Что трещины разойдутся - понимаю. Они не разойтись, при нерегулярной заводке или на стоящих часах просто не могут - латунь обечайки барабана и сталь пружины имеют разные коэффициенты температурного расширения, при повышении температуры (днем, летом) диаметр барабана чуток увеличивается, НЕЗАВЕДЕННАЯ, хорошо смазанная пружина "стреляет" в образовавшийся микронный зазор, распирая барабан. При падении температуры латуни обечайки сжиматься некуда (изнутри распирает расправившаяся пружина) и, за пару десятков или сотен циклов изменения температуры обечайка барабана неизбежно лопается, потом трещины расширяются и т.д. Причем происходит это ВСЕГДА на стоящих длительное время незаведенных часах - пружина распирает обечайку все сильнее и сильнее.
Если же часы регулярно заводить, используя только половину 3/4 или чуток больше запаса хода, то для образования трещин на барабане просто не будет причины - усилия прилегающих изнутри к обечайке барабана нескольких витков пружины окажется недостаточно для образования трещин на обечайке.
Я задал другой вопрос.
Крышка барабана на Янтаре (и других часах) запрессована в проточку на торце барабана. Осевая фиксация самого собранного с пружиной и крышкой барабана осуществляется по схеме "враспор" - диаметр внутренней части оси барабана больше диаметров отверстий в барабане и крышке.
Если мы ДОПОЛНИТЕЛЬНО к запрессовке крышки предотвратим выпадение крышки из проточки барабана например двумя стопорными кольцами" Star lock"

, надвинутыми снаружи на выступающие свободные участки оси барабана, то барабан в сборе окажется зафиксированным этими кольцами от осевого смещения даже при полностью свободной крышке в треснувшей обечайке!
Упомянутая фиксация возможна и другими способами, например, двумя радиальными штифтами или шплинтами (достаточно диаметра штифтов 1-2 мм) на свободных участках оси снаружи барабана со стороны шестерни и крышки или напрессовкой на ось с обеих сторон барабана стопорных шайб по типу крепления приводного барабана на оси в часах с кукушкой.
При этом, даже при полностью ослабленной посадке крышки в барабане с трещинами в обечайке становится невозможным выпадение крышки и осевые смещения крышки, пружины и барабана.
В результате, как мне представляется, ремонт (стягивание) обечайки треснувшего барабана становится просто ненужным, а предотвращение попадания в барабан грязи через трещины может быть обеспечено, например, обматыванием его обычной изолентой (предпочтителен медицинский лейкопластырь). Да и, вообще, таковое загрязнение пружин хода и боя, как мне думается, некритично - есть много моделей часов с открытыми пружинами.
Было бы интересным выслушать мнение опытных мастеров о возможных негативных последствиях упомянутого способа ремонта барабанов.