Чистка и смазка Янтаря ОЧЗ для начинающих

[Theodoro50]

Сообщение от nevenbekriev

Вам уже пора объяснить значение твердения, что рабочий размах маятника маленький и при етом зацепление нельзя сделать более глубоким. У етого могут быть разные причины, как например:

1. Мостик якоря спустить к колесу больше нельзя, как отверстия для винтов в нем физически етого не позволяют.
2. Мостик якоря спустить к колесу больше нельзя, как зацепление уже максимально глубокое и уже колесо не может вращатся из за того, что якорь не позволяет вращание.
3. Мостик якоря спустить к колесу больше возможно, но тогда часы по какой-то причины остановляются.
Прошу Вас, выберите 1,2 или 3 или если у Вас вариант какой-то другой, попытайтесь его объяснить.

У меня скорее 2-й вариант. В максимально низком положении мостика колесо стопорится. Постепенно поднимаю - часы начинают идти, но размах недостаточный...

[Vasiliy K]

Значит, я вас недопонял, прошу прощения. Так ведь там для регулировки надо очень понемногу двигать, по десяткам буквально.

[Theodoro50]

Сообщение от Vasiliy K

Так ведь там для регулировки надо очень понемногу двигать, по десяткам буквально.

Так и двигаю. Может даже по соткам
Подозреваю, что зубцы колеса сначала стерлись из-за пробуксовки и торможения скобой, а затем я усугубил дело надфилем. Сейчас его диаметр 23,3 мм.
Часы дороги как память. Надо искать донора и лечить.
Покупать на Авито в другом городе - "кот в мешке."

[nevenbekriev]

А я еще сомневаюсь, что Вы меня правильно поняли. Снимите маятник, охлабите винты мостика так, чтобы он мог двигаться с трудом и найдите такое положение, при котором поводок якоря еще движется колесом без никаких заеданий (двигайте колес пальцем), но больше спустить мостик нельзя. Винты заитяните. Потом уже поставьте маятник на месте и отрегулируйте выкачку. Если все таки сделаи именно так, но амплитуда маленькая, тогда причина в испорченном якорье. Можете поискать в картинках в учебниках какая его правильная форма и охват и попытаться исправить и наладить как надо, но очень часто скоба каленная и скорее сломается чем изогнется. Ничего не мешает изготовить самостоятельно новую и поекспериментировать с ее формой.

[Theodoro50]

Сообщение от nevenbekriev

А я еще сомневаюсь, что Вы меня правильно поняли. Снимите маятник, охлабите винты мостика так, чтобы он мог двигаться с трудом и найдите такое положение, при котором поводок якоря еще движется колесом без никаких заеданий (двигайте колес пальцем), но больше спустить мостик нельзя. Винты заитяните. Потом уже поставьте маятник на месте и отрегулируйте выкачку.

Многократно проделывал эту процедуру. И что значит "отрегулируйте выкачку"?

[nevenbekriev]

Сообщение от Theodoro50

...что значит "отрегулируйте выкачку"?

Читайте здесь

[Theodoro50]

Взял на Авито за недорого механизм. С ходом дела более-менее, а с боем облом в буквальном смысле слова. Сломан зубец на колесе звездочек боя. Реально ли восстановить в домашних условиях

[OddyRash]

Сообщение от Theodoro50

Реально ли восстановить в домашних условиях

Реально.
1. Надфиль, на 3 см обточить по плоскостям на кругу до толщины зуба.
2. Полотно в тиски и этим надфилем пропилить сломанный зуб на его глубину.
3. Вставить в пропил латунную проволоку, или советскую копейку. Спаять турбо-зажигалкой оловом с флюсом.
4. Опилить надфилем до нужных пропорций.

[Vasiliy K]

Конечно, так можно. Но не проще ли переставить это колесо со старого механизма?.

[Theodoro50]

Да я уже нашел пластину 1 мм, и с помощью лобзика, дремеля и китайских очков, зацепив дремелем соседний зуб (и глаз и рука уже не те)что называется "сговнял". Но пока работает переделывать не буду.

Сообщение от Vasiliy K

Конечно, так можно. Но не проще ли переставить это колесо со старого механизма?.

А старый механизм к моему удивлению уже 12 дней, несмотря на сравнительно небольшой размах маятника (25-27 мм), ходят довольно точно.
"Новый" хотел полностью натсроить в сборе.