Командирские

[JamesLetov]

Сообщение от Falerist

Что никто не расскажет новичку как правильно ставить заводной вал на Командирские?

Миллион раз уже обсуждалось

[Falerist]

Если миллион то можно плиз ссылку на это обсуждение или еще раз миллион первый для меня.

Спасибо!

[Vilos]

Сообщение от Vizi

Но кстати, есть у меня 2414 с красным календарем.

Дело не цвете, а в расположении цифры относительно окна.

[JamesLetov]

Сообщение от Falerist

Если миллион то можно плиз ссылку на это обсуждение или еще раз миллион первый для меня.

Спасибо!

Так же как и вытащить.Нажать на кнопку,засунуть вал,если не сразу отщелкнулась чуть прокрутить.

[Novartep]

Сообщение от Falerist

как правильно ставить заводной вал на Командирские?

Плюсом к предыдущему оратору: засунуть вал, попасть головкой на резьбу и закрутить её - вал защёлкнется.
Если головка не дотягивается до резьбы - значит, не попали валом, надо его чуть повернуть и попробовать ещё раз. Чтобы повернуть вал, надо оттянуть головку, но так, чтобы не утащить за ней вал (тот ещё цирк с конями, надо приловчиться).
Если не защёлкивается - нажать кнопку.
Если головка закручена до упора, но вал не защёлкнулся - схватить его пинцетом внутри корпуса и легонько подтолкнуть в механизм до щелчка. Можно кнопку нажать, но обычно этого не требуется.

[Alexandr 01]

Сообщение от Vilos

Дело не цвете, а в расположении цифры относительно окна.

Да,правильно,тоже подумал что мех не тот.

[Falerist]

Спасибо за ценные рекомендации друзья!

У меня вал защелкивается без нажатия кнопки , и головка закручивается, а вот стрелки все время переводятся. Завода нет...Так уже раз 50 попробовал.

[Alexandr 01]

Сообщение от Falerist

Спасибо за ценные рекомендации друзья!

У меня вал защелкивается без нажатия кнопки , и головка закручивается, а вот стрелки все время переводятся. Завода нет...Так уже раз 50 попробовал.

Надо под циферблатом все сбившееся поставить на место и потом заново собрать.

[Falerist]

Разборка?

[Alexandr 01]

Если у Вас такая проблема,что 50 раз одно и тоже,так надо посмотреть в чем дело. А для этого следует добраться до нужного узла. Само по себе не встанет,если не на месте детали.