Вопросы начинающих - Страница 29 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание > Советы от часового мастера Душана Грујић
Регистрация | Забыли пароль?

Советы от часового мастера Душана Грујић

О часовых инструментах, о ремонте и не только.
Текущий рейтинг темы — 
 
 
Опции темы
  #281  
Старый 02.04.2012, 19:07
mahelad mahelad вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Vilnius Lithuania
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
Здравия желаю. Работаю в авиации. Принес домой авиационного бензина. Не воняет. Нет желтизны. Цвет еле заметно голубой. Сохнет моментально. Но со бензин свинцом. Подойдет ли такой бензин для мойки механизмов? На руке оставляет еле заметный белый налет, но по моему это ожог эпителия просто.
__________________
Orient crystal ***, Orient multi year calendar 469 cal. с еще японским сердцем внутри, Swatch, Командирские с 2414А сердечком (новодел ); Q&Q superior хронограф, Casio illuminator AW-82.
Чаще мажешь, реже стоять будет стальное сердце.
  #282  
Старый 02.04.2012, 19:12
Аватар для kostya
kostya kostya вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Днепр
Сообщений: 373
Сказал(а) спасибо: 898
Поблагодарили 350 раз(а) в 128 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mahelad Посмотреть сообщение
ожог эпителия
Это не ожог эпителия. Просто хороший бензин смывает с кожи естественный жир. По Вашим описаниям, это именно то, что нужно.
__________________
Невозможно остановить время: этого не допустит часовая промышленность. Станислав Ежи Лец
Ремонт часов
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! kostya за это сообщение:
gordon b62 (03.12.2019), mahelad (03.04.2012)
  #283  
Старый 02.04.2012, 19:23
mahelad mahelad вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Vilnius Lithuania
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
Простите, а как насчет свинца? Он не повредит спирали? Я еще чайник, только Пинкина читаю, да инструмент заготавливаю для нового увлечения, строго не судите за наивные вопросы
__________________
Orient crystal ***, Orient multi year calendar 469 cal. с еще японским сердцем внутри, Swatch, Командирские с 2414А сердечком (новодел ); Q&Q superior хронограф, Casio illuminator AW-82.
Чаще мажешь, реже стоять будет стальное сердце.
  #284  
Старый 02.04.2012, 19:29
Аватар для OddyRash
OddyRash OddyRash вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Липецк
Сообщений: 5,756
Сказал(а) спасибо: 10,327
Поблагодарили 24,734 раз(а) в 5,435 сообщениях
Свинец не повредит спираль. Авиационный бензин вполне подходит для ремонта часов.
У вас Б70?
__________________
«Обобщать – значит быть идиотом»
Уильям Блейк
Этот пользователь сказал Спасибо! OddyRash за это сообщение:
mahelad (03.04.2012)
  #285  
Старый 02.04.2012, 20:19
mahelad mahelad вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Vilnius Lithuania
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
Не у меня Cessna в ангаре. Они на AVGAS летают. Правда на каком именно - не знаю. Я техник авионик. Мартышка по авиационному жаргону
П.С. Благодарю за информацию.
__________________
Orient crystal ***, Orient multi year calendar 469 cal. с еще японским сердцем внутри, Swatch, Командирские с 2414А сердечком (новодел ); Q&Q superior хронограф, Casio illuminator AW-82.
Чаще мажешь, реже стоять будет стальное сердце.
  #286  
Старый 02.04.2012, 20:50
Kuznec Kuznec вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Россия Новокузнецк
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 426 раз(а) в 148 сообщениях
Для ремонта можно использовать и авиационный керосин.
Этот пользователь сказал Спасибо! Kuznec за это сообщение:
mahelad (03.04.2012)
  #287  
Старый 05.04.2012, 11:42
samun samun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,773
Сказал(а) спасибо: 1,183
Поблагодарили 2,581 раз(а) в 877 сообщениях
Добрый день уважаемые мастера!
Вот попал мне в руки механизм ПЧЗ 2609А.1 разобрал промыл в Галоше - работает. (когда вращаю ЗГ в режиме перевода стрелок с не заведенной пружиной вращается баланс )
Но вот не нравится как он переводит стрелки, при переводе стрелок как будто за что то цепляет. (такое было до моего вмешательства)
Что бы найти причину снял фрикцион, и проверил - вал ЗГ с собачкой и переводными колесами вращаются очень мягко и без зацепов, поставил фрикцион от 2609.НА проблема та же.
Наверно проблема в оси центральном колесе?
Увы от 2609.НА центральное колесо не подходит ось получается короткой и колесо болтается и видно со стороны моста центрального колеса что оно не сидит правильно в камне моста центрального колеса - если смотреть сверху на мост, то ось получается чуть ниже середины сквозного камня моста.
Подскажите пожалуйста как поступить:
1. попытаться отполировать ось центрального колеса ?
2. поискать другое центральное колесо?
если второй вариант то в каких механизмах кроме 2609А.1 такое же центральное колесо?
__________________
то что уже собрал;
  #288  
Старый 05.04.2012, 15:18
mahelad mahelad вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Vilnius Lithuania
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
Думал, куда же написать вопрос. В смазку или сюда. Почти доделал размагничиватель. Изготовил лопатки для смазки. А какой лопаткой что смазывать ? (Лопатки по книге Харитончука). Также вопрос по поводу масла. Покачто имею только МПБ-12. Механизм - ракета 2628.Н. Также есть циатим 202. В принцыпе палеты и балланс как раз смазывать. А ремонтуар, ангренаж? Можно за неимением большего все МПБ-12 смазать?
П.С. Заранее благодарен за советы
__________________
Orient crystal ***, Orient multi year calendar 469 cal. с еще японским сердцем внутри, Swatch, Командирские с 2414А сердечком (новодел ); Q&Q superior хронограф, Casio illuminator AW-82.
Чаще мажешь, реже стоять будет стальное сердце.
  #289  
Старый 05.04.2012, 19:59
samun samun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,773
Сказал(а) спасибо: 1,183
Поблагодарили 2,581 раз(а) в 877 сообщениях
Я спрашивал в двух мастерских (знаете такие советские мастерские) так вот там мастера используют только МПБ-12 (мажут им всё) . Вот и сам делаю так. Но и поиски МЦ-3, РС-1, МЗП-6 не прекратил.
__________________
то что уже собрал;
Этот пользователь сказал Спасибо! samun за это сообщение:
mahelad (05.04.2012)
  #290  
Старый 05.04.2012, 20:04
Аватар для Александр Беляков
Александр Беляков Александр Беляков вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Нижегородская
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 288 раз(а) в 116 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mahelad Посмотреть сообщение
Покачто имею только МПБ-12. Механизм - ракета 2628.Н. Также есть циатим 202. В принцыпе палеты и балланс как раз смазывать. А ремонтуар, ангренаж? Можно за неимением большего все МПБ-12 смазать?
На перве время, в связи с отсутствием других масел ангренаж можно смазать и МБП-12.
Как видно, по вязкости при +20°С имеющееся у Вас МБП-12 граничит с требуемым МБП-12.
МЗП-6 вязкость 78- 95 - МБП-12 вязкость 61-77
Для ремонтуара возьмите качественное автомобильное (синтетику)
Все эти рекомендации, временная замена и подразумевается применение для часов СССР - России больших калибров.
С уважением.
Этот пользователь сказал Спасибо! Александр Беляков за это сообщение:
mahelad (05.04.2012)
 


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
7 уроков, для начинающих Андрей Крукович Ремонт часов и обслуживание 18 26.06.2019 14:08
Командирские. Год выпуска? Где в Санкт-Петербурге можно восстановить люминофор на часах? Logoff Восток 16 03.05.2016 13:26
Для начинающих Led Статьи и литература о ремонте часов 23 18.06.2015 12:39
Вопросы 5Stars Patek Philippe 21 06.03.2013 17:07


Часовой пояс UTC +3, время: 11:28.