работают исключительно ровно и с высокой амплитудой.

НО, ровно через 7 часов - встают. если трясти несколько раз - пару оборотов секундной стрелки - начинают устойчиво идти.. опять ровно 7 часов.

пытался считать через передаточное число колес, запутался )))))

призываю теоретиков )) чтобы не вскрывать циферблат, а все же может быть это промежуточное колесо? хотя это можно проверить переводом стрелок в момент остановки...?

но промежуточное обращается не один раз за час, а тут 7 часов без остановки....
Ответить с цитированием
  #800  
Старый 05.09.2015, 08:30
Аватар для Андрей Крукович
Андрей Крукович Андрей Крукович вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 9,926
Сказал(а) спасибо: 2,474
Поблагодарили 7,315 раз(а) в 3,651 сообщениях
Фото удалил и дальше буду удалять, как нарушение Правил Форума:
3.9. В теле сообщения в теге IMG лучше размещать изображения размером не более 1024х768 пикселей. Слишком большими фотографиями Вы затрудняете просмотр другим участникам форума.
_______________________________________________________________

По теме - из колес ангренажа, что были на фото, самое медленное - центральное. Оно делает один оборот в час.
Из ангренажа можно только на барабан внимание обратить.
Но скорей всего, что-то под циферблатом не так
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Андрей Крукович за это сообщение:
Anth (05.09.2015)
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Начал потеть хрономат MIK55 Breitling 54 16.08.2018 14:46
Tag начал спешить duch Tag Heuer 3 09.09.2016 17:34
только начал... egoregorov Коллекции часов 6 30.05.2014 13:45
Кто как начал ремонтировать часы ? spasmalgon Ремонт часов и обслуживание 25 06.02.2014 21:57
Бедные буржуи:) johnsurgut Homage и Marriage 5 04.10.2012 13:45


Часовой пояс UTC +3, время: 00:58.