Начало начал или бедные пациенты...

[Андрей Крукович]

По одному, не сильному удару пуансоном по каждому лепестку. Ничего не ломается и работает исправно.
Кернить так, чтоб внутренняя часть (рабочая) оставалась нетронутой.

[Anth]

Сообщение от Андрей Крукович

По одному, не сильному удару пуансоном по каждому лепестку. Ничего не ломается и работает исправно.
Кернить так, чтоб внутренняя часть (рабочая) оставалась нетронутой.

андрей, а не затруднит пояснить каким?
и может, черкануть на листочке схему, как это должно быть расположено?

[Андрей Крукович]

Сообщение от Anth

андрей, а не затруднит пояснить каким?

Простым плоским, миллиметра два в диаметре. Колесо разбирается, кернется и собирается обратно. Желательно той же стороной.

и может, черкануть на листочке схему, как это должно быть расположено?

Сейчас под рукой никаких нормальных рисовалок нет. Если будет непонятно, набросайте эскиз нижней части колеса, я отмечу кружочками.

[Mikhail1971]

Поддержу Андрея - только стягивание плоским пуансоном снятого с триба колеса.Само полотно колеса изготовлено из бериллиевой бронзы с последующей термофиксацией.Любые попытки "легкого подгибания" лепестков приводят к одному - отламыванию последних.

[4MASTER]

Сообщение от Anth

вот как то так?

Это не отверточка а зубило какоето Отвертка 0.8 -1мм

[Anth]

Сообщение от Андрей Крукович

Простым плоским, миллиметра два в диаметре. Колесо разбирается, кернется и собирается обратно. Желательно той же стороной.

вот таким?

Сообщение от Андрей Крукович

Сейчас под рукой никаких нормальных рисовалок нет. Если будет непонятно, набросайте эскиз нижней части колеса, я отмечу кружочками.

пожалуйста!

[Андрей Крукович]

Сообщение от Anth

вот таким?

Да, таким.

Принцип такой - надо на какие-то доли микрона сдвинуть металл. При этом сильно расклепывать нельзя, иначе металл пойдет "винтом". По рабочей части тоже не рекомендуется стучать, чтоб не истончить металл, что помешает правильной сборке колеса.

[Anth]

Сообщение от Андрей Крукович

Да, таким.

Принцип такой - надо на какие-то доли микрона сдвинуть металл. При этом сильно расклепывать нельзя, иначе металл пойдет "винтом". По рабочей части тоже не рекомендуется стучать, чтоб не истончить металл, что помешает правильной сборке колеса.

нам по сути нужно уменьшить вот этот диаметр, который увеличен за счет износа.
Теперь все понятно. Спасибо Андрей.

[Anth]

Коллеги, вопрос.
ремонтировал 2209 ЛУЧ.
амплитуда 300 градусов
ошибка выкачки 0.1 мс
волосок стоит ровно, в плоскости, и т.д.

ход минус 70 секунд/сут в крайнем положении, уже и конец концевой между штифтами.. двигать некуда.

так вот вопрос, вроде часы незаезженные, на вид новые, не ходили т.к. смазка высохла лет 10 назад..
неужели так было с новья?

что же делать, как сделать немного в + ? ведь баланс "лысый", винтов нет..
есть у меня идея, изменить концевую, удлинить ее, чтобы регулировку можно было продолжить.

понимаю, что сменить баланс несложно, но мне важно ОТРЕМОНТИРОВАТЬ.

[nevenbekriev]

Укорочить немножко спираль и сделать концевую витку заново.