Наши авто

[Espinoza]

Сообщение от BobbyS

Именно про подвеску Бэх и разговор шёл - читать по диагонали тоже нало уметь
А про Порши - шурин у меня любитель этой марки - с его слов - Кайен любой в максималке = унылое гамно даже супротив Панамеры
ЗЫ А по мне - так махонький Порш племяшки = самый лучший из все Поршей

Максималка и Магнум в обвесе в ателье немецком разные вещи

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 20 МИН --------

TechArt про него. Думаю никто не сомневался

[BobbyS]

Сообщение от Espinoza

Максималка и Магнум в обвесе в ателье немецком разные вещи

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 20 МИН --------

TechArt про него. Думаю никто не сомневался

Как приятно поговорить с начитанным человеком!

[Espinoza]

Сообщение от BobbyS

Как приятно поговорить с начитанным человеком!

Простите дурака

[MacAlex]

пафосные БМВ Х5 дизельные (40d).

пафосные? надписи на авто наклеили какие-то торжественные, что ли?

[AlexAstr]

Налетели, коршуны шуток не понимаете провинциальных

Сообщение от fil77

"Лучше гор могут быть только горы..." И тут вроде бы Х5 в новом кузове... но бард поет дальше: "На которых еще не бывал" и тут я за Q7 с движком не ниже 4 литров.
Мерс уже устарел интерьером. В Х5 они с 2006 года ваще ничего почти не поменяли внутри!!!! Именно поэтому я не стал бы брать горячо любимый мною авто. Туарег и Порше скоро обновят кузова и будете ездить на старых машинах в прошлом кузове. Кузибен только обновилась).
Если я не угадал - извиняйте, но Вы можете стать первым в Астрахани обладателем этого авто).

Благодарю за дельный (да и единственный в этой теме) совет! На той недельке на тест.

Сообщение от BobbyS

Т.е. пустая, как барабан - прокатился как-то на такой => в сравнении с моей Х5/40d(с полностью навороченной именно подвеской) такая комплектация = это не БМВ. Без топовой подвески - всё равно, что хронограф с фальш пушерами и нарисованными стрелочками счётчиков

Сударь, не углубляйтесь в процесс, вы «прокатились», а я 80 тыс км проехал на Х5 с адаптивом и почти 100 тыс км на нынешнем без адаптива. По всем дорогам. Разница есть, бесспорно. Но когда мне третий (!) раз меняли активные стабы из за их грохота как в старой арбе, мое терпение кончилось. Это было 10-11 годы. Говорят, мол, на новых лучше. Только двери на ходу приоткрываются, ггг.

Выкладывайте свою машину, порадуюсь за не-барабан, чесслово ))

Сообщение от MacAlex

пафосные? надписи на авто наклеили какие-то торжественные, что ли?

На этой перфоманс обвес, руль от Х5М, на прошлой синяя заказная кожа, дурные понты короче, на езду не влияют, зачем покупал не знаю, на маркетинг и картинки повелся. Шо, не, не пафос?

А по теме вопроса есть желающие высказаться? Наверняка же катались на разных пепелацах!

[Espinoza]

Налетели, коршуны шуток не понимаете провинциальных

Это в мой огород что ли камень?

[AlexAstr]

Сообщение от Espinoza

Налетели, коршуны шуток не понимаете провинциальных

Это в мой огород что ли камень?

Отнюдь!

Ваш слог мне понятен и приятен )
Кстати, касательно Тура и Каенна - у них же только рестайлинг был, вроде нескоро новая модель.

[fil77]

Сообщение от AlexAstr

Отнюдь!

Ваш слог мне понятен и приятен )
Кстати, касательно Тура и Каенна - у них же только рестайлинг был, вроде нескоро новая модель.

Именно поэтому уже скоро, рестайлинг уже второй по счету. Засиделись они в этих кузовах.
Да и на дорогах уже примелькались. Мне именно по этой причине внешне нравится не так заезженный Макан. Но это просто отступление.
Я бы еще почему Ауди взял, а не Х5, на пневме мне хочется свой позвоночник покатать.
Старею...
Сам сейчас тоже думаю о новом авто... Пока склоняюсь к Туру 4 литра дизель на пневме не дороже 2,5 млн. руб. Если бы не было этого ограничения - брал бы Ауди Q7 новое.

[BobbyS]

Сообщение от AlexAstr

Сударь, не углубляйтесь в процесс, вы «прокатились», а я 80 тыс км проехал на Х5 с адаптивом и почти 100 тыс км на нынешнем без адаптива. По всем дорогам. Разница есть, бесспорно. Но когда мне третий (!) раз меняли активные стабы из за их грохота как в старой арбе, мое терпение кончилось. Это было 10-11 годы. Говорят, мол, на новых лучше. Только двери на ходу приоткрываются, ггг.

Выкладывайте свою машину, порадуюсь за не-барабан, чесслово ))

Выкладываю ,
Достаточно всего лишь немного прокатиться, чтобы понять, что разница как между БМВ и НЕ БМВ Ну а менять подвеску по кругу каждые полгода по гарантии мне было не в лом
Как на новых Х5 - не знаю, но купленная в конце прощлого года Х3/28i в максималке именно подвески пока ездиет без проблем
ЗЫ Радоваться за меня бессмысленно - я сам за себя довольно успешно радоваюсь

[AlexAstr]

Сообщение от fil77

Именно поэтому уже скоро, рестайлинг уже второй по счету. Засиделись они в этих кузовах.
Да и на дорогах уже примелькались. Мне именно по этой причине внешне нравится не так заезженный Макан. Но это просто отступление.
Я бы еще почему Ауди взял, а не Х5, на пневме мне хочется свой позвоночник покатать.
Старею...
Сам сейчас тоже думаю о новом авто... Пока склоняюсь к Туру 4 литра дизель на пневме не дороже 2,5 млн. руб. Если бы не было этого ограничения - брал бы Ауди Q7 новое.

Тур вот меня тоже удивил, неплохо едет, дорого. Только в руль всё отдаёт, это смутило после БМВ. Но после рестайла цена поползла вверх к 4-м мулям, "Народный авто" етить, а изменений - ноль!

Посмотрим на авдотью кузибеновну, в общем. Ням!

Сообщение от BobbyS

Выкладываю Вложение 1073597, Вложение 1073598
Достаточно всего лишь немного прокатиться, чтобы понять, что разница как между БМВ и НЕ БМВ Ну а менять подвеску по кругу каждые полгода по гарантии мне было не в лом
Как на новых Х5 - не знаю, но купленная в конце прощлого года Х3/28i Вложение 1073599 в максималке именно подвески пока ездиет без проблем
ЗЫ Радоваться за меня бессмысленно - я сам за себя довольно успешно радоваюсь

Так ближайший ко мне дилер БМВ примерно в 520 км

Белый цвет хорош! Птички какают - не видно.

Я всё равно порадуюсь. Вам на зло