Вопросы начинающих

[kolgen]

Сообщение от Андрей Бабанин

катушка шагового двигателя как с платой контактами соединяется? может между платой и контактами катушки и стояли 2
золотистые пружинки?

Так и есть, там две контактные пружины долны идти на катушку механизма. Только недавно делал аналогичные часы после такой же попытки замены. Сейчас точно не скажу но на место их поставить могут возникнуть сложности. Отнесите лучше в мастерскую.
[

[alexi1248]

Сообщение от kolgen

Так и есть, там две контактные пружины долны идти на катушку механизма. Только недавно делал аналогичные часы после такой же попытки замены. Сейчас точно не скажу но на место их поставить могут возникнуть сложности. Отнесите лучше в мастерскую.
[

Спасибо всем! Нашел выпавшую вторую золотистую пружинку и собрал без проблем!

Еще раз - спасибо!

[skyforce]

Можно новичку здесь вопрос задать? При обычном, плановом ТО механических часов снимают стрелки и циферблат? И чем ТО отличается от репассажа? Спасибо.

[Андрей Крукович]

Сообщение от skyforce

чем ТО отличается от репассажа?

Ничем. Одно по русски, другое по французски (кажется), но смысл один.

[OddyRash]

Сообщение от skyforce

При обычном, плановом ТО механических часов снимают стрелки и циферблат?

Обязательно снимают. Только при мелком ремонте возможен вариант без снятия стрелок и циферблата.

Сообщение от skyforce

чем ТО отличается от репассажа?

В ТО (общий ремонт) входят разборка, чистка, дефектовка, замена или ремонт неисправных деталей, сборка, смазка и регулировка механизма, проверка на мгновенную точность хода, ходовые испытания часов перед выдачей заказчику.
Репассаж - французское название общего ремонта, или ТО, как вам нравится.

[mishinmaster]

Сообщение от skyforce

с нашими "мастерами", очень часто следы после вскрытия остаются не только на корпусе, но и на циферблате, стрелках и т.д. ...

Следы от вскрытия где бы то ни было - на корпусе ли, на циферблате - это нонсенс! Руки таким "мастерам" отрубывать надо (по самую жо...). Каждый должен заниматься своим делом. При чем хорошо.

[skyforce]

Тоесть, чтобы заменить масло надо разобрать мотор, другими словами? Если часы точно ходят, но уже срок ТО подошел, то стоит ли лишний раз "лезть в мотор"? Часто бывает после ремонта, следы всякие остаются, в том числе на циферблате, отсюда и вопрос.

Сообщение от mishinmaster

Следы от вскрытия где бы то ни было - на корпусе ли, на циферблате - это нонсенс!

К сожалению, скорее обыденность...Поцарапанная задняя крышка, криво посаженные стрелки, мусор на циферблате, отпечатки пальцев и т.д. Лично с этим сталкивался и не раз. Еще отношение к клиенту, если какие-то простые часы, типа Касио, Ориент, то значит человек много не заплатит и на работу можно просто "положить". А дорогие часы, после такого отношения, нести в ремонт тем более не хочется...

[Moty]

Вот это, сколько считается ударов в час/секунду?

[mishinmaster]

Математически получаются спешащие часы с частотой 22909 пк/ч вместо 22800. 14 полуколебаний за 2,2 секунды, следовательно за 3600 секунд 22909 полуколебаний. Ближайший стандарт 22800. Как то так

[Moty]

Сообщение от mishinmaster

Математически получаются спешащие часы с частотой 22909 пк/ч вместо 22800. 14 полуколебаний за 2,2 секунды, следовательно за 3600 секунд 22909 полуколебаний. Ближайший стандарт 22800. Как то так

Спасибо, действительно, часы спешат. То-есть у этого механизма вообще нет промежутка между стучанием, равному одной секунде?

57 полуколебаний за 9 секунд, я правильно понимаю?