Наши авто

[tapoka]

Сообщение от Drinkinss

На сайте мерседеса написано, что они изобрели АБС.

Врут подонки! Или Вы неправильно прочитали.

Сообщение от Blake

1978 – антиблокировочная тормозная система с электронным контролем (ABS)

Это-да,первыми установили на серийные автомобили-они (кстати ,стоимость АБС в то время , составляла 10% стоимости всего автомобиля).
А вот сам АБС , первыми был произведён французами (Avions Voisin) для самолётов ,это потом только Бош подключился ,который кстати и для Мерседес (и по просьбе Мерседес) его и сделал.

Сообщение от Drinkinss

Тойотовские гибриды провалились.

Какое на фиг "провалились" ? То-то я смотрю ,даже все немецкие производители кинулись их "изобретать". А уж БМВ (вот позорище-то!) так вообще вынуждены были купить лицензию на первое поколение тойотовского гибридного двигателя. Американцы-тоже наверное идиоты ,в NY и прочих городах такси на гибридные Приусы переводят. В Японии сейчас ,практически весь модельный ряд имеет в наличии тойотовские гибриды.Хонда вон ,со своими разработками подтягивается. Так что ,всё в порядке с гибридами ,уж в них-то Тойота впереди планеты всей.

Сообщение от Drinkinss

При этом расово немецкий дизель

А уж про "расово немецкий дизельэто наверное к Фольксваген груп надо обратиться ,если их из-за их чудо техники дизельной не обанкротят ,так это подарок для них будет. Всё извиняются бедолаги. Да и к другим, немецким дизелям вопросы имеются ,выжидают пока американские супостаты,хороший козырь в рукаве придерживают.

[seals]

Сообщение от jinkade

зато ягуар придумал назвать тачку ягуар и сделать ее в форме кошечки

В свое время понравился рекламный видеоролик с XJ

[Drinkinss]

Сообщение от tapoka

Какое на фиг "провалились" ? То-то я смотрю ,даже все немецкие производители кинулись их "изобретать". А уж БМВ (вот позорище-то!) так вообще вынуждены были купить лицензию на первое поколение тойотовского гибридного двигателя. Американцы-тоже наверное идиоты ,в NY и прочих городах такси на гибридные Приусы переводят. В Японии сейчас ,практически весь модельный ряд имеет в наличии тойотовские гибриды.Хонда вон ,со своими разработками подтягивается. Так что ,всё в порядке с гибридами ,уж в них-то Тойота впереди планеты всей.

Я сужу по продажам. Да, для имиджа все этим занимаются и развивают их. Но доля в продажах как была микроскопическая, так и осталась.

А уж про "расово немецкий дизельэто наверное к Фольксваген груп надо обратиться ,если их из-за их чудо техники дизельной не обанкротят ,так это подарок для них будет. Всё извиняются бедолаги. Да и к другим, немецким дизелям вопросы имеются ,выжидают пока американские супостаты,хороший козырь в рукаве придерживают.

При этом дизеля продаются как надо. А гибриды нет. А все эти корпоративные войны с применением админ ресурса... лично мне как потребителю... до лампочки, какой там выхлоп.

Сообщение от tapoka

А вот сам АБС , первыми был произведён французами (Avions Voisin) для самолётов ,это потом только Бош подключился ,который кстати и для Мерседес (и по просьбе Мерседес) его и сделал.

Я про практический смысл. Поставил на свои тачки и сделал это мейнстримом мерс. Это важно... А то автомобиль, как тут справедливо заметили, изобрел форд. Как это влияет на обсуждаемую тему?

[Blake]

Ну и про гибриды...

Porsche представил свой Semper Vivus на Нью-Йоркском автосалоне. Этот автомобиль представляет собой реинкарнацию серии гибридов Ferdinand Porsche, которые были построены в 1900 году. Работая как от аккумуляторов, так и от бензина, автомобиль способен проехать около 40 км, а его максимальная скорость составляет около 56 кмч.

[Drinkinss]

Очень тонко, коллега

[Advocate]

С такими ценами на нефть есть подозрение что темы типа tesla массово развиваться не начнут-) да и цена безумная пока что на очень сомнительный автомобиль. Я тут в нем посидел, какая то шляпа для хипстеров по цене панамеры турбо.

[Drinkinss]

Сделать интерьер на уровне лексуса - гораздо более легкая задача, чем придумать тачку на батарейках, которая еще и станет чем то модным и крутым в умах потребителя. Так что справятся как нибудь, когда придет время. Имхо.

[Advocate]

Модный и крутой эта машина не стала, только в определённых очень узких кругах, у машины имидж тачки для случайно разбогатевших задротов айтишников, они на ней и ездят. У кого реально есть вкус те купят Порше/Мазератти у кого нет Гелик например -)) но крутые ребята на этой тачке ездить не будут -))

[tapoka]

Сообщение от Drinkinss

Но доля в продажах как была микроскопическая, так и осталась

Нормальная доля для недешёвого автомобиля ,более 7 млн. продано.

Сообщение от Drinkinss

При этом дизеля продаются как надо.

Конечно как надо ,но кому? Понакупили пыхтелок отравляющих планету и радуются ,"После нас хоть потоп!" "По данным автопроизводителей, за счет проданных гибридов в окружающую среду было выброшено на 34 млн т СО2 меньше, чем если бы на их месте были традиционные автомобили. Гибриды компании Toyota сэкономили также порядка 12 млрд л бензина." (с)

Сообщение от Drinkinss

лично мне как потребителю... до лампочки, какой там выхлоп.

Вот видите ,это не гражданская позиция ! Вот прилетят братья наши по разуму и зададут всем этим немецким дизелистам принеприятный вопрос:- "Гадил в атмосферу? Губил биосферу? Относился пофигистски к предупреждениям? Плевал на выхлоп? Иди-ка брат теперь сюда ,на биомассу тебя используем ,переработаем и пустим на удобрения ,свой вред принесённой планете хоть так компенсируешь!"
Вот как они скажут ,я точно знаю ,они со мной часто через космический разум общаются! Вам-то вроде нечего особо бояться ,вроде на бензине ездите . Но всё равно ,будьте аккуратней ,чем сильней давишь на газ ,тем сильней травишь планету.

[seals]

Сообщение от tapoka

Так что ,всё в порядке с гибридами ,уж в них-то Тойота впереди планеты всей.

+1 Именно лексус первым стал внедрять гибридный привод переведя на него практически весь свой модельный ряд от седана до джипона, тогда как "баварцы" и "штутгардцы" только относительно недавно стали его применять, причем только на машинах представительского класса на базе бмв 7-ки 2008 модельного года, с BMW ActiveHybrid 7 2011 модельного года официально поставляется в Россию, с 2008 года у мерседеса S400, официально в России с рестайла 2009 года и обещали в будущем на E-классе, GL и ML, хоть компановка батарей реализованна у них лучше до лексуса в этом плане им, как говорится пока еще далеко до совершенства.