Ремонт Восток, или наши руки не для скуки

[Vladimmir]

Сообщение от NZS34

Это 912-й —"корпус-браслет" по паспорту.
Браслет у него самый обычный ЗиМ'овский, но концевики, кажется, нестандартные. Я видел эту модель давно и один раз, но думаю, что браслет можно перепилить по месту из обычного.
Прикладываю фото из сети: два кадра часов с паспортом (по номер на крышке совпадает со вписанным) и кадр браслета.

Спасибо!

[EvgenyMan]

Подскажите. Заднею крышку на 540 корпус "МХ". Где можно купить? Родную исцарапал, когда впервые пытался открыть. Хотелось бы заменить.

[Nertis]

Прошу помощи от знатоков. Владивосток, пытаюсь найти часового мастера, кому можно доверить часы. И натыкаюсь на одно и тоже. Складывается мнение, что все, так называемые часовые мастерские кроме как менять батарейку и ремешок, не в состоянии вообще заниматься каким либо обслуживанием. Купить продать, поменять. Спрашиваю, могут ли заменить светомассу, ответ отрицательный, часы Командирские 2234 калибра, вызывают у большинства недоумение, дескать мы такое не принимаем, словно речь идёт о астролябии.
Часы идут с отставанием 4 секунды в сутки (так уж я их подстроил), разбирать механизм думаю вообще не стоит. Меня интересуют только грамотное, можно сказать, ювелирное обслуживание. Почистить две стрелки, буквально нежно протереть циферблат и заменить светомассу. И вот, не могу найти мастерскую, где вообще об этом будут слушать. Если есть у кого контакты или знакомые мастера во Владивостоке, подскажите, где найти реального мастера.

[YuranS]

Эдак можно до морковкиного заговения искать )) Проще мне кажется отправить почтой, Стронгу или Фавинову..

[Nertis]

Сообщение от YuranS

Эдак можно до морковкиного заговения искать )) Проще мне кажется отправить почтой, Стронгу или Фавинову..

Они на форуме присутствуют? Пока только по телефону общался с некоторыми людьми, обзванивая часовые мастерские, и уже по характеру голоса, только один человек вызвал любопытство, остальные пустышки. В начале девяностых, пришлось несколько дней провести в одном пансионате, в сельской местности, там только самолётами или вертолётом можно было добраться, и вот я ждал свой самолёт. И на пару дней, со мной поселился часовой мастер. Ему приносили на ремонт разные часы, ходики, наручные, будильники. И он на табуретке этим всем занимался. Менял стёкла, выдавливая на макете корпусом, разбирал, перебирал. Общались. В то время, это у часовых мастеров было как командировка, раз в год, они ездили по удалённым населённым пунктам и чинили часы. Сейчас, я наблюдаю печальную картину в этой области. Читая отзывы о мастерских, можно разделить их на две категории. Положительная, в большинстве от дамочек, это замена батарейки, выставление календаря, починка или подгонка браслета. Естественно, мастер улыбался и был вежливым, и решил проблему быстро, не сходя с места. Вторая категория отзывов интереснее. Начиная от полного незнания названий и терминологии в часовом деле, до хамства. Люди ходят по мастерским, пока где-то, им всё же починят часы. Тратят тысячи на некие манипуляции с часами, где мастерская даже не даёт гарантию на свою работу.

[Sobesednik]

Сообщение от Nertis

Прошу помощи от знатоков. Владивосток, пытаюсь найти часового мастера, кому можно доверить часы. И натыкаюсь на одно и тоже. Складывается мнение, что все, так называемые часовые мастерские кроме как менять батарейку и ремешок, не в состоянии вообще заниматься каким либо обслуживанием. Купить продать, поменять. Спрашиваю, могут ли заменить светомассу, ответ отрицательный, часы Командирские 2234 калибра, вызывают у большинства недоумение, дескать мы такое не принимаем, словно речь идёт о астролябии.
Часы идут с отставанием 4 секунды в сутки (так уж я их подстроил), разбирать механизм думаю вообще не стоит. Меня интересуют только грамотное, можно сказать, ювелирное обслуживание. Почистить две стрелки, буквально нежно протереть циферблат и заменить светомассу. И вот, не могу найти мастерскую, где вообще об этом будут слушать. Если есть у кого контакты или знакомые мастера во Владивостоке, подскажите, где найти реального мастера.

проще заменить на новые стрелки. в инете можно найти советского образца. Стоят в любом случае меньше, чем наносить новый люм с непонятным результатом

всех работ - поменять стрелки. 5 мин не сильно криворукому часовщику

[NZS34]

Сообщение от Nertis

Они на форуме присутствуют?

Strong — да, присутствует. Вот его профиль: http://forum.watch.ru/member.php?u=18175
Фавинов — это группа людей, вот их сайт: https://favinov.ru/ — внизу их контакты, есть ВК, телеграм, профиль на Авито и электронная почта (на вкладке "Контакты"). По косметике они много всего делают: лучевание/полировка/матирование корпусов, полировка стёкол, замена светомассы, освежение циферблатов и стрелок — словом, могут с колен подубитые часы поднять. Но сервиса механизмов у них нет, только работа с фурнитурой. Стрелки для исторических Командиров у них есть полностью новые (заказывают где-то на стороне, качество очень хорошее, от оригинальных почти не отличаются — т.е. каталожное оформление часов сохранится).

[Nertis]

Тогда оставлю как есть, для меня замена "исторической" детали на новую вне понятий. Старая вещь обязана иметь родной обвес.

[ingaliptum]

Сообщение от NZS34

Strong — да, присутствует. Вот его профиль: http://forum.watch.ru/member.php?u=18175
Фавинов — это группа людей, вот их сайт: https://favinov.ru/ — внизу их контакты, есть ВК, телеграм, профиль на Авито и электронная почта (на вкладке "Контакты"). По косметике они много всего делают: лучевание/полировка/матирование корпусов, полировка стёкол, замена светомассы, освежение циферблатов и стрелок — словом, могут с колен подубитые часы поднять. Но сервиса механизмов у них нет, только работа с фурнитурой. Стрелки для исторических Командиров у них есть полностью новые (заказывают где-то на стороне, качество очень хорошее, от оригинальных почти не отличаются — т.е. каталожное оформление часов сохранится).

Спасибо, это ценная информация! Про Фавинова слышал, хороший люм наносит и корпуса обрабатывает качественно.

[emirspb]

Сообщение от Nertis

Тогда оставлю как есть, для меня замена "исторической" детали на новую вне понятий. Старая вещь обязана иметь родной обвес.

Автомобиль вы тоже бэушными запчастями ремонтируете?
Ах да вы же с ДВ, только заметил