Orient 3 Stars (Три звезды): классика жанра или пережиток?

[ultarior]

Сообщение от ORISEIV

Нельзя вращать стрелки назад в период с 21.00 до 03.00

а я слышал что нельзя в это время вручную менять день недели.

[wrest]

Сообщение от ORISEIV

Об этом уже давно известно (про пластиковые шестеренки).
Нельзя вращать стрелки назад в период с 21.00 до 03.00
Запускается механизм перевода календаря. Отдельные” индивидуи” пренебрегая инструкцией,
не глядя на время, упорно продолжают это делать.

Я даже не уверен что у меня была инструкция на мои "три звезды": время было конец лихих 90-х, в какой палтке я их купил не помню. Допускаю, что крутил стрелки когда нельзя. Но сломалось, ващета, число, а не день недели.

Сообщение от ORISEIV

Что здесь не понятно?

Каково же было моё удивление, когда после приложения немалых усилий чтобы выдвинуть головку в положение перевода числа, и наконец почитав инструкцию к полёту 3133, я узнал что "скоростной" способ перевода числа на них как раз и заключается в том, чтобы крутить стрелки вперед-назад, а не только вперед. В трех звездах (хотя и не только в них ессно), таким образом, такая особенность календаря является конструктивным недостатком, непродуманностью конструкции, снижающей надежность. Ну понимаете это как поместить на прибор большую красную кнопку а в инструкции написать "красную кнопку не нажимать!"

[primusguitar]

Сообщение от kutasov

Мне нравится, как мы заранее уверены в худшем качестве новых калибров/ часов вообще, относительна старых.
Да! Старые Ориенты уже показали своё качество. Но давайте дадим возможность это сделать и новым! Лет через 20 сделаем выводы.

Уважаемые всеми мастера вроде как уже неоднократно высказывались по этому поводу, в том числе, и по Ориентам. Поэтому некоторые выводы можно делать уже сегодня.

P.S. Если глобально-экономически, то часы по сути ничем не отличаются от иных вещей (от автомобилей до зажигалок). Мы же не будем говорить, что новые Тойоты, Мерсы и БМВ по качеству хоть чуть чуть напоминают своих старых легендарных предшественников. Это будет смешно. С часами тоже. Встречал на форуме авторитетные мнения, что с переходом на компьютерное моделирование при проектировании новых калибров качество последних упало.

[ORISEIV]

Да, я тоже покупал свои первые College в 80-ом без инструкции.
Но меня об этом хотя бы предупредил продавец, наверное, желая подчеркнуть свою “продвинутость”.
Но часы поставлялись и в другие страны, и с инструкциями, в отличие от подпольного рынка СССР.
Что конкретно ломается, ситуацию – поломанные часы – уже не меняет.
Согласитесь, досадно узнать об этом позже, и что это результат твоих неправильных действий.
Можно сетовать на несовершенный механизм, но это было лучшее в то время и не у многих.

[ultarior]

Сообщение от primusguitar

Встречал на форуме авторитетные мнения, что с переходом на компьютерное моделирование при проектировании новых калибров качество последних упало.

думаю, банально экономия и плановое устаревание.

[krasnopyourov]

Думаю всё дело в девальвации доллара к золоту и товарам, при том что пользователь запоминает стоимость вещи.
3 звёздочки всегда стоили +- 50 долларов. Исходя из графика 3 звезды сейчас должны стоить в районе 1500$
За больше чем 100 долларов, 3 звезды никто особо покупать не побежит. Отсюда и вынужденная экономия и удешевление.

[vlad4110]

Сообщение от Narciss

Старые 3Stars закончились, а как зарекомендуют себя новые мы узнаем лет через 15-20. Ну тут писали что старые понадежнее каких то

- к чему тогда эти скоропостижные выводы и заключения ? Я покупал mako II ,хотя можно было купить mako из первых легендарных, просто потому,что они мне понравились. И аналогичное читал о новой моделей, но точку зрения не изменил ,потому что механизм превосходит старый и по надёжности и по функционалу, и главное мне они нравятся. Если через 10-15 лет они и остановится, то я считаю это приемлемый строк работы часов.... Аналогично думаю и обстановка с три стар ,,,, С автомобилями кстати сравнивать часы это бред учитывая изменившиеся требования к одним и не низменные требования к механике часов, и за частую запросы и требования превышают многократно саму стоимость устройства. Когда то цветной ламповый телевизор тоже был предметом роскоши, и в последствии их в рабочем состоянии выбрасывали в мусор, чего не скажешь о механических часах.

[Ramzaj]

не знаю, качество автомобилей отличное, езжу уже много и ещё ничего не сломалось, раньше так не было .. Тойоёта

[sadsong]

Сообщение от krasnopyourov

Думаю всё дело в девальвации доллара к золоту и товарам, при том что пользователь запоминает стоимость вещи.
3 звёздочки всегда стоили +- 50 долларов. Исходя из графика 3 звезды сейчас должны стоить в районе 1500$
За больше чем 100 долларов, 3 звезды никто особо покупать не побежит. Отсюда и вынужденная экономия и удешевление.

Теперь понятно, откуда название у Orient Star, это все те же звездочки, но только с качеством из 70х и теперь стали звездой.

[Luke88]

Сообщение от primusguitar

... новые Тойоты, Мерсы и БМВ по качеству хоть чуть чуть напоминают своих старых легендарных предшественников. ... Встречал на форуме авторитетные мнения, что с переходом на компьютерное моделирование при проектировании новых калибров качество последних упало.

Поддерживаю обеими руками.
Слышал такое об автопроме.

Подтверждение находил и в своей профессиональной деятельности. Например, такие программы как NX (Юниграфикс), SolidWorks имеют модуль для расчета разрушения деталей при циклических нагрузках.
И зная среднюю нагрузку за какой то период - можно высчитать через сколько сломается деталь.

В SolidWorks так же есть возможность задать, например, несколько вариантов толщины детали в определенном месте и задать необходимую нагрузку с перебором всех ваших вариантов.
На выходе имеем возможность узнать какая толщина детали нужна на заданную нагрузку (т.е. ~срок окончания гарантийных обязательств например).
А данные о нагрузках можно брать из авторизованных СЦ производителя.

Вывод: современные САПР позволяют прогнозировать отказ/разрушение деталей и/или узлов.