Противовес на маятнике.

[IGOR55]

Сообщение от Sashun

1. можно установить дополнительный груз в любое свободное место трости маятника, в т.ч. и нарастить маятник вверх и установить груз там[/u]

Частота колебаний зависит от расстояния от точки подвеса маятника до его центра тяжести.
Если добавлять груз выше ЦТ всего маятника, то ЦТ поднимается и частота увеличивается, если утяжелять ниже ЦТ, - то уменьшается

[I gor]

Сообщение от Sashun

Чтобы я понял эксперимент в цитате - так нет. [/u]

Стояла задача получить" длинный" маятник с частотой колебания "короткого".
На фото два маятника разной длины, установленные на один и тот-же часовой механизм обеспечивают одинаковую точность хода часов.
Длина одного маятника 310 мм, длина другого 410 мм, но у последнего смещен центр тяжести маятника вверх за счет установки дополнительного груза, что увеличило частоту колебания маятника и чтобы часы не спешили появилась возможность увеличить длину штанги маятника.
PS Аналогично для Вашего Беккера. Да, предварительно лучше максимально уменьшить вес линзы маятника с тыльной стороны.
С уважением Игорь.

[Sashun]

Сообщение от I gor

Стояла задача получить" длинный" маятник с частотой колебания "короткого".

Стало яснее. Но осталось непонятным почему эта задача была решена так сложно с искажением дизайна? На мой взгляд этот же эффект - подъем вверх центра тяжести маятника - мог быть достигнут установкой груза в виде стержня с тыльной стороны трости маятника.
Вначале, для отыскания точного положения груза - на скотч и, окончательно, например, привернуть двумя шурупчиками к трости сзади. При этом полностью бы сохранились бы:
- и дизайн,
- и имеющееся изменение длины маятника смещением его линзы вверх-вниз родным регулятором,
- и узел подвеса маятника.

[I gor]

Сообщение от Sashun

... На мой взгляд этот же эффект - подъем вверх центра тяжести маятника - мог быть достигнут установкой груза в виде стержня с тыльной стороны трости маятника.
Вначале, для отыскания точного положения груза - на скотч и, окончательно, например, привернуть двумя шурупчиками к трости сзади. При этом полностью бы сохранились бы:
- и дизайн,
- и имеющееся изменение длины маятника смещением его линзы вверх-вниз родным регулятором,
- и узел подвеса маятника.

Добрый день!
Установка СТЕРЖНЯ с тыльной стороны трости не позволит значительно изменить положение центра тяжести маятника т.к. вес стержня будет распределен по длине, а нужен дополнительный груз как можно меньше по размеру, тяжелее по весу и как можно выше от родного центра тяжести маятника. Мне удалось добиться увеличения длины трости маятника более чем на 100 мм ( дальше задача не стояла ) см. фото выше. При этом все первоначальные параметры часов , сохранились.
Что касается дизайна, то линза маятника осталась родной, дизайн сохранился, смещение линзы вверх-вниз осуществляется родным регулятором. Заменена только трость маятника на более длинную, того же вида.
С уважением Игорь.